Kampuran laakeriko antautui?

[jrasi]

Kuplan kone alkoi kolisemaan tyhjäkäynnillä. Kolisee kierrosten mukaan. Kun moottorin ulkopuoliset jutut, laturi, vauhtipyörä, kytkin, oli eliminoitu aiheuttajista, päädyin diagnoosiin kiertokangen laakereista.

 

Vaihdoin laakerit, mittasin alasilmät pyöreiksi, laakereissa oli vähän jälkeä, mutta ei mitään ihan älytöntä. Kaulat oli hyvässä kunnossa ja pyyhkäisin tonnisella vesipaperilla pinnat kevyesti läpi.

 

Kone nippuun ja kolina jatkuu. Kokeilin myös käyttää vajailla pytyillä irrottelemalla sytkäjohtoja, ei vaikutusta.

 

Kone on ~15tkm sitten tehty uusiksi, sillä on nyt kaksi suvea päästelty.

 

Lämpöjen tai öljynpaineiden kanssa ei ole ollut koskaan mitään ongelmaa.

 

Koneen speksit:

Kammio: AS41 AB

Avatessa kammio oli vielä STD mitassa ja vanhoissa laakereissa VW:n leimat, kävi Vannepajalla aarporauksessa

 

Kampi: vakio, tarkastettiin ja kiillotettiin Vannepajalla. Silverin laakerit

 

Vauhtipyörä: 1600cc vakio

 

Veivit: vakiot, aiemmin Silverin, nyt Kolbenin laakerit

Sylinterit ja männät: AA 87mm

 

Nokka: Engle W100, sisäänajo suoritettu oikeaoppisesti

 

Nostajat: Uudet VW original

 

Tönärit: Vakiot

 

Venttiilijouset: Engle HD

 

Keinuvivusto: Vakiokeinut, pulttikiinnitteisellä akselilla

Kannet: 1300cc:n 2r kannet, Vannepajan toimesta avattu isommille putkille, istukat koneistettu, ohjurit holkitettu ja jokunen vaihdettu.

Äänen tahti tuntuu, kun sormella kokeilee kammion päältä. Aikalailla tosta 2-4 pyttyjen kohdalta kuuluu. Ennen veivinlaakereiden vaihtoa ääni kuulosti tulevan 1-3 kohdalta, mutta silloin oli puhallinkoppa paikallaan ja saattoi tietysti hieman resonoida.

 

Kampuran puolellakos sitten ongelmakohta lie? Mitään väljää ei tunnu mihinkään suuntaan.

 

Ja tässä tämä viikon luontoääni:

 

https://suljin.kuvat.fi/kuvat/VW 1300 2d Sedan '72/Kesä 2024/IMG_5399.mov

 

 

 

[PZQ]

Omaan korvaan aivan selvästi #3 imu rokkerissa liikaa päittäistä ja se naputtaa, saattaa olla myös joku muu?

[jrasi]

1 hour ago, PZQ said:

Omaan korvaan aivan selvästi #3 imu rokkerissa liikaa päittäistä ja se naputtaa, saattaa olla myös joku muu?

Eli keinujen shimmaus? Pitääkin tarkistaa. Mulla on kyllä noita keinujen shimmejä.

[lasse haukkavuori]

ei kait oo kasatessa lipsahtanu männät nuoli väärään suuntaan

[jrasi]

Just now, lasse haukkavuori said:

ei kait oo kasatessa lipsahtanu männät nuoli väärään suuntaan

Eip. Ja tää kombo tosiaan ton 10-15tkm on toiminut ja tarkastin laakerien vaihdon yhteydessä, että meni oikeinpäin.

[lasse haukkavuori]

Mulle tuli aikoinaan vaan yksi rempattu kone mikä naputti jolla oli ajettu varmaan 5-7tkm. Se avattiin ja 1 mäntä oli väärinpäin. Onhan sylinterien pinnapulttien kierteet kunnossa ettei sylkky hakkaa 

[jrasi]

1 minute ago, lasse haukkavuori said:

Mulle tuli aikoinaan vaan yksi rempattu kone mikä naputti jolla oli ajettu varmaan 5-7tkm. Se avattiin ja 1 mäntä oli väärinpäin. Onhan sylinterien pinnapulttien kierteet kunnossa ettei sylkky hakkaa 

Kierteet on kunnossa ja tää naputus siis alkoi aivan yllättäen.

[68maatti]

Nokan kiinnityspultit auenneet hieman ja hakkaavat öljypumppuun?

[peruskallio]

 Onhan vauhtipyörä kunnolla kiinni? Itsellä oli joskus pultti kiristynyt muualta kuin pyörää vasten ja alkoi lopulta kolistamaan. Taisi kolina muuttua kun painoi kytkimen pohjaan.

[jrasi]

On 5/21/2024 at 8:50 PM, PZQ said:

Omaan korvaan aivan selvästi #3 imu rokkerissa liikaa päittäistä ja se naputtaa, saattaa olla myös joku muu?

On sulla kyllä tarkka kuulo, kolmosen imussa on reippaasti välystä. Nyt kun vaan löytäis ne helvetin shimmit jostain. Avaamaton paketti on nyt hyvässä jemmassa.

[jrasi]

Eipä tämä silti rauhoittunut, vaikka shimmasin keinuvipuakselitkin uusiksi.

Ja nyt vasta huomasin, että kun vaihdoin kieron, peltisen hihnapyörän alumiiniseen, niin näemmä ihan samanlailla tuo alumiininenkin heittää ja kun mittasin peltisen, niin se on niin suora, kuin sen tönärillä tasoa vasten saa mitattua. Kampiakselin pää heittää pystysuunnassa, kun hihnapyörästä kokeilee.

Eli remontinkorjausta olis sitten edessä.

[jrasi]

Väki täällä on kuitenkin pidättänyt hengitystään, niin hihnapyörän päästä oli lager kaput. Oli mennyt asentaessa 2mm sivuun ohjaintapista, on sen pari vuotta kestänyt, mutta nyt ilmoitti, että "Moi, pitää mennä". 

Kampuran kuitenkin mittasin, on suora, eikä tuossa laakerikaulassakaan tunnu mitään vammaa. Kammion pistän varuiksi poraukseen ja kasaan ens kesäksi uusilla lakruilla.