kari kittilä

Saiskohan tuolta? Kannattaa laittaa kyselyä. https://www.heritagepartscentre.com/uk/ac601016-ssp-slot-mag-alloy-wheel-machine-cut-5-5jx15-with-5x205-stud-pattern.html

Tein tavaratilaan verhoilun.

Oulussa on vissiin puukko vähän lipsahtanut kädestä.

Ja tämmöset niistä tuli.

Tinattu muotoonsa.

Tämmöstä

Reumat uusilla osilla.

Mä olen käyttänyt nykyään kaikissa moottoreissa näitä teräsvahvistettuja runkolaakereita jos niitä on vaan saatavana, eikä ole ollut ongelmia. https://www.paruzzi.com/fi/?axiaal=22&krukas=0.00&carter=0.00&zoektrefwoord=41680

Aiemmin tapahtunutta, moottoritila valmis ja astinlautojen suunnittelua.

Tallissa ei nyt vähään aikaan tapahdu mitään ja viimeistelyt jäi kesken kun piti käydä puukotettavana:(

Pieniä viimeistelyjä.

Ei välttämättä kumpaakaan:)

Muita suunnitelmia.

Oxy on vielä vaiheessa ja auto on myynnissä tuolla 1915cc moottorilla.

Savut otettu.

Eipä saanut savuja vielä otettua kun kaasuvivusto teetti ylimääräistä työtä, Palstalta ostamassani 34 ICT sarjassa oli kaasareiden yhdystanko (crossbar) 20cm liian lyhyt, onneksi mulla oli yksi ylimääräinen tanko josta sain puuttuvan pätkän jonka kävin tiggauttmassa. Sain illalla vivuston paikoillee ja säädettyä.

1915cc moottori saatu paikoilleen, pakoputki teetti vähän ylimääräistä työtä mutta jos huomenna sais savut.

Tämän illan saldo, lainamoottori tiputettu pois ja tyhjä lohko tilalle että sai katsoa minkä verran puhallinkoteloa pitää madaltaa huomenna niin pääsee asentamaan 1915cc moottoria.

Pientä viimeistelyä sisälle.

Katsastus valmis.

Uudet H4 umpiot asennettu ja sähköjä testailtu.

Polttoainetankki löytänyt paikkansa.

Sisusta hommia jatkettu, alkaa olla valmista:)

Sisusta hommia jatkettu.

Muistaakseni Hot Carsista kauan aikaa sitten.