Hellan valopäisen vilkunviiksen kytkentä?

[Guest valtteri]

Hoi!

 

Mulla on kuvan mukainen Hellan vilkkukytkin, jossa on terminaalit [54, L, R, K].

 

Mittaamalla olen päätellyt että 54 on virransyöttö ja L ja R vasen ja oikea vinkkari. Ongelmana on nyt se, että K (jonka oletan olevan viiksen valon virransyöttö) on koko ajan yhteydessä terminaaliin 54. Tämän pohjalta sluuki on päätellyt että kytkin on sökö, sillä tämän logiikan mukaan vilkun valo palaisi ihan koko ajan. Onko näin, vai oonko missannut jotain tärkeää?

 

Googlella en oikein löytänyt dokumentaatiota tästä kytkimestä... =)

 

PS. Tällaista kytkintä etsivät, älkää lukeko ylläolevaa sillä kytkin voi pian olla myynnissä! =D (No ei nyt sentään...)

[jmatto]

Kytkimestä mitään tietämättä tuli vaan mieleen että toimiiko tuo niin että se maadottaa toisen puolen vilkut. Siis samaan tapaan kun äänimerkki toimii.

 

Tai voi se toki olla sökökin...

[oldis]

Itse kytkisin sen K (Kontrolleuchte?) siihen vinkkarilta mittarin merkkivaloon menevään piuhaan. Sehän maattaa kun vinkkarit pojottaa ja viiksi kirkastuu.

 

Se 54 ja K on yhteydessä toisiinsa kun siellä on hehkulanka välissä..

[Guest Hannu Mattila]

Vai tarkoittaako se yhteys sitä, että viiksen polttimo on ehjä...?

Mene ja tiedä..

 

EDIT: Oldis oli millisekunnin nopeempi.

[Guest valtteri]

Karjut kiitos!!

 

Perkeles, otin polttimon pois, ja 54 ja K eivät enää olekaan yhteydessä - ja kun pistin polttimon takaisin, 54 ja K oli taas yhteydessä!

 

Nyt sitten seuraa tietäjille pari lisäkysymystä.

 

Paljastan yhden (monista) heikkouksistani, ja myönnän etten tajua yhtikäs mitään sähkökytkennöistä, eli:

 

Idea tämän vilkkuviiksen takana olisi sellainen, että

*kun viikseä käännetään vasemmalle tai oikealle, kytkee viiksi vasemman tai oikean vinkkarin päälle, MUTTA ei polta valoa (olisi siisti jos toki saisi jotenkin polttamaan)

*kun linelockiin on kytketty päävirta päälle, palaa viiksen valo koko ajan, eli viiksen valo siis toimisi linelockin enabloinnin merkkivalona

 

En tajua ollenkaan sitä, että miten tuo polttimon asentaminen/poistaminen vaikuttaa noiden kahden terminaalin yhteyteen, ja siitä seuraakin kysymys:

 

Onko tuollaista viikseä mahdollista kytkeä jotenkin toimimaan noin kuin speksasin?

[peruskallio]

Itse kytkisin sen K (Kontrolleuchte?) siihen vinkkarilta mittarin merkkivaloon menevään piuhaan. Sehän maattaa kun vinkkarit pojottaa ja viiksi kirkastuu.

 

Se 54 ja K on yhteydessä toisiinsa kun siellä on hehkulanka välissä..

 

tässähän se on kerrottu: polttimon hehkulanka luo yhteyden. siis sama asia kun vaihtaisit polttimon tilalle palan johtoa. vastus hehkulangassa on niin pieni että mittari näyttää sen yhteytenä.

 

saat polttimon palamaan linelockin (mikä sit ikinä onkaan) valona kun K-nasta maadoittuu linelock kytkettäessä. eli jos se kyketään maadoittamalla niin K-nasta vaan samaan kytkimeen kiinni. tosin jos haluat saada sen vilkkumaan kun vilkku kytketään tarvitset väliin avautuvakärkisen releen.

 

piirustustaidot vajavaiset joten yritän selittää: K-nasta kulkee releen kärkien läpi. rele saa +jännitteen kelalle kokoajan ja kun vilkku kytketään päälle kykeytyy kelan miinus vilkun merkkivalon (siis mittaristosta) kautta. Rele vetää, K-nastasta katoaa maadoitus ja valo viiksen päässä alkaa vilkkumaan vilkun tahdissa. siis sammuu kun vilkun merkkivalo (mittaristossa) syttyy ja syttyy kun vilkun merkkivalo sammuu.

 

oliko tarpeeksi sekava? joku varmasti osaa raapustaa selkeän kuvan kytkennästä.

niin ja tämähän perustui olettamukseen että nastaan 54 tulee + jännite.

[Guest valtteri]

Kiitos helvetisti Oldikselle ja Perusille neuvoista! Nyt selvis hommat ja tällainen vanha apinakin osaa kytkeä systeemin oikein!

 

Kiitos vielä kerran!

[metake]

tällainen vanha apinakin osaa kytkeä systeemin oikein!

 

Hiukan kyllä epäilyttää, mutta pidä sammutin lähellä.. :P