HSuomi Posted November 21, 2007 Posted November 21, 2007 Kävin muuttamassa kuplan tänään 1600 koneelle. Nyt paperissa lukee iskutilavuutena 1.58, suurin nettoteho 37kw ja erikois ehdoissa vaihdettujen osien määrä 21.11.2007 yhteensä 14.0%. Missän ei sanota mitä on vaihdettu. Hölmöä. Eikä muuta tietoa autosta kuin etä merkki on volkswagen, kauppanimi kohta tyhjä. Rek ja valmistus numerot tietty on. H Quote
Tuomo Lehmikangas Posted November 21, 2007 Posted November 21, 2007 No se on miten se nyt ottaa. Voi tuosta olla hyötyäkin, eli joskus kun konttorilla kyselevät että hei, tämä ja tämä on vaihdettu, niin sanot sitten että joo, ne on siinä 14 prosentissa mukana. Quote
seppo mäntykivi Posted November 21, 2007 Posted November 21, 2007 Kyllä pitäis olla maininta vaihdetuista osista. Quote
HSuomi Posted November 21, 2007 Author Posted November 21, 2007 Niin, moottorista tuli se 14%. Näköjään vakaaja ja ohjaus iskari ei vaikuta mitään. Kait ne AKE tiedista löytyy. Quote
Tuomo Lehmikangas Posted November 21, 2007 Posted November 21, 2007 Eli olet lisännyt vakaajan ja ohjauksen vaimentimen? Ei lisätyistä osista pidäkään tulla prosentteja. Quote
Guest Poppius Posted August 1, 2009 Posted August 1, 2009 Mulla on vuosimallin 65 1200 kupla, ja suunnitelmissa muutoskatsastaa se 1600 kuutioiseksi. Tutkin tuota etuakselistoa äsken ja kyllä mulla siellä ainakin ohjausiskari on paikallaan. Ja taisi siellä alhaalla joku vakaajarautakin olla. Täytyykö noi kuitenkin vaihtaa jotenkin vahvempiin vai kelpaavatko ne sinällään? Quote
Guest Toheltaja Posted August 1, 2009 Posted August 1, 2009 ja suattaapi tuoa vakkaaja ja ohojausvaamennin olla turvallisuuteen vaikuttavia tekijöitä, jolloin niistä ei ymmärtääkseni mene prosentteja, tai tule, vai miten se sitten onkaan... jos reippaana poikana pystyy perustelemaan irssittämisen turvallisuustekijäks, ei me prossuja siitäkään ;) Quote
vesav Posted August 1, 2009 Posted August 1, 2009 Mulla on vuosimallin 65 1200 kupla, ja suunnitelmissa muutoskatsastaa se 1600 kuutioiseksi. Tutkin tuota etuakselistoa äsken ja kyllä mulla siellä ainakin ohjausiskari on paikallaan. Ja taisi siellä alhaalla joku vakaajarautakin olla. Täytyykö noi kuitenkin vaihtaa jotenkin vahvempiin vai kelpaavatko ne sinällään? mulla ainakin -64:nen rekisteröity 1600cc ja otteessa maininta tosta vakaaja tangosta ja ohjaus iskarista... ja siis autossa täysin samat kamat kiinni kun mun toisessa 1200 -65:sessa... eli pitäisi kelvata... Quote
Marko Posted August 1, 2009 Posted August 1, 2009 Ja kun oisit ilmottanut sylinteriputket vain vaihdetuiksi ni oisit selvinny 12% Quote
Guest Poppius Posted August 1, 2009 Posted August 1, 2009 Viitaten noihin vuoden 2007 kirjoituksiin, niin onko semmosiakin etuakseleita sitten olemassa missä tuota ohjausiskaria ja vakaajaa ei ole? Quote
Guest Posted August 1, 2009 Posted August 1, 2009 Viitaten noihin vuoden 2007 kirjoituksiin, niin onko semmosiakin etuakseleita sitten olemassa missä tuota ohjausiskaria ja vakaajaa ei ole? esim. ainakin 60- luvun alkupuolen vermeet pitkälti vielä sellaisia ja vanhemmat. En muista missä vaiheessa ne tuli vakiovarusteiksi. Quote
Sakke Posted August 2, 2009 Posted August 2, 2009 Oisko ollu 61 taikka 62 kun tulivat kuplaan. KG:ssähän ne oli aikasemmin. Quote
Guest Poppius Posted August 2, 2009 Posted August 2, 2009 Mites muuten täytyykö yhdistetyssä rekisteröinti/muutoskatsastuksessa olla nuo lämmitysjutut toiminnassa? Eli lämmönvaihtimet paikallaan yms. Vai onko niillä mitään väliä? Quote
janskuk Posted August 2, 2009 Posted August 2, 2009 Tuulilasin huurteenpoisto täytyy muistaakseni hoitaa jollain tavalla, joko kylmällä(sähköpuhallin) tai lämpimällä ilmalla. Ainakin avokuplassa vaadittiin aikoinaan. Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.