levari

Ja sehän on pääasia, että yleensä järjestetään tapahtumia. Ajaa sitte ketä tykkää. Toiset pitää leiripaikan hyviä puitteita tärkeänä ja kiihdyttelyt on toissijainen juttu. Ei sekään väärin ole. Jos porukkaa haluaa, niin varmaan sinne etelään päin olisi hyvä. Paikkoja voi suositella kokeneemmat. -Tero-

Tässä on vähä heikkolaatuinen pätkä Räyskälästä 2016, mutta näkee kyllä radan kunnon. Tasaiselle radalle tehty matala auto tulee hallitsemattomaksi, kun alusta hakkaa kenttään ja pyörät on ilmassa. https://www.youtube.com/watch?v=wv46O8sKDkU -Tero-

Tiedä sitte, mutta 9,4@238 ajoi ja sanoi sen olevan radan ennätys. Siltikin aika kovaa sille kentälle. En tiedä minkälainen se on ennen ollut, mutta nykyään aina jäätävä.

Kuplalla viime vuosina ykstoistasia ajaneena muutama kommentti. Räyskälän ja Kiikalan voi pois sulkea kisaamisesta, mutta voihan niissäkin testailemassa käydä. Lentokentistä on kokemusta lähinnä Seinäjoelta, Kalajoelta ja Porista. Kaikki hyviä ratoja

Kauden päätteeksi kalusto purettu ja ehjäksi todettu. Tekniikka pelitti niin hyvin koko kesän, että epäilys on liian matalasta viritysasteesta ;) Nyt alkaa ensikauden suunnittelu.

Lyhyt kooste sunnuntain testipäivästä. https://www.youtube.com/watch?v=zl4eHQ6hkHI&t=30s

Muutama kuva Kalajoelta https://goo.gl/photos/4JHs8SvPFu27jYb39

Olis tarkotus kyllä tulla ajamaan, jos auto on Porin jäljiltä vielä yhtenä kappaleena.

Tutustumislisenssillä(n.35€) saa ajaa max 2 kisaa ja cup-pisteitä ei kerry. http://www.sunrisecruisers.com/wp/wp-content/uploads/2017/01/WEST-COAST-STREET-CUP-2014-rules.pdf

West Coast Street Cupissa voi ajaa kaikilla vehkeillä lentokentillä. Bracket/Street Tosin rahapalkintoja ei ole, mutta muuten hyviä tapahtumia. 15.7 Seinäjoki, 29.7 Pori ja 19.8 Kalajoki Näihin kaivattaisiin kyllä lisää ilmajäähyjä. Viime vuonna meitä tais olla 2kpl. Itellä on suunnitelmissa kiertää taas nämä ja BSD.

Kasaan päin menossa taas

Muutama oma veto menneeltä kesältä https://www.youtube.com/watch?v=wv46O8sKDkU https://www.youtube.com/watch?v=uFQlLYP6nLM https://www.youtube.com/watch?v=S7jassSaa8U

Liekö tuo Jamppa puhunut tästä ;) https://www.youtube.com/watch?v=bo20mQT9eyo https://www.youtube.com/watch?v=S7jassSaa8U Hyvä kausi takana ja ennätyksiä joka kisassa. Nyt suunnitellaan kovaa jo seuraavaa kautta. Tavoitteet olis 10.99 ja 190+ Toivotaan että ens vuonna olis enemmän ilmajäähyjä viivalla. -Tero- http://projekt-arska.blogspot.com

Hinnasta en tiedä, mutta täälä autosta vanha blogi: http://terpanturinat.blogspot.com

Nykyisestä "kilpurista" blogi. http://projekt-arska.blogspot.com/

Tälleen mul on: http://terpanturinat.blogspot.fi/2015/04/musteen-tuoksua.html

Mulla on sama vivusto. Laitoin pitkän vasemmalle ja oikean puoleista piti jatkaa parilla sentillä. En tiä mihin on alunperin tarkotettu.

Eikös sulla ollut aina sama loppunopeus, 159?

Itellä paras 14,5s@155kmh Panulla 13,5s kieppeillä Mikalla 12,9s@159kmh Markolla 12,7s? Ja Aulis tykitti kilpurilla 11,8s? Tarkentakaa jos meni oikein pieleen.

Mulla on samanlainen hyllyssä ja taitaa olla Eagle 42. http://www.phnet.fi/public/hefor1/fin/finland.htm

Mukana kiihdyttelyissä! =)

Joo pitää laittaa tommosena kiinni. Koitin vielä laittaa rattaat päällekkäin ja A-kohdan reijät samaan kohtaan toisen rattaan reikien kanssa, niin hampaat ja merkit oli just samalla kohtaa. Että kyllä se heitto jostain muusta johtuu.

Nyt tuli tehtyä lisää mittauksia. Nokkakortti sanoo että Imu auki 29° ja kiinni 58° 1,27mm nostolla. Ja oletetusta nollakohdasta mitattuna 1,27mm nostolla oli imu auki 20° ja kiinni 66° Sitten koitin laittaa kuvan mukaisesti, niin 1,27mm nostolla imu auki 31° ja kiinni 55° Tiedä sitte mistä johtuu, mutta nyt ollaan jo aika lähellä. Lyödäänkö nippuun vai koitetaanko vielä jotain?

Kyllä mä katoin sen sulkuasteenki, mut en ny muista sitä. Koitin monia vaihtoehtoja. Lukemat kyllä tallilla. Tänään jatkuu mittailut ja testailut. Näyttää samanlaista kolinaa olleen muillakin. Video