Auton rekisteritiedot

[Guest Mika Raussi]

Pääseeköhän mistään tarkistamaan autosta muutos/rekisteröintikatsastuksen yhteydessä merkittyjä tietoja? Minkähänlaiseen rekisteriin nää pitäs olla yleensäkään merkattu?

[metake]

http://tietopalvelu.ake.fi/AkeAtpJulkWe ... selyt.html

[Guest Mika Raussi]

No sieltähän noita löyty joo. Pikkusen valottaa toikin, mutta missähän rekisterissä vois olla sit tarkempaa tietoa vaikkapa ruiskun tyypistä, vaihdetuista osista ja muista semmosista?

 

Miulla on nimittäin poikkeusluvassa mainittu, että T4 1700 kone ja k-jetti, mutta mietiskelin tässä, että pyrkiskö sitä vaihtamaan megaruuttaan vai onko jossain mainintaa, että pitää olla just toi k-jetti. Senverranhan tossa on ehtoa, että polttoainaan syöttöön ja pakoputkistoon tehdyt muutokset ei saa lisätä moottorin tehoa.

[metake]

Käsittääkseni ne pitäis näkyä tuossa: Tekniset tiedot tai tuossa: Rekisteritiedot

[Guest Mika Raussi]

Ei ollu kummassakaan tarkempaa tietoa. Vaihdettujen osien kokonaismäärä, moottorin tilavuus ja teho löyty.

 

Ei sikäli, että ei taida perus katsastajallakaan olla ton enempää tietoa näpissä jos sitäkään kun autoa katsastaa. Vähän rupes vaan mietityttämään jos ton ruiskun vaihtas. Tosin ihan hyvin toi nyt on toiminu toi mekaaninenkin.

[JaniM]

Jos otteeseen merkitty ruiskulaitteisto ja ei mitenkään yksilöity niin voi vaihtaa.

Ja nykyään ei tainnut edes prossia mennä tuosta kun lisäs. Ainoastaan lukevat 10% tehonlisäys,

mutta ruisku jo ennestään, niin ei tätäkään ongelmaa.

[Jooo]

Kirppuun kun vaihdoin ruiskun, niin sanoivat vaan että OK!

Jotain taisi jutella että polttoaineen syötön saa vaihtaa, en muista tarkkaan...

Ei ainakaan mitään kirjannut mihinkään.

 

-Pasi

[Guest Mika Raussi]

"Moottoria ei saa tehon lisäämiseksi jälkeenpäin muuttaa, mistä katsastuksessa tehdään merkintä rekisteritietoihin. Katsastuksessa tulee esittää selvitys siitä, että moottorin polttoainesyöttölaitteistoon ja pakoputkistoon tehdyt muutokset eivät ole lisänneet moottorin tehoa."

 

Ja haettu muutos moottorin osalta: "Auton alkupäisen iskutilavuudeltaan 1,28 litran moottorin (teho 32kW, massa n. 120 kg) tilalle vaihdetaan saman valmistajan iskutilavuudeltaan 1,67 litran (teho 50 kW, massa n. 140 kg) typ-4 moottori (lohkon tunnuskirjain Z), joka varustetaan Bosch K-Jetronic -polttoaineen suihkutuslaitteistolla. Massan lisäystä kompensoidaan vaihtamalla pakoputkisto ja lämmönvaihtimet, sekä siirtämällä akku eteen."

 

En tiiä sit missä tiedoissa tuokin mainittu merkintä on tai pitäs olla. Onko se jääny tekemättä vai onko hukkunu järjestelmiä uudistaessa. Teholappu on kuitenkin esitetty ja alkuperänen poikkeuslupa on luovutettu konttorille. Tiiä sit onko sillä väliä mikä ruisku tossa on ja tietääkö kukaan kovin helpolla mikä siinä pitäs olla.

 

Takajarrut meinasin kyl vaihtaa suurempiin ihan surutta vaikka luvan ehdoissa mainitaankin, ettei jarrutasapaino saa olla tavanomaisesta poikkeava. No poikkeaahan painon jakaumakin tavanomaisesta. Järjenkäyttö toivottavasti ainakin tältä osalta sallitaan.

[JaniM]

No tuo teksti pitäis lukea otteessa. Ja on liian tarkkaan määritetty eli periaatteessa K-jetti pitäis olla.

En tiedä näkyykö tuo poikkeuslupa muualla kuin omas konttorin arkistossa?

[Pepe]

Viimeksi kun käytin auton muutoskatsastuksessa niin katsuri puheli, että tiedot menee Trafille arkistoitaviksi. Eli jos otteessa ei ole mainintaa siitä ruiskusta niin lienee aivan yksi ja sama mikä ruisku siellä on kiinni vuosikatsastuksessa.

[-AP-]

tiedot menee Trafille arkistoitaviksi.

 

Totta. Itella digitoi lähetetyt paperit ja ne näkyvät viranomaisjärjestelmässä kaikkien katsureiden tarkasteltavina.

[Pepe]

Sitten perutaan tuo viimeinen lause :)