Jump to content

Urpo Hönö

Members
  • Posts

    67
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Urpo Hönö

  1. Niissähän pitää olla se ohjausboxi mukana tietysti kun kärjettömiä ovat. Vai onko mulla taas väärä luulo/tieto? Jonkun vesivolkkarin jakajia nämä minulla olevat ainakin ovat.
  2. Kertokaapas kokeneemmat minkälaisilla muutoksilla saa kärjettömän wbx jakajan toimimaan ykkösen lohkossa? Kun kuulin huhun että jalkaa modifioimalla toimisi.Onko edes mahdollista ja vaatiiko elämää suurempia muutoksia ja koneistuksia? Aihioita kun olisi nurkissa.
  3. Vaihda siihen ruoskaas ilmajäähy kone!
  4. Mä tiedän ainakin yhden vian sun autossa! Siinä on vettä moottorissa!
  5. Eli teet siis saneerausremontteja? Ei ei ei! Palkka vaan on niin valtava :)
  6. Työt jatkuu ainakin vuoden! Rahaa tulee ovista ja ikkunoista!
  7. Jåå jåå! Ei tässä asennuksen kanssa ongelmia ole. ainoastaan kumien kestävyyden.
  8. Täälläkin kaivattais tietoa vetoakselin suojakumeista. Mistä löytyis semmoset jotka kestäis enemmän kuin puoli kesää ehjänä?? Mulle kylläkelpaa halkaistavatkin mallit.
  9. Kiinassa se vika on. Lapsityövoima ei ole ollenkaan luotettavaa. Osta seuraavaksi joku muunmaalainen osa.
  10. Mäntä ja sylinteri varmasti pareja?? Ettei ole esim 87 mäntä 88 putkessa?? Näinkin on joskus ollut
  11. Bilteman tiivistepaperit? Kannattanee kokeilla
  12. Kyllä se näin kävi
  13. Ilman olutta??? Kuka täällä pilailee??
  14. Edelleenkin 1.4 mm höyläys teki mulla 46 ccm palotilan kanteen. En ainakaan ottaisi heti alkuun 2 mm pois.
  15. 2mm lasku = 43 ccm 1.3 mm = 46 ccm voitko elää sen kanssa??
  16. Kannattaa yrittää sorvaamalla saada mieleisensä halkaisija kurkkuun. Noin ihan uteliaisuudesta kysyn, mihin tarvitset "ylisuuria" kurkkuja? Johonkin kilvanajoon kenties?
  17. Jep jep! Kyllä ajatuksissa olikin vähintään 5.5" kanget. 5.7" vaan on kokolailla samanhintaiset. Arveluttaa vain paljonko lisääntynyt pituus teetättää työtä/ ylimääräistä rahanmenoa siellä myöhemmässä kasausvaiheessa. Noita pitkiä sylinteriputkia katsellessani huomasin että koko 94mm taitaa olla ainoa vaihtoehto.
  18. Pidemmät sylinteriputket?? Mistäs moisia saa ostaa? Mahtaako olla koneistamolla lyhennettävää mallia vai saako haluamiaan pituuksia suoraan kaupasta?
  19. Tässä on pähkäilty pitäisikö olla 5,5" vai 5,7"? Ratkottavaksihan tulee dekkikorkeuden säätö, palotilojen koko ja pakosarjojen sopivuus. Nämä siis ainakin. Kuinka lienee työntötankojen kanssa? Saako riittävän pitkiä mistään? Anteeksi kun tämä meni nyt hiukan ohi varsinaisesta aiheesta.
  20. Minua kiinnostaa myös mikä se olisi sopiva kiertokangen pituus 82mm akselin kanssa? Noin tuommoisen perimä- yms. tiedon mukaan. Minkälaiset ovat toimineet hyvin.
  21. Hyväksi koettua on myös asetoni ja sitruunahappo. Jos oikein kiiltävää haluaa siis. silkkaa likaa nekään eivät irroita. Lian irrottamiseen olen käyttänyt höyrypesintä.
  22. Yritä www.longenterprises.com sivuilta. En nyt muista oliko siellä tommosia laakereita, mutta laaja valikoima ainakin kaikenlaista laatikkotavaraa.
  23. Minkä painoisiksi olette nämä tämmöset h-profiilikanget sorvailleet? Tietysti kangen pituuskin ratkaisee. Otetaan nyt esim. pituudet 5.5" ja 5.7".
  24. Tässä nopea ja raaka yleistys. kertokaa jos olen jossakin väärässä. dekki 69mm iskulla -1,5mm 5,5" kanget +3.76mm 92mm stroket -5,1mm 78mm akseli +4,5mm dekki 78 iskulla +1,66mm shimmaus 3,16mm Tässä päästään siis siihen 1,5mm "turvarajaan" ettei mäntä hakkaa kanteen. Paukun säätö vielä erikseen suuntaan tahi toiseen.
×
×
  • Create New...