xam1
-
Posts
205 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by xam1
-
-
Eli kannattaa aloittaa venttiilien säädöstä. Pyydä tarvittaessa apuja joltain paikalliselta volkkariharrastajalta, jolle nämä moottorit on tuttuja.
-
Niin tarkoitin aiemmin että laihalla seoksella voi esiintyä nykyttämistä, ja että tutki kaikki mahdolliset imuvuodot starttipilotilla tai vaikka jarrukliinerillä. Tulpat "todetty hyviksi", mutta väristä et puhunut mitään, mustat/valkoiset...? Tyhjäkäyntipiiri/suutin osittain tukossa voisi myös aiheuttaa ko. oireita koska tasasella pintakaasulla sekoilee mutta reippaasti polkiessa ei. Kaasari käyty läpi tarkoittaen mitä? Mikä kaasari, vakio 30-pict solex, säädetty oikein? Mikä jakaja? Ja tärkee homma, milloin venttiilit on säädetty viimeksi?
-
Eiks aprillipäivä ole 1.4., ei 1.6.?
-
Pintakaasulla laihalla? Imuvuodot tutkittu? Tulppien väri?
-
-
Höpöhöpö, ei tässä mitään vihamielisyyttä ole. Hyvähän se on jos neuvoja älyää kysyä. Mutta hyvä on myös älytä omien taitojensa sen hetkiset rajat. Jos on hommasta pihalla, niin ei sitä kannata tuurilla mennä tolskaamaan. Antaa semmosen tehdä keltä se homma käy.
-
Jep, nyt sä oot asian ytimessä. Etsi joku jolla volkkariremontit on hallussa, se on osaavalle helppo homma. Ja hoida se venttiilien tarkistus/säätö samalla.
-
Niin turhahan se on varttitunnin ja vitosen remonttia tehdä, mieluummin seisottaa autoa koko kesän ja valittaa terassilla kuinka paskoja ne vanhat romut on.
Siitä vaan, minä ajan nykivällä pelillä sillä aikaa ;-)
Niin, ja sulatat sit senkin mosan.
-
Tähän juttuun sellasta että tulipa pidettyä talvella muutaman kuukauden totaalitauko volkkareista, mukaanlukien myös nettipalstojen lukemisen. En tiedä johtuko siitä mutta kummasti alko taas keväällä maistumaan harrastaminen entisellä innolla.
-
Eli kyseessä pallonivelkeulainen kupla etuakselissa avispalat. Ongelma on et keula on paukkukova eikä ole vaikutusta onko säätö ylhäällä vai alhaalla.Nivelet on uudet madallettuun akseliin tarkoitetut ja asennettu oikein,laakerit ja rasvaus on kunnossa. Iskarit kun ottaa alapäästä irti niin johan alkaa jousto toimia. Iskarit on KYB merkkiset nestetoimiset ja numerosarjan 444089 perusteella kuuluvat Mitsubishi L 300 pakettiautoon. Oletettavasti kuplaan liian jäykät. Kysymys on ,että mikä iskari tossa toimis parhaiten et ois miellyttävä ajaa ihan siviilissä? Kuplan vakiopumput vai jotku muut?
Vakiot nesteiskarit jos ei keulaa ylettömästi madallettu.
-
Kävin illalla huvikseni heittelemässä pikkuvirvelillä pientä lippaa uimarannassa ahvenien toivossa.
Jotain tarttui koukkuun ja 30min kuluttua hinasin 9.3kg hauen rannalle.
Vähän jännitti kun vapa U-muotoisena ja siimana oli vanhaa 0.15 firelineä. Onneks kesti.
http://i816.photobucket.com/albums/zz86/HSuomi/P5140463.jpg 115cm ja 9.3kg.
Melko tanakka limatuubi! Katkerat onnittelut kateelliselta kalamieheltä! Täytyy päästä haukikalaan..
-
Osaako kukaan suositella Boschin pikkutulppaa 044 kansiin? Itsellä pimennyt jo muutama NGK DPR8 EA-9 tulppa, kun seokset on vielä hieman rikkaalla.
D8EA kestää hyvin paksulla seoksella myrkytystä. Prätkäkäytössä ainakin todettu toimivaksi turbokoneissa.
-
Anteeksi kaikille joita olen valaissut. Vika olikin minussa.
No toisaalta, ethän sä voinu tietää että kaikki muut palstalaiset on niin kuuliaisen nohevia liikenteessä että ajavat tarkalleen liikenneprofeetta Enska Itkosen oppien mukaan. Kun sataa, ei ajeta sataa jne...
-
Jep, ääni ehdottomasti tälle "näytä aktiiviset viestiketjut" ominaisuuden käyttöön saamiselle.
-
Inarissa vai Hangossa? Jos olet etelässä niin kysy vaikka Kuplapajasta alkuun, siellä pitäis homman onnistua. Pohjosemmassa esim. Neoretro Kokkolassa.
-
Casterin korjailua vissiin haettu sillä. Tekijästä en kyllä osaa sanoa.
-
Poistaessasi termarin, jäävät läpät auki-asentoon. Edellyttäen että siellä puhallinkopassa on kaikki hilut ja jouset paikoillaan. Mutta miksi et vaan antaisi termarin ja läppien olla paikallaan?
-
No nyt kun kerran linkin kuvaan kerkesin hakemaan niin
Pienempi 165/45-15 Ja isompi 175-15 (tästä en nyt ole ihan 100% varma mutta muistaakseni oli 175) firestone 5,5 vanteella molemmat
Häh? Omassa projektiketjussasi sivulla 7, sanoit samaisessa kuvassa olevien renkaiden kooksi 145/65 ja 165-15.
-
Automaattiryyppy jää päälle?
-
-
Pistä suodatin sinne tankin ja pumpun väliin jos on syytä epäillä että tankista tulee kökköä pumpulle joka tukkii sen. Asensin aikoinaan joskus vuonna -93 silloiseen -73 kuplaani Mitsuban sähköpumpun ja sama pumppu naputtaa pirteästi siinä edelleen, auto tosin on vaihtanut omistajaa. Siinä pumpussa tosin on suodatin itsessäänkin. Oisko pois suljettu vaihtoehto laittaa vakiopumppu käyttöön?
-
-
En tiedä mikä auto kyseessä mut veikkaan että jos kuplassa, niin takalasin lämppärin rele.
-
Kyllä sillä laadulla/valmistajalla on merkitystä, ainakin itselle. Ehkä ei muitakaan harrastelijoita ahistelis niin usein kun ei ostettais paskaa.
Uuden ohjaussimpukan asennus
in Tekniikka & rakentelu
Posted
Ja sitä ohjausvaihderasvaa löytyy ihan vaikka Biltemastakin muutamalla eurolla/tuubi.