Perttipee

Takaa yks ulkoboori on noin 5,5 cm pudotus. Etupäähän kannatta laittaa madalluspalat akseliin, niin saa säädettyä mieleisekseen. Mulla meni oman pallon kans yhden työpäivän verran keulan ja perän kanssa, toki tuli vaihdeltua jarrusylintereitä, käsijarruvaijerit, niveliä, suojakumeja, vaihteensiirron heloja ym. siinä samalla...ei se nyt niin mahdoton savotta ole.

me lähetään Oulusta torstai-aamuna kahden autokunnan voimin, luultavasti melko aikasin :)

tässä mun yksilössä keulassa säätöpalat puolivälissä, takaa yksi sisäboori alempana...

tänään olisi saanut pakun yhteen kasaan, mutta arvoisa tavarantoimittaja toimitti raidetangon sisäpään sijasta ulkopään, eli huomenna vaihto ja sitten leimaa kokeilemaan, kerkiäis vähän ajaa ennenkuin Turkkuseen suunnataan ens torstaina...

kiinnitystä joutuu modaamaan, eli ei käy ristiin...säätämällä luulis välys kaikkoavan...ruuvi auki, meisselillä tiukemmalle, mutta pieni välys pitää jäädä

Mun mielipide: simppelisti vain Stuttgart fontilla logo, puhelinnumero ja paikkakunta joko oveen tai kylkipeltiin ja takaluukkuun. Väri valkoinen, rajaus harmaalla ja sitten vanhatetaan valmiiksi, jonka straipparit osaa tehdä. Ja tottakai vanhan valintalevypuhelimen kuva siihen puhnron eteen...oldskuul ja less is more. Jos osaisin fotosopata, olis ehkä ollut helpompi asia esittää...

mittaiskohan joku omasta, jos sattuu olemaan vielä näkösällä, niin numeroiden korkeuden...

eli tällaiset siis löytyi,kiitokset Mikalle...

ilmoittele kun selvii hintapolitiikkaa...

Tarttis muuttaa 5*205 jako 5*130 ja samalla vähän saada etäisyyttä lisää,eli toimis samalla spacereina.... Kukahan tällaisia leikkais,tietääkö kukaan,tai varmaan tietää,mutta kuka kertois mullekin....