Type 4 Öljypumppu

[Pedalpusher]

Sellainen tarvitaan, josta ei olisi purettaessa vedetty kannen korvia palasiksi.

 

Type 4 maestrolta sain hyviä linkkejä ulkomaille, mistä löytää jos ei Suomessa kellään olisi?

 

-Mikko-

[arvuuttaja]

Muutama saattaisi löytyä, ehkä..

[Pedalpusher]

Laittele tarjousta tähän tai yv.nä jos löytyy.

 

Oon muutaman soppelin katsellut hollille eBaysta jos tarvii tilata.

 

-Mikko-

[arvuuttaja]

En tiedä missä hinnoissa pyörii ja on tälläkin palstalla Kemissä myynnissä vielä yksi 125e hintaan.. Menee myös "suurteho" pumppuna kuplan 1-venttiili lohkoon.. Heitä tealistinen tarjous

[Pedalpusher]

Nyt on kahdesta kappaleesta tehty kaupat. Realistiset hinnat näillä oli 25-40e. eBaysta posteineen tulleineen saa luokkaa 65e euroopasta.

 

Kaksi näitä mulla on, toinen viime kesän ajetusta 2.0sta ja toinen 1.7sta minkä ostin ja jälkimmäisestä oli purettaessa vedetty korvat säpäleiksi.

Molemmissa suurin nähtävä kuluma on nokkaan vastaavan akselin päässä. Rattaiden ja rungon välys molemmissa nihkeä 0,10mm rakotulkilla.

Eli näyttäis, että eniten näissä kuluu käyttöakselin pää ja muuten "ikuisia" jos ei mitään ryönää imase rattaisiin.

 

-Mikko-

[mikko k]

Muistini mukaan nelkun koneeseen menee type1 pumppu joka tarkoitettu 4-niittiselle nokalle. Vai onko muistini taas pettänyt?

[arvuuttaja]

Noihan kuulostaa reali hinnoilta, mutta eikös pumpun kunto mitata rattaiden päiden ja kannen välisestä välyksestä. Tässä mallissa vähän ehkä hankalampaa, kun kansi on kuppi. Kolminiittiselle nokalle tarkoitettua kuplan pumppua olen soveltanut rotsattujen öljykanavien kera.

Edited October 12, 2023 by arvuuttaja

[KimmoH]

Saa sinne ykköstyypin pumpunkin modattua mutta en näe kannattavaksi kun maailmalta saa parillä kympillä + postit toimivia nelkun omia pumppuja. 

[arvuuttaja]

Jotka vain 24mm rattailla.

[Pedalpusher]

52 minutes ago, mikko k said:

Muistini mukaan nelkun koneeseen menee type1 pumppu joka tarkoitettu 4-niittiselle nokalle. Vai onko muistini taas pettänyt?

 

Muistisi pelaa kyllä. Ykköstyypin pumppua kun käyttää niin käyttöakselin läpivientireiän noukkaa pumpun rungosta ajetaan alas niin että ei osu nokan kamppeisiin. Käyttöakselia prässätään syvemmäs rattaaseen ja lisäksi vähä sipaistaan pois käyttöakselin nokan päästä. Sitten noi arvuuttajan mainitsemat öljykanavien kohdistus pumpusta ja lohkosta.

 

-Mikko-