Type 3 nurkkakaasarit mäkeen ja uutta tilalle

[Jarzki]

Mut jo facen type 3 foorumilla salvottiin lähes tästä mutta kysytäänpä nyt paikasta jossa on tietoakin :) Eli nuo PDSIT kaasarit on sinänsä ok, auto käy ja kulkee. Niihin on laitettu kunnostussarja mutta hieman silti tuntuu että niitä ei ihan säätöihin enää saa ? 

 

Hieman houkuttaisi ostaa siihen esim tämä 47-0634 - EMPI Progressive 32/36F Single Carb Kit - 2 Barrel - Type 3 Only. Ihan vain helppouden nimissä. Mutta meneekö tuolla elämä helpommaksi ? Sitten se kun mun oma on automaatilla ja se tarvii alipainetta joka nyt otetaan imusarjan juuresta 4 erillistä porttia jotka vedetty yhteen ja menee laatikon alipainekellolle.

 

Onko kokemuksia ? Toki jos löytyy Vaasasta kaasutinwelho niin voisin tuoda tuota vilkaistavaksikin jossain kohtaa :)

[DOODAH]

Vanhat kolkin kaasarit on usein haastavia, mutta eikö samalla rahalla kun tuo linkkaamasi progressiivinen saisi uudetkin pikkutuplat?

[Jarzki]

1 hour ago, DOODAH said:

Vanhat kolkin kaasarit on usein haastavia, mutta eikö samalla rahalla kun tuo linkkaamasi progressiivinen saisi uudetkin pikkutuplat?

Varmaan voisi saadakin, pitää toki sekin vaihtoehto tutkiskella

[-tipi-]

Mitään järkeä ole tuommosessa progessa keskellä. Orkkikset jiiriin (läppäakselien holkitus, jos väljät?), tai tupladelsit. Alipaine ei oo mikään ongelma, imariin kuin ímariin voi reijät porata.

[ovaaliheppu]

Vivustojen teko uusiks usein jeesaa jo paljon. Tolkuttoman monta pienen välyksen akselia ja kiveltä kertaannuttaa välyksensä liikutellessa. Jopa vaijerivetoisena vois olla rock, omaani tuota hieman miettinyt

 

Toki, aina 1 kurkkuisissa nurkissa on oma hommansa, jopa modernit 1 kurkkuiset nurkissa on kuulostanu olevan monen autossa ihan saatanan keksintö ja vaihtuneet lopulta esim 36mm nurkkatupliin. Muutoin vakioon en alkais niitä laittamaan kylläkään

[Jarzki]

32 minutes ago, ovaaliheppu said:

Vivustojen teko uusiks usein jeesaa jo paljon. Tolkuttoman monta pienen välyksen akselia ja kiveltä kertaannuttaa välyksensä liikutellessa. Jopa vaijerivetoisena vois olla rock, omaani tuota hieman miettinyt

 

Toki, aina 1 kurkkuisissa nurkissa on oma hommansa, jopa modernit 1 kurkkuiset nurkissa on kuulostanu olevan monen autossa ihan saatanan keksintö ja vaihtuneet lopulta esim 36mm nurkkatupliin. Muutoin vakioon en alkais niitä laittamaan kylläkään

Millä lailla nurkkatuplat helpottaa elämää...eikös silloin ole tuplaten säädeltävää vrs. vakio ?

[-tipi-]

Kyllä se vaan kurkku/pytty näissä boksereissa rokkaa parhaiten