Reikä kaasuttimessa

[Jyrki Toivanen]

Pitäisikö Solexissa olla tulppa nuolen osoittamassa kohdassa, kuten viereisessä reiässä on?

 

Tää on tätä.

 

J.

[Sakke]

riippuu vissiin mallista.Mullon letku tossa kohalla.

[Jyrki Toivanen]

Juu siis 31 pict. Alipaineletku on mulla tuossa nuolen takana.

[seppo mäntykivi]

34:sessa toi tulppa pitää olla, se reikä menee tyhjäkäyntikanavaan, ja saa liikaa ilmaa ilman tulppaa.

[Racing]

34:sessa toi tulppa pitää olla, se reikä menee tyhjäkäyntikanavaan, ja saa liikaa ilmaa ilman tulppaa.

 

34-3 on pakukäytössä ainakin tuossa putki ja avoin yhteys kanavaan.

Kuplakäytössä tukittu.

Lähtee jotain letkuja siitä ilmanputsariin tms. Näin ainakin 70 lopun autoissa,mulla on ollut monta ja on nytkin jossa on niin. Kuva todisteena.

Itellä tukittuna otin pois jotta näkee putken kuvaushetkeksi.

31 kaasareissani on aina ollut tulpattuna tehtaalta.

[Jyrki Toivanen]

Eli siis tulppaillaan. Voisiko tuo olla syynä siihen, etten saa millään säädettyä kaasaria niin, että pysyisi tyhjäkäynnillä käynnissä? Vai mättäisiköhän jostain muualta?

[Guest Raggare]

sanosin et siin vois olla ongelma, purkkaa reikään

[Racing]

Jos tyhjäkäynti ja matalat kierrokset puuttuu kokonaan niin saattaa tuo tötsä puolan puolella johon tulee johto olla rikki. mikä matalakierrosventtili nyt onkaan. Koita tulpata reikä,väännä vaikka kierre ja tulppa,taitaa tosin joutua purkamaan kaasarin sitten putsauksen ajaksi tai toinen vaihtoehto sikaflexiä tai kemiallista metallia.

[Jyrki Toivanen]

Ok, hyvä. Jos mä nyt valitsen noista sen helpoimman ja lyön sikafleksiä reikään, niin eihän se sitten imaise (?) niitä mömmöjä sinne sisuksiinsa? Voishan siihen jonkun tapin näprätä kaveriksi.

 

Tuo tyhjäkäyntisolenoidi tuntuu toimivan. Iloisesti mäntä napsuu hienosti kun käyttää johtoa irti ja takas. Mulla on siinä tosin vähän sellainen hassu viritys kun on kuuden voltin auto ja 12 voltin solenoidi. Pistin väliin invertterin. Mutta kyllä se ainakin noin paikallaan testatessa toimii hyvin.

 

No tulppailen tuon huomenaamuna ja jos ei tokene, könyän sillä jonkun jumalan tykö.

 

Kiitos neuvoista.

[Racing]

Ei välttämättä sikaflexiä mutta jotain muuta vastaava kovettuvaa liimamassaa ja antaa sen kuivaa kunnolla ennen kokeilua.

[Fileas]

saako sitä säädettyä, jos esim. sormella tukkii sen holen? eli vaikuttaako heti merkittävästi. jos se vika ei olekkaan siinä...

[metake]

Mulla 34:ssa putki tuossa ja siitä meni letku muovisen ilmanputsarin "johonkin alipaineventtiilihässäkkään". Ja siis -73 1600.

[Jyrki Toivanen]

Tulppasin reiän mutta ei auttanut. Ei käy tyhjäkäyntiä. Seos- ja ilmaruuvien ruuvailu ei auta mitään. Otin kaasarin irti ja purin ja putsailin mutta pirukos noista tietää. Mihinkähän mun hermot meni?

[Jyrki Toivanen]

Sama kaiku on askelten - ei tyhjäkäyntiä. Sellainen tarkennus, että käy tyhjäkäyntiä jotenkuten, jos on ryyppy päällä. Jos ei ole ryyppy päällä, ei käy. Lisäksi kun tällöin väännän kaasuvivusta ikäänkuin kaasuttaisin polkimella, kierrokset nousevat, mutta laskevat kohta ITSESTÄÄN takaisin tyhjäkäynnille ja sammuksiin asti. Eli kierrokset putoavat vaikka en laske kaasua pois.

 

Onko imuvuoto ainoa vikamahdollisuus vai onko muitakin? Tallitonttu? Mainittakoon muuten että tämä sama on toistunut kahdella eri kaasuttimella kokeiltaessa.

 

Kivaa kun on mukavaa.

[Sakke]

sama vika täällä,putsasin suuttimet,kanavat ja hokasin et kiihäytinpumppu ei pelannu kunnolla,fiksasin sen ja sit alko käymään. Eli kato et pumppu "ruikkaa" heti ku kosket kaasuun.