seosmittari ???

[Guest MonGooSe]

Minkähän lainen lambda-anturi pitäisi olla Autogaugen 2" seosmittarille?

Montako johtoa pitää olla että toimii?

[JaniM]

Anturiksi käy 1-4 piuhanen lambda mikä vaan melkein.

[Guest]

Anturiksi käy 1-4 piuhanen lambda mikä vaan melkein.

 

paitsi että 1 ja 2 piuhaisissa ei ole lämmitystä. Kuplan pakosarja on PITKÄ ja lämmittämätön lambda (kkollektorin jälkeen) ei kuumene tarpeeksi tyhjäkäynnillä ja pienellä kaasulla. Vasta kunnon kierroksilla alkaa näyttämään oikein.

 

Motonetistä Toyotan 4-piuhainen on toiminut hyvin ja hinta oli vertailussa viime kesänä alhaisin.

 

 

Jan

[Marko]

Kuplan pakosarja on PITKÄ ja lämmittämätön lambda (kkollektorin jälkeen) ei kuumene tarpeeksi tyhjäkäynnillä ja pienellä kaasulla. Vasta kunnon kierroksilla alkaa näyttämään oikein.

 

Jan

 

 

Ei pidä paikkansa, kylmälläkin koneella pari reipasta kaasun painallusta riittää että rupeaa näyttämään.

[Guest]

Kuplan pakosarja on PITKÄ ja lämmittämätön lambda (kkollektorin jälkeen) ei kuumene tarpeeksi tyhjäkäynnillä ja pienellä kaasulla. Vasta kunnon kierroksilla alkaa näyttämään oikein.

 

Jan

 

 

Ei pidä paikkansa, kylmälläkin koneella pari reipasta kaasun painallusta riittää että rupeaa näyttämään.

 

 

Kun lasket takas tyhjäkäynnille niin eipä riitäkään, alkaa näyttämään aika pian päin persettä. Taas joutuu polkemaan että näyttäis oikein.. joten siihen ei voi luottaa just yhtään. Monet yksi ja kaksilankaiset kokeiltu turhaan. Tosin 1776 ja pienemmillä koneilla, sullahan hönkii vähän enemmän.

 

Jan

[ozone]

Onko seosmittarit kovin herkkiä häiriöille? Mulla on vedetty mittarille yks piuha jossa 4kpl johtimia ja anturissa myös 4 piuhaa (signaali, maa ja lämmitykselle 2 johdinta). Joten tuleeko häiriötä jos hoidan anturin lämmityksen tällä samalla johdolla? En ole kyllä varma onko johtimet riittävän paksuja anturin lämmitykseen.

[Guest HanttaP]

Vähän offtopic mutta juitenkin.

Tärkeää on, että seosmittari näyttää oikein täydellä teholla ja täysillä kierroksilla.

[JaniM]

Vähän offtopic mutta juitenkin.

Tärkeää on, että seosmittari näyttää oikein täydellä teholla ja täysillä kierroksilla.

 

Jolloin päästäänki laajakaistalambdan paremmuuteen tässä kohtaa.

Toki säätöihin saa kapeallakin, mutta se ei kerro kuinka paljon on rikkaalla tai laihalla.

[Tomppa]

Oliko Jani ne lambdat mitkä sulle tuli minkälaisia? Oletko ehtinyt testaamaan ja jos olet, niin minkä mittarin kanssa?

[Guest]

Vähän offtopic mutta juitenkin.

Tärkeää on, että seosmittari näyttää oikein täydellä teholla ja täysillä kierroksilla.

 

Paitsi että sulatat männät jos cruisailet pintakaasulla yhtä soittoa pitkään liian laihalla.....

 

Edit: tulipa mieleen, että pakosarjan teippaamalla saa lämmöt siirtymään lähemmäs kollektoria, eli teipatulla sarjalla varmasti toimisi lämmittämätön lambaada paremmin.

 

 

Jan

[JaniM]

Ne oli laajakaistalambdoja justiinsa. Niihin pitää vielä hankkia ohjain lisäksi. Niitä löytyy 200e ylöspäin. Ens viikolla olis tarkoitus kokeilla Wiimassa, jos sit Kremaqn tulis.

[Guest Forsbacka]

Noiden perinteisten lambdojen lämpötilariippuvuus on suurinta alle lambda 1 arvoilla. Ehkä juuri tästä johtuen jossain vanhassa Boschin lambdan datalehdessä sanottiin, että mittausalue on lambda 1-2.

Laihalle mentäessä lämpötilan vaikutus oli merkityksetön.

Datalehti muuten lupasi vasteajaksi jotain 1,5-2 sekuntia, muutoksen suunnasta riippuen.

[Marko]

Kuplan pakosarja on PITKÄ ja lämmittämätön lambda (kkollektorin jälkeen) ei kuumene tarpeeksi tyhjäkäynnillä ja pienellä kaasulla. Vasta kunnon kierroksilla alkaa näyttämään oikein.

 

Jan

 

 

Ei pidä paikkansa, kylmälläkin koneella pari reipasta kaasun painallusta riittää että rupeaa näyttämään.

 

 

Kun lasket takas tyhjäkäynnille niin eipä riitäkään, alkaa näyttämään aika pian päin persettä. Taas joutuu polkemaan että näyttäis oikein.. joten siihen ei voi luottaa just yhtään. Monet yksi ja kaksilankaiset kokeiltu turhaan. Tosin 1776 ja pienemmillä koneilla, sullahan hönkii vähän enemmän.

 

Jan

 

 

Mulla ainakin toimii, tosin pakosarja teipattu niinkuin toisessa viestissä kirjoitit