levyjarrujen hankkimen taakse

[Guest]

kertokaa käyttäjä kokemuksia levyjarrusarjoista joita olette asentaneet (taakse). Eli asennus ja toiminta ajossa (ajotuntuma rumpuihin verrattuna)

onko tullut ongelmia jne.

olen hankkimassa kyseistä settiä, jos ei hirmu negatiivista palautetta kuulu!!

[JM]

Käyttö kokemuksia ei ole vielä. Empin sarja on lähinnä hyvä aihio. Mulla ei käynyt suoraan. Levyn kiinnitys pinnasta Joutui sorvaamaan 4mm jotta levyn sai asemoitua oikein. tästä seurasi tietenkin se että levyn ja akselipultin väliin tarvi vastaavan holkin. Käsijarru vaijerit on 100mm liian pitkät. Hinta/laatu mielestäni on erittäin kohdallaan, eihän tohon rahaan saa edes uusia levyjä+paloja.

[Lasse]

Kyllä mulla toi setti sopi heittämällä paikoilleen.

 

Siellä on kaksi eri holkkia mukana joilla tuo levy asemoidaan paikoilleen. Meni nyt varmasti oikea holkki kun tarvi sorvata.

[JM]

Kaks? Mulla oli yksi holkkipari joka on/oli saman kokonen kun vakio holkki, tosin koneistus jälki mielestäni aika karkeaa joten laitoin vakion. Nyt tuli mieleen että tuosta holkista olis ollut helpointa ottaa pituutta pois...Kerpele...

[Per Jernström]

Empit mullakin on. Levyillä autossa on jarrut, vakiorummut menee nykymittapuun mukaan kategoriaan "kitkalaitteet".

 

Mulla meni laikat paikalle ilman kikkailuja, mutta ne käsijarruvaijerit olivat turhan riittoisat kuten muutkin ovat todenneet.

[Per Jernström]

Aika helppo kikka Empin setin liian pitkiin käsijarruvaijereihin on pistää paineilmaliitin vaijerinkuoren etuosaan. Liittimen etuosa menee rungon putken sisään ja vaijeri taas liittimen sisään.

 

Edit: se kuvassa oikealle oleva osa siis runkoon ja kuori toiseen päähän.

[Guest fastghia]

Entä onks kellään ollu muita kute CB tai CSP-settejä?

[Racing]

Missä hinnoissa nuo sarjat pyörii?

[Teevee]

Muistaakseni CB:n setti maksoi jotai 480e paikkeilla..

[jukkis]

Mulla on cb-pervomanssi levyjarru satsi takana. Meni heittämällä kiinni, ja toimii hyvin vaikka paikallaan on vielä orkkis pääsylinteri. Kun saa vaihdettua tuon kolffin sylkän paikoilleen ni luulen et poljin voiman tarve pikkasen pienenee. Eikä maksanu lähellekään 480:euroo Hermannilla, on tietysti voinu hinta nousta siitä ku nuo itelle ostin.

[mikan]

Taala on ennätyshalpaa, joten nyt jos koskaan kannattaa tehdä jenkeistä hankintoja. http://www.cbperformance.com/catalog.asp?ProductID=714

 

t. Mika

[Guest fastghia]

Eikä maksanu lähellekään 480:euroo Hermannilla, on tietysti voinu hinta nousta siitä ku nuo itelle ostin.

 

Hermannilla ? kuka se o ?

[-Puide-]

Eikä maksanu lähellekään 480:euroo Hermannilla, on tietysti voinu hinta nousta siitä ku nuo itelle ostin.

 

Hermannilla ? kuka se o ?

 

Olisko Heikki Miettinen, Kuusamo eli hese

 

p.040-5153867

emaili pacific.productions ( ät) luukku.com

[Guest]

nyt on ensi testi suoritettu. Hyvin tuntui jarrut pelaavan. Hiukan ilmaa vielä jossakin, mutta muuten ok.

Sarjan asennus oli yllättävän helppo vain pientä viilaamista.

Käsijarruvaijerit lyhensin, koska kyseessä on kirppu niin ne ei suoraan heittämällä käy. Asennuksessa piti laittaa yksi ylimääräinen rikka jarrusatulan kiinnityksen väliin, jolloin levy tuli satulassa olevaan hahloon keskelle. Muuta ongelmaa ei sitten ollutkaan. Ajotuntumasta raportoin sit kun kilometrejä kertyy!!

[Guest]

Nyt on heitetty Urhonajot tuollainen setti takana ja hyvin pelas.

[Guest zio]

Ihan mielenkiinnosta vain että saako ko.jarrusetteihin tarpeen vaatiessa tiiviste sarjoja ym jostain tulevaisuudessa? Lähinnä sitä varten kyselen kun tulevaan projektiimme tulee juurikin Levyt taakse.