cb performance lohko

[Guest vwporsche]

Onko joku tehnyt tällaisesta lohkosta kunnon kilpamoottoria? Mitä pitää ottaa huomiooon ko. lohkossa?Onko lohko tehtaan jäljiltä oikeissa mitoissa yms? Öljykanavat? Kaipailen asiantuntevaa tietoa!Tulossa erittäin tehokas vapari.

[Guest Toheltaja]

Bad Ass lohko? Jos se niin täysin läpikäytävä, on sitten uusi tai käytetty. Mutta kestää kyllä, painoakin tuplat verrattuna vakiolohkoon, joten ainevahvuus reilumpi.

[Tomppa]

http://www.cbperformance.com/catalog.asp?ProductID=1230

 

http://www.aircooled.fi/shop/index.php?productID=258

 

Noita lohkoja on tässä maassa kymmeniä, erilaisin konfiguraatioin.

 

Tehtaan jäljiltä on ollut mitoissaan. Sisäpuolen karheuksia on ajeltu pois ja putsattu ja puunattu muutenkin. (joka lohkossa sama homma).

[Guest]

alumiini on samanvahvuisenakin paljon painavampaa kuin vakiolohkon alu/magnesium seos

[Tomppa]

Vakiolohko = n. 10 kg

Alulohko = n. 20 kg

[Hebster52]

Magnesiumin tiheys 1,74 kg/dm3

Alumiinin tiheys 2,70 kg/dm3

 

;)

 

Lisäksi alumiinivoittoisammat lejeeringit ovat sitkeämmät kun taas magneesumvoittoisammat lejeeringit ovat hauraammat. Joten alumiiniset lohkot ovat huomattavasti kestävämmät.

[Marko]

Herää kysymys millainen on kunnon kilpamoottori?

[Guest Mika]

eli

10/1,74 =5,75 L

20/2,7 =7,41 L melkein 30% siis tavaraa....

[-Alex-]

Noo, Ultra VW:ssä 06/2008 oli richie webb nimisellä kaverilla autolinea alulohko 2332 turbokoneessa, eiks se ole jo kilpakone? ;)

 

 

http://www.volksworld.com/news/latest/1 ... -mile.html

[Guest vwporsche]

Herää kysymys millainen on kunnon kilpamoottori?

Isot mukit,pitkä isku, kunnon kannet/nokat. Esim type 1 lohko, porschen kannet ja yläpuoliset nokat.

[Guest]

Herää kysymys millainen on kunnon kilpamoottori?

 

 

Sellainen joka hajoaa 5 metria ennen kauden viimeisen kisan maaliviivaa, tai jos on kyse kiihdytysautosta (varttimaili jne) niin joitain metreja ennen maaliviivaa joka kisassa. Silloin se on kaikkensa antanut, saastely on syntia :D

[Marko]

Isot mukit,pitkä isku, kunnon kannet/nokat.

 

Siinä tapauksessa suosittelen kääntymään kyseisen firman puoleen.

 

 

http://www.pauter.com/

[Guest Toheltaja]

Porsche kannet ja yläpuoliset nokat?!?!

 

Kannattaa hitusen perehtyä aiheeseen ja lukee muiden tekemät koneet joissa moiset on käytössä. Vaivaan ja rahanmenoon nähtynä on kutakuinkin turhaa hommaa. Hienoltahan se kuulostaa että tuommoset on, mutta ei niillä moni ajele, koska eivät o juurikaan sen fiksummat ku 2 työntötankovekottimetkaan :D

 

Laittaa sitte subarun tai Porschen kannet, niin edessä on helvetinmoinen työsarka, ja jos ei ite tajua koneistamisesta mitään, tai ei ole mahdollista koneistaa ni suosittelen vaihtamaan ajatuksia moottorin suhteen.

[DOODAH]

Tommonen possunkansi pannu olis ostettavissa ihan kokonaisenakin jos kiinnostaa, niin yyveellä lisää. 360heppanen tötterö odottelee ottajaa....

[-Alex-]

Lykkyä tykö jos meinaat saada typ 1 koneeseen sovitettua porschen tai jonkun muun bokserin yläpuolisella nokalal olevat kannet toimivasti ja ettei ne vuoda öljyä.

[Guest]

toi vw porsche risteytys on jo vanha keksintö.aikoinaan ruottissa tehtiin jokunen yksilö 4wd rallicross volsuja, joissa oli porschen jakolaatikot,bemarin etuperät ja kyseiset katkaistut porschen kannet. tutullallani oli kilpurina kyseinen laite hestecillä ja turbolla varustettuna.;D