Kaksi eri tapaa leventää peltivanteet

[P_Valtonen]

https://www.youtube.com/watch?v=9bkxJxhWoNw

 

https://www.youtube.com/watch?v=nk4v6b5rrts

 

[APO]

Ovat tainnut ennenki vanteita levittää tuossa jälkimmäisessä. Puikko ja sikari palaa yhtä soittoa :)

[Soukka]

Tommoseen pajaan kun pääsis viikoksi oppiin tai edes kärpäseksi kattoon.

[Lasse]

Aika hienostuneita menetelmiä. Täähän hoidetaan niin, että tunkataan taunuksen perä ylös niin että toinen rengas ottaa maahan kiinni, siihen ylhäällä olevaan napaan vanne kiinni, ykköspykälä silmään, ryypyllä säädetään pyörimis nopeus ja sitten vaan vakaalla kädellä ja laikkakoneella siivu irti vanteesta. Homma juju oli siinä, että millä saadaan toisestakin vanteesta tasan yhtä leveä siivu veks. Pikku heitto vanteessa antaa vaan käsityön leimaa.

[multanen]

Kyllä taitaisi eräänkin nimeltä mainitsemattoman suomalaisverstaan hitsaussaumat näyttää aika masentavilta jos laittaisi vertailuun sikariukon puikkosauman kanssa.

 

Mukava olisi itsekin kokeilla tuota leventämistä. Pyöreän lisäkappaleen teko ei taida onnistua joten pitäisi varmaan tehdä kahdesta kapeasta vanteesta aina yksi leveä.

[-Alex-]

Paikallinen kyläseppä "tenttuseppo"  kalajoella levensi peltivanteita aikoinaan enemmänkin, itselläkin oli alla sellaiset pariin otteeseen, kuviakin saattais löytyä.  Sorvissa luonnollisesti vanne kahtia, käytti aina kahta vannetta yhden vanteen tekoon, tällöin leveni n. 30-40mm, riippuen vanteista.  Teetin viimeiset peltivanteet sillä taakse joskus 17v sitten,  taakse tuli mersun kehät kuplan keskiöillä ja mersun kehä vielä levennettynä kuplan ulkokehillä, vanteen leveys oli n. 7 tuumaa, edessä oli normilevitysvanteet. Takavanteissa tais just  sopivasti mennä piiloon sauma ulkopuolella. Hitsaussauma vaikutti kaikinpuolin siistiltä niissä. Lähes jokakerta selvisi tasapainotuksessa pienillä painoilla.

Edited December 22, 2015 by -Alex-

[ARTO]

Kyllä taitaisi eräänkin nimeltä mainitsemattoman suomalaisverstaan hitsaussaumat näyttää aika masentavilta jos laittaisi vertailuun sikariukon puikkosauman kanssa.

 

Mukava olisi itsekin kokeilla tuota leventämistä. Pyöreän lisäkappaleen teko ei taida onnistua joten pitäisi varmaan tehdä kahdesta kapeasta vanteesta aina yksi leveä.

Ilmeisesti puhutaan Turun läheisyydessä olevasta pajasta. Onkohan paja vielä toiminnassa, viimekuussa kieltäytyi tarjotusta työstä terveyssyihin vedoten, toivotaan kuitenkin positiivisia terveysvointeja oli tilanne mikä tahansa.