Gerbiili

Itse oon tota asiaa lähestyny vähä eri kantilta ja yhde koevedoksenki pienemmästä tehnyt. Mielestäni ton kokoluoka kappaleessa tosiaan koneistuksen hinta nousee liian korkeaksi. Ite lähtisin kyllä joko valu tai hitsauspohjalta koneistetuilla laipoilla. Hitsaus taas itselle muodostuu ongelmaksi kun ei ole tiggiä. Puikolla tuseerauksen jälki on vähä rumempi puhumattakaan mitä puikot maksaa. Valussa toi huokosuus on ongelma ja siitä pitäs päästä eroon omiakin menetelmiä kokeilemalla. Ongelma katoaa tarpeeks vahvalla seinämällä mut se lisää taas kappaleen koon järjettömäks. Muutama kokeilu on vielä tekemättä mutta niissä ahistaa hinta joka muodostuu yhdelle ainoalle kappaleelle. Hinta kutistuu yllättäen määrän kasvaessa. Talvella noita tulee varmaa koitettua lisää jos kiinnostus riittää vielä itsellä. Umpinaiset sitävastoin onnistuu ihan kohtuudella http://personal.inet.fi/koti/vastus/sydan.jpg

Tokihan pojat muistaa että siinä kytkinpolkimessa pitäs olla sitä "tyhjää" alussa hieman. Ei ois eka kupla jossa ois vedetty mutteri liian tiukalle.

Todella surkeasti tämä vaihto hoidettu. Itse vein pullon jo kohta 2vko sitten vaihtoon eikä vieläkään ole pulloa saanut tilalle. Aina vaan ne on loppu...

Kuvaa ei oo antaa. Mielestäni tornioon ku mennään vanhaa tietä niin sen varrella on kans ollu aurallinen kupla. Ikää kyseisellä virityksellä on jo riittävästi.

Sille se ja sama ku porukka puhuu kerta laikkaamisesta. Sen villan käyttö olisi varmastikkin parempi omaa terveyttä ajatellen. Ainakin jos ilman suojaimia.

Kannattaa muistaa sitte käyttää hengitysuojaa hioessa. Meinaan toi lyijypöly ei kauhee terveellistä ole.

Pylväsporakoneella onnistuu kanssa. Wanhoista nostajista saa kupit joilla voi painaa ku aukasee 2 reunaa. Toki oikea työkalu hivenen kätevämpi.

Kaveri kiittää ja lähti metsästään moista:)

Elikkäs vm62 kuplaan vanteeseen toinen väri. Toinenhan on korin väri ja toinen olisi uupelossa. Värikoodi on L479 ja tuollaista pitäs jostain saada, kun sitä ei täältä löydy mistään? Sekotuskaava kelpais tai jos jollakin on auto jossa ois oikeat värit että pääsis vertaamaan?

Sinkkivalua taitavat olla monasti. Toki siinä voi olla alumiinia seosaineena.

Muistahan että rosteri on kovin vetelevää kamaa.

Ei ole hammasrataspumpun tuotto sidonainen paineeseen vaan kierroslukuun. Tuotto on vakio /kierros, jos ohivuotoja ei lasketa jotka kasvaa paineen noustessa.

Meinaat ihan hylsyä vai sitten kuplan omaa sihtiä? Sihdistä ainaki imee keskeltä. Olettasin että näin myös hylsässä.

Imo näyttäs että tota uutta on painettu vinoon kun murtumakohdassa tollainen kolo.

Mistäs lähtien metallit on kutistunut lämmetessään?

Tulpan väriin ei juuri kannata luottaa nykysillä polttoaineilla. Seoksen säädössä siis.

Melkeen kuulostas että se 2 on ainoo joka käy:P Oikeestikko käärmeenpesä 90 asteinen minuutin käynnin jälkeen? Kuulostaa aika vähältä. Musta tulppa ei ainakaa laihasta seoksesta kerro ennemmin rikkaasta tai liian pienestä lämpöarvosta. Villinä arvauksena jos imuvena vuotais niin huomaisit sen kyllä takatulena kaasarista. tutkippa käykö se kone kaikilla varmasti...

Yhden irronneen vauhtiksen oon naapurissa tavannu seki asentajan/koneistamon vikaa ku liian pitkät tapit. Ei oo pohjannu vauhtis kankeen. Vähän käyttöä ja alkaa löystyä paikat ja naks tapit poikki.

Onhan noita katkeillut momentillakin väännettäessä. Asentajakaveri jotain höpisi että ylensä 3 käyttökertaa kestää sitten tuppaa paukkua poikki. Eipä tuonne ole lukitettakaan laitettu ja hyvin on pysynyt.

Itse äpöstin viimesyksynä itelle ihan omanlaisen kärjettömän. Hyvältä se näin aluksi vaikuttaa, saa nähdä miten pelaa kesän ajoissa. Syksyllä ainaki ihan ok pelas. Jäähdytys on vedetty senverta isoks siinä että pitäs kestää järeääkin puolaa. Tai jos unohtaa virrat päälle......

No jos se kollektori on mistä neljästä putkesta puhut niin kyllä sekottuu. Kyllä se tigin "tukka"on kans kovin hankala mahtuun ahtaasee paikkaan.

Eikö öljypumpun kanteen sais? Ei sillä että nelkusta mitää tietäsin mut kai siinäki kansi pumpulla:P

Onko ehtiny kaasut sekottua siinä jos laitat liian likelle kollektoria. Mihin siinä tig hitsaria tarvii? Alumiinia pakosarja?

Miten meinasit uuden saada paikalleen ilman prässiä?

No tuossahan nuo onki sitten ja vielä kaikista:) Kiitän ja kumarran.