tuplakaasari -koneen käyntiongelma

[hyeena]

Käynnistelin bussia normi ihmisten ajokauden päätteeksi ja omani alkajaisiksi.

 

Kylmänä ei pysy käynnissä ilman pientä avustusta mutta vähän lämmettyään toimii minuutin ellei kauemminkin kunnes sitten sammuu. Kaasua välillä hipasee niin pysyy käynnissä ja kunnolla lämmettyään käy kauemminkin. Oottaa nätisti kierroksia mutta paluu tyhjäkäyntiin tapahtuu laiskasti (vaistomaisesti yrittää nostaa jalalla kaasupolkimen alta). Kierrokset jää ehkä 1000rpm tienoille ellei reippaamaksikin.

 

Kone 1776 ja nurkissa Dellortot.

 

- venttiilien välyksiä en ole katsonut

- tulppia en ole tarkistanut

- virranjakajan (ei ilmanpaineella toimivaa ennakkoa) sisälle en ole kurkannut

- kaasuttimia en ole säädellyt tai putsannut

- kaasuttimien synkkauksesta ei ole sen kummemmin hajua

 

Mistä kannattaa aloittaa kun ihmettely tapahtuu kylmässä, märässä pihassa halogeenin valossa vai löytyykö joku Sipoo-Helsinki akselilla paremmat olosuhteet vian paikallistamiseen? :)

 

Voisko kaasari muuten jopa vuotaa, kun mielestäni auto haisee "käyttäessä tai käyttämisen jälkeen" bensalle varsinkin polttoainetankin ollessa täydempi (nesteen pinta kaasuttimien yläpuolella). Tosin tämä ei välttämättä liity nyt yhtään mihinkään :)

[Lasse]

Sen verran voin auttaa, että kaasareita on turha säätää, jos sytkä on persiillään.

[metake]

Mulla oli samaa ongelmaa ettei pysynyt käynnissä (1835 / 2x40 dellortot) koneessa ja vaiva loppui kun vaihdoin uuden sytkän (123).

 

Bensanpaineen säädin kannattaa tuplien kanssa laittaa varsinkin jos ei ole kumikärkiset neulaventtiilit. Sytkää jouduin säätämään omastani aikaisemmalle kuin alkuperäiset 7.5 astetta, muuten ei tyhjäkäyntiä löytynyt. Ja jos ei ole ryyppyjä tuplissa niin ei se kylmänä oikein pysykään käynnissä.

[hyeena]

Eipä oo ei ryyppyjä eikä myöskään ilmanpainesäätöistä ennakkoa mutta ehkä etsin ensin ilmavuotoja ja katson sytkäpuolen jutut heti perään.

 

Miten on, kaipaako tämmöinen pystynurkkasetti mitään talven varalle? Ei varmaan imusarjan pisaroitumisvaaraa noin lyhyillä imusarjoilla? Entä öljysuodatin (full flow) - kaipaakohan jotain lämmitystä kun sen verran kitkasilla öljyillä joutuu ajamaan :)

[-MITO-]

Jos talven meinaat ajaa niin öljypohjaan tuleva lämmitin kannattaa ostaa.

[hyeena]

keittolevy löytyy, mutta sähköpaikka taitaa mennä talven aikana pois tai ainakin maksulliseksi :(

[-MITO-]

Sit kannattaa tollanen ostaa kovia pakkasaamuja varten

http://kauppa.rellunkulma.fi/product/35 ... ahti-1000w

[hyeena]

2.5 kilowatin Mitsubishi löytyy :)

[hyeena]

Kuten myös näitä pakkasennätyksiä ja sohjokelejä varten hankittu 70€ maksanut Clio -91 :)

[PZQ]

Kuten myös näitä pakkasennätyksiä ja sohjokelejä varten hankittu 70€ maksanut Clio -91 :)

 

Mikä on clio-91 auton pakkasennätys? :)

[hyeena]

Rellu, ranskalainen kuten Citroenkin.:

[PZQ]

http://hiki.pedia.ws/wiki/Renault

 

sorge on vaan pakko.)