Kapseli klipsillisten orkkisvanteiden pulverimaalaus

[-tipi-]

Meinasin hiekkapuhalluttaa ja pulverimaalauttaa '60:n orkkis vanteet. Onko porukka poraillu klipsut pois? Ja millä kantsis laittaa takas? Saako OEM laatuisia niittejä ja klipsejä nykypäivänä. 15v siiten viikeksi niittaiin popniiteillä, mut sillon repro klipsit oli huonolaatuisia, kärjestä liian lyhyet ja kovat klipsit jäi kiinni kapseliin ja katkeilivat ensi irroituksella. Miten porukka on viime aikoina entistellyt vanteitaan?

[NordBling]

Muistaakseni Wolfsburg Westin klipsit kesti katkeilematta, mut mukana tulleiden niittien käyttöön ei mulla ollu sopivia välineitä joten käytin ruuveja ja nylokmutereita... ei mikään pussihousuratkaisu mut pysy kapselit kiinni.

[multanen]

Jos pop-niiteillä laittaa niin teräsniiteillä (eikä tavallisilla alumiinisilla).

Arvaisin että lähtee pulverimaali kuplimaan jos irrottamatta maalaa.

[WescuM]

Laitoin omaani Wolfsburg westin klipsit, eikä ainakaan vielä ole katkeilleet. Niittien asennustyökalu (http://www.wolfsburgwest.com/cart/DetailsList.cfm?ID=111601000) helpotti hommaa valtavasti, kilon vasaralla niittaus sujui nopsaan.

[-tipi-]

Miks ei alumiininiittejä? Ihan hyvin kestivät kyllä kiinni niilläkin. Ruuvi+mutteri vois olla helpoin ja toimivin. Menen talliin poraamaan.

[multanen]

Miks ei alumiininiittejä? Ihan hyvin kestivät kyllä kiinni niilläkin. Ruuvi+mutteri vois olla helpoin ja toimivin. Menen talliin poraamaan.

Elä nyt rupee poraamaan, kyllä asiat vielä järjestyy.

Alumiininiitit on ihan hyviä jos ne kestää.

[Tanhis]

Ruuvi ja nylock ollut oma ratkaisu pienen senkkauksen kun tekee sisäpuolelle niin menee hyvin.

[kuplatin]

Mä hiekkapuhallutin ja pulverimaalautin ruosteiset orkkisvanteet klipsuineen päivineen, useita kertoja käyny pölärit irti ja paikalleen eikä mitään ongelmia. Hyvin on kestäneet. Puhalluksessakin taisi katketa vain yksi klipsu koko kierroksesta.