levari

Tässä on vähä heikkolaatuinen pätkä Räyskälästä 2016, mutta näkee kyllä radan kunnon. Tasaiselle radalle tehty matala auto tulee hallitsemattomaksi, kun alusta hakkaa kenttään ja pyörät on ilmassa. https://www.youtube.com/watch?v=wv46O8sKDkU -Tero-

Tiedä sitte, mutta 9,4@238 ajoi ja sanoi sen olevan radan ennätys. Siltikin aika kovaa sille kentälle. En tiedä minkälainen se on ennen ollut, mutta nykyään aina jäätävä.

Kuplalla viime vuosina ykstoistasia ajaneena muutama kommentti. Räyskälän ja Kiikalan voi pois sulkea kisaamisesta, mutta voihan niissäkin testailemassa käydä. Lentokentistä on kokemusta lähinnä Seinäjoelta, Kalajoelta ja Porista. Kaikki hyviä ratoja

Lyhyt kooste sunnuntain testipäivästä. https://www.youtube.com/watch?v=zl4eHQ6hkHI&t=30s

Muutama kuva Kalajoelta https://goo.gl/photos/4JHs8SvPFu27jYb39

Olis tarkotus kyllä tulla ajamaan, jos auto on Porin jäljiltä vielä yhtenä kappaleena.

Tutustumislisenssillä(n.35€) saa ajaa max 2 kisaa ja cup-pisteitä ei kerry. http://www.sunrisecruisers.com/wp/wp-content/uploads/2017/01/WEST-COAST-STREET-CUP-2014-rules.pdf

West Coast Street Cupissa voi ajaa kaikilla vehkeillä lentokentillä. Bracket/Street Tosin rahapalkintoja ei ole, mutta muuten hyviä tapahtumia. 15.7 Seinäjoki, 29.7 Pori ja 19.8 Kalajoki Näihin kaivattaisiin kyllä lisää ilmajäähyjä. Viime vuonna meitä tais olla 2kpl. Itellä on suunnitelmissa kiertää taas nämä ja BSD.

Muutama oma veto menneeltä kesältä https://www.youtube.com/watch?v=wv46O8sKDkU https://www.youtube.com/watch?v=uFQlLYP6nLM https://www.youtube.com/watch?v=S7jassSaa8U

Liekö tuo Jamppa puhunut tästä ;) https://www.youtube.com/watch?v=bo20mQT9eyo https://www.youtube.com/watch?v=S7jassSaa8U Hyvä kausi takana ja ennätyksiä joka kisassa. Nyt suunnitellaan kovaa jo seuraavaa kautta. Tavoitteet olis 10.99 ja 190+ Toivotaan että ens vuonna olis enemmän ilmajäähyjä viivalla. -Tero- http://projekt-arska.blogspot.com

Hinnasta en tiedä, mutta täälä autosta vanha blogi: http://terpanturinat.blogspot.com

Nykyisestä "kilpurista" blogi. http://projekt-arska.blogspot.com/

Tälleen mul on: http://terpanturinat.blogspot.fi/2015/04/musteen-tuoksua.html

Mulla on sama vivusto. Laitoin pitkän vasemmalle ja oikean puoleista piti jatkaa parilla sentillä. En tiä mihin on alunperin tarkotettu.

Eikös sulla ollut aina sama loppunopeus, 159?

Itellä paras 14,5s@155kmh Panulla 13,5s kieppeillä Mikalla 12,9s@159kmh Markolla 12,7s? Ja Aulis tykitti kilpurilla 11,8s? Tarkentakaa jos meni oikein pieleen.

Mulla on samanlainen hyllyssä ja taitaa olla Eagle 42. http://www.phnet.fi/public/hefor1/fin/finland.htm

Mukana kiihdyttelyissä! =)

Joo pitää laittaa tommosena kiinni. Koitin vielä laittaa rattaat päällekkäin ja A-kohdan reijät samaan kohtaan toisen rattaan reikien kanssa, niin hampaat ja merkit oli just samalla kohtaa. Että kyllä se heitto jostain muusta johtuu.

Nyt tuli tehtyä lisää mittauksia. Nokkakortti sanoo että Imu auki 29° ja kiinni 58° 1,27mm nostolla. Ja oletetusta nollakohdasta mitattuna 1,27mm nostolla oli imu auki 20° ja kiinni 66° Sitten koitin laittaa kuvan mukaisesti, niin 1,27mm nostolla imu auki 31° ja kiinni 55° Tiedä sitte mistä johtuu, mutta nyt ollaan jo aika lähellä. Lyödäänkö nippuun vai koitetaanko vielä jotain?

Kyllä mä katoin sen sulkuasteenki, mut en ny muista sitä. Koitin monia vaihtoehtoja. Lukemat kyllä tallilla. Tänään jatkuu mittailut ja testailut. Näyttää samanlaista kolinaa olleen muillakin. Video

Niin meinaat että nolla olis tos oikeenpuoleisen kutosen kohdalla?

Vaihdoin roukkeriin suorahampaiset rattaat ja löin koneen tulille, mutta kolina oli sietämätön. Kasausvaiheessa en tarkemmin hokannu kattoo rattaiden välystä. Koneen avattua rattaissa oli kuitenkin reilu välys ja todennäköisesti oli kolinan aiheuttaja. Rattaat oli luultavasti Bugpackiläisiä. Video1 Nyt hommasin tälläset CB:n rattaat Linkki ja testaillessa huomasin, että välystä on edelleen, mutta onko liikaa? Video2 Kolisee toki rumasti kun rattaat on kuivana. Sitten toinen kysymys nokan ajoituksesta. Ohjeet näytti vähän sekavilta, mutta laitoin A-kohtaan ja samaan kohta pikkurattaan merkkiin. Nokkana on w130 ja nokkakortin mukaan imu aukeaa 1,27 nostolla 29asteessa. Mitatessa kuintenkin näytti 20 astetta. Minne laitetaan pultit ja mitkä merkit kohilleen että tulee hyvä? Eli tarkoituksena ei ole aikastaa tai myöhentää ajoitusta. Kokeilin muitakin kohtia, mutta mettään meni.

Nostetaas vähä vanhaa aihetta. Täälä kaivataan kans tietoa Idojen säädöistä. Laitoin uudet 48 Idat ja nyt koitetaan hakea säätöjä. Tyhjäkäyntiseosta ruuvattu puolesta kierroksesta kahteen kierrokseen. Mutta tuntuu että tyhjäkäynti on liika suuri, vaikka läpät on käytännössä kiinni. Vuotoja ei pitäisi olla. Nämä on ekat Webrut mulla ja voi olla siksikin oudot säätää. Suuttimien merkintöjä voisi joku kans valaista. Pääsuutin F7 16 Tyhjäkäynti 120 65 F10 Lisäilmat? 190 Kurkut 37