Paksu-Tolppa

Löytyykö tietoa, onko JGE:n ja Midland Wheels:in Rader-kopioilla jotakin eroa? Onko peräti kyseessä sama tavara?

Tuo linkki heitti tosiaan ei-mattomuotoiseen flokkiin. Sillä saa varmasti möykkyisen tuloksen. Omaan autoon laitoin mattomaisen flokin peittämään heinän (päältä) kauttaaltaan, vaikka uutena sitä on vain tietyissä kohdissa istuinta. Tavaraa saa monesti myös palakaupasta, ja se voi olla yllättävän tyyristä, mutta käytännössä vaihtoehdot ovat vähissä. Ennen kuin vetää verhoilut penkkien päälle, kannattaa katsoa ettei reunoihin jää möykkyjä. Ainakin vanhempien istuimien sileissä vinyyliverhoiluissa möykyt näkyvät selvästi.

VW Trends nro 8 / 1998 (elokuu) s. 74-75 esittelee Sewfine -nimisen firman Type 34:sen. Siinä on punainen matto tavaratiloja myöten, ja teksti "The carpet is a red imported German wool made, once again, by the talented Sewfine bunch". Eli googlaamalla selvinnee, onko firma vielä olemassa. Jutun mukaan tuon auton yhteydessä kehitettiin firmalle uusia tuotteita.

Itselläni on 1962 Kuplassa TMI:n vinyyliverhoilut. Olen ollut tyytyväinen. Laitoin itse paikalle, ja tärkeää on että heinän ja vinyylin väliin tulevan pehmusteen saa tasaiseksi.

Kannattaa harkita kuitenkin heinien käyttöä. Ne haisevat aina pahalle kun ne tuodaan kosteammasta kuivaan ilmaan. Heiniä on käytetty myös ainakin 1980-lukujen Mersuissa, ja hyvin tuntuvat kestävän. Ryhtiä penkkeihin saa kun laittaa jousen ja heinän väliin tukevaa kangasta, esim. farkkukangasta (säkkikangas kuluu yllättävän nopeasti puhki). Samalla vähenee heinissä olevan liiman (?) mureneminen lattialle. En ole kokeillut, mutta ehkä heiniin voisi ruiskuttaa myös uutta liimaa, esim. Loctitella lienee sopivaa. Heinän päälle eli uuden verhoilun alle ns. flokki. Tällä saa esim. keinonahkaverhoilun istumaan tasaisesti ja sopivan kireäksi. Vaahtomuovin saaminen hyvin istuvaksi ja tukevaksi on kuitenkin aika vaikeaa.

Periaatteessa alumiini jne. kannattaa maalata ensin ns. hapolla (etch primer, wash primer). Sitä tuleeko ongelmia lämmönkeston kanssa, en tiedä. Ainakin Lesonal:ia saa spraypullossa, ja kerroksesta saa erittäin ohuen. DeBeer:illä on kohtuuhintaista ruiskutavaraa. Sitä, pitääkö hapon ja pintamaalin väliin aina ja välttämättä laittaa pohjamaali, en myöskään tiedä. Sehän kasvattaisi tietenkin kerrosvahvuutta, mutta toisaalta minkään kerroksen ei tarvitse olla paksu.

Onko kenelläkään kokemusta VW -teollisuusmoottoreiden Scintilla-magneetosta kätukäytössä? Näissähän taitaa olla jonkin verran eroja, mutta yleisesti kokemukset kiinnostaa, samoin mitä pitää muuttaa.