puuhapete

Perus laho? Sauman korkeus vaan erikohtaan. ;-) kyllä siitä auto vielä tulee, mut aikataulua ei oo lyöty lukkoon. (Eikä varmuutta kuka tekee, mut myynnissä eeoo) :-)

Jep, minäki kysyin...

No kyllähän sieltä toki jotain muutakin tarttu mukaan... :-)

Keulamerkki tuli hommattua...

Pari kieroa savolaista starttaa Kuopiosta joko torstaina tai perjantaina mutta käy hakemassa vauhtia Oulun korkeudelta. Perjantai illasta selvitään pelipaikoille jokatapauksessa.

Ohoh. Oltiinkin jo liian ajoissa? Nooh.....notkutaan nyt koko viikonloppu täällä Siikarannassa... :-D

Hyfä tapahtuma taas kerran, tack! Kiitos ja kumarrus myös palkinnoista ja onnitteluista. Petteri

Muistelen että juniksen raidetangossa ois ollu sama kierre ku jouduin kavennuksen takia lyhentämään...oiskohan se pidempi ku kuplassa ja lyhentäs normikierteen puolelta sopivaks?

Tosi hyvää jälkeä! nyt onkin helppo kairata uuteen runkopalkkiin kolo ettei raidetanko kolise madalluksen takia siihen ;)

Nonni, sorvarilta tipahti tommoset pronssikäikäleet rasvatiivisteiden paikalle. Noi valkeet käikäleet oli jo aikasemmin, jtn "pommia"/nailonia yms... Ainakin ekalla 50km testilenkillä toimi, katotaas myöhemmin lisää. Petteri

Ja laitetaas lisäkysymyksiä: Juniksessa kavennettu akseli, ilmaiskarit ja tukivarsien läpi vedetty kierretangot läpi ymym...milläs sais estettyä ettei tukivarret liiku liikaa sisäänpäin akselia vasten? Ei mielellään uretaanipuslia tonne änkäis, eikä ehket orggis lattojakaan rakentelis? Ihan vaan jotki pronssiholkit? Akseli on -65 eli uudempi jossa neulalaakerit päissä. Petteri

Tulipa tilattua ja vaihdettua pääsylinteri ni ongelma ratkesi: piti vaan kehiä kengät lähemmäks ku vanha pääsylinteri oli jättänyt painetta eikä valokaan näinollen sammunut. Ongelma ratkaistu siis. Vielä jos jaksas purkaa vanhan sylkän ja ihmetellä missä siellä piilee vika... Petteri

Noitten lisäks simpukka ois hyvä olla vähä ylempänä. Tahtoo raapia joskus kiinni..

Jepps, on tarpeeks tiloja....on jopa käyttötanko otettu pois että varmistuu. Männän takana on prikka ja seegerirengas. Otan huomenna prikan kokeeks pois että mäntä pääsee vielä enemmän taakse. Toi etummainen reikä on ehket liian taakse porattu tai sit se pitäs olla saman kokoinen kun tuo toinen reikä. Toivotaan että tärppää. :-) Petteri

Jatketaas jarruvalo ongelmalla... Elikkäs: jarrut uusittu junikseen kokonaan: kaikki uutta, toimii mutta jättää jarruvalot palamaan. Ei jumita jarruja ainakaan pahasti! Sammuu kun hipasee polinta tai painelee jarruja mutta syttyy kohta uudelleen. Outojuttu? Kait se paineen jättää koska valokin syttyy. Jarruvalokatkaisin on jo vaihdettu; ei muutosta. Yksipiirijarrut myös kyseessä... Purin ja kasasin pääsylkän, mutta eipä siellä ihmeitä näkynyt: oisko joku koneistusporaus ym. menny ketuiks. Pitäskö kuvassa näkyvät reiät olla samankokoiset? Vai tilaanko uuen sylkän suosiolla ja toivon että se toimii? vai viilaisko vielä "vanhaa" T: toinen Petteri

Kiitokset vaan, reissusta selvitty! =)

http://www.steeringboxscrapers.net/forum/viewtopic.php?f=10&t=4361&start=135&sid=2df500c9eb9ca25a9c3450fb97750209 tuolla sivulla tais olla jtn mittoja.... Petteri

Tulossa ollaan!

Hmmm. Kysästään vielä vaikka juniksen etupäästä...onko porukka ottanut ilmaiskareiden kanssa jousilatat kokonaan pois vai jättänyt paikoilleen? Keskipalikkahan varmaan pitää herkistellä irti jos jättää latat...jos taas irrottaa latat ja vetää kierretangon läpi ni sithän ei tartte irrotella tietenkään....kumpi ois parempi? onko hajua/kokemusta?? Petteri

Nonni! Tältäkin reissulta selvitty, huippu tapahtuma taas kerran, tattis! Löyty muuten juniksesta ylimääräinen yhdistyksen logolla oleva vaalea fleece (ei valkea) kokoa M...hihkaskaa jos joltain puuttuu kiitos ja anteeks, Petteri *edit: fleecelle löyty omistaja =)

Me hyökätään puna-mustalla Oulusta matkaan, yritetään keretä johonkin letkaan....jos ei keretä ni tullaan ominpäin. Petteri

Jesh...kotiin selvitty, hyvä tapahtuma taas kerran, kiitos! Keli olikin huomattavasti parempi mitä lupasivat, parempi näin. Junikseen tais tulla n. 1700km: Kuopio-Oulu-Pori-Oulu-Kuopio + muut pärräilyt n.100-200km. =) Petteri

Otappas mittoja vaan: jos on pirssissä alla ni voip mitata ihan metrimitalla vaikka vääntösauvan alapultin keskeltä etummaiseen reikään, ymym...silleen että sais vähän hajua reikien paikoista =) tack! Petteri

Jeps, kyllähän sitä vois vaikka vähän madaltaakkin...ja mittaamallahan se pitää arpoo paikoilleen jos ei muuten =) kiitti vinkeistä! Ja lisävinkkejä saa hihkasta, kuvatkin käy ;)

Eli junikseen ois tulossa kuplan irssi ja latat ois tarkotus pätkästä juniksen omista latoista, mut ei oo tarkempaa hajua mihin kairata reikiä ja kuinka pitkäks/lyhyeks katkotaan. Oisko kellään mittoja jemmassa/ lattoja irtaallaan että vois mitata?? Ei kai tossa muuta tartte ottaa huomioon? paitsi tehä pitkät reiät että saa säädettyä...? T:Petteri