Junaan vararenkaan paikkaa ja haaveita...

[Trophy]

Hei

Bussin rakentelu vielä alussa mutta aika selkeä toivelista mille valmiin tuotteen joskus pitäisi näyttää. 1600 kone virkisteltynä, madallus ja ilmapussit , kromit 15” esim 205 leveänä ja kyljissä 4 ikkunaa/puoli. Nahkaverhoilu kauttaaltaan ja kovapuulattia matkustamoon. Aihio siis Kasten 1967.

 

Kysymys vararenkaan paikasta

 

Onko mitään lakiteknistä estettä, jos syvennyksen sheivaa pois? Tilalle suoraa peltiä. Jää etupenkkien taakse hyvä syvennys esim kompuran ilmasäiliölle. Matkustamoon saisi 3 istuttavat penkit 2kpl, joista etummainen kuvan osoittamalla tavalla selkä menosuuntaan. Kiinnitys lattiaan. Saakohan silleen laittaa?

 

Jos budjetti vielä rengastusvaiheessa antaa myöten niin vararenkaan kiinnitys kuvapuoli ylöspäin konekopan päälle? Jos tekee kiinnikkeet ja tukevasti siinä estäneekö mikään laki tätäkään?

 

Ohessa pari hahmotelmaa whatsapp kuviin puhelimella ajatuksista.

 

Kiitos jo etukäteen vinkeistä asian suhteen

[Tanhis]

Lain suhteen ei ole esteitä suunnitelmillesi. Miksi et laittaisi sitä varapyörää niin kuin se on läpikäveltävissä alunperin ollut.

https://www.thesamba.com/vw/archives/dic/pix/walk-thru4.jpg

Edited January 28, 2018 by Tanhis

[Trophy]

[-tipi-]

Itse ajattelin pärjätä tällä. Pitemmille reissuille sitten vararengas kattotelineelle tai peräkärriin. Jos sulle tulee vielä kompura kiinteeksi autoon, niin siitähän saapi lisää painettakin.

Edited January 29, 2018 by -tipi-

[x-pj]

Jos on kompura niin eikös paikkasarja riittäisi http://www.motonet.fi/fi/tuote/602009/Tubeless-paikkaussarja-2018026-TipTop

 

[Trophy]

Juu paikkasarjan varmaan vaatii

Tai ihan perinteiseen malliin vararengas varmin konsti.

 

T:nimin octavialla jäänyt kahdesti kumirikon takia ruutuun,kun paineilmömönjä ei pysykään ratkenneessa misukassa.

[nikke911]

Osta minulta tuollainen kokoonpainuva vararengas jota käytettiin Porscheissa. Mulla on niitä 15" ja 16" hintaan 75€/kpl. Ei näy sivuikkunoista!