Rasvat pois etuakselista ennen maalausta?

[Guest pincers]

Etuakseli olisi tarkoitus maalata pulverilla kun on ensin on hitsattu isoimmat reijät umpeen mutta kuinkas ne rasvat sais helpoiten sieltä sisältä pois?

Ne tuppaa kiehumaan kun uuniin laitetaan. Painepesuri oli itsellä mielessä mutta olisko muita kikkoja?

[Guest Toheltaja]

Painepesurilla saat isoimmat, mutta höyrypesurilla lähtee kivasti loput, tai teollisuuspesukoneessa. Joskus ollaan polteltu kaasullakin, mutta menee yleensä bakeliititkin vaihtoon...

[Lasse]

Orkkis akseleissa on neulalaakerit sisempinäkin laakereina. Miksi se akseli pitää jauhemaalata? Hiekkapuhallus ja epoksi toimii melkohyvin eikä tarvi miettiä rasvojen kiehumisia.

[metake]

Orkkis akseleissa on neulalaakerit sisempinäkin laakereina.

 

Häh? Miksei kukaan myy noita varaosana?

[Lasse]

Tietäiskö kukaan onko tollasia laakereita saatavilla muualta kuin vanhoista akseleista? Yhdet otin hylkyakselista ja vaihdoin toiseen akselin, mutta lupasin ittelle että sai olla viimeiset.

[Guest Aircooled.fi]

Myy toki... näitä ainakin saatavilla parin viikon toimitusajalla:

 

Neulalaakeri pallonivelakseliin, ylempi, 46mm, VW T.1, 1.2-1.6, 08/65-04/79 = 12,50 e / kpl

Neulalaakeri pallonivelakseliin, alempi, 50mm, VW T.1, 1.2-1.6, 08/65-04/79 = 15 e / kpl

Tukivarren holkki etuakseliin, Germany, VW T.1, 1.2-1.6 12/47-04/79 = 8 e / kpl

 

Niinjuu ja sama toimitusaika koskee myös ihan kaikkia muitakin "vakio" osia T-1, T-2, T-3 ja T-4 autoihin.

[P_Valtonen]

Laakereissa olevilla merkinnöillä ei alkuperäsen laakerin valmistaja (INA) tuntenut omaa tuotettaan kun kyselin 20v sitten. Nyt olis kuitenkin näköjään saatavana ihan INAna . . .

 

PIX

 

PAX

 

BOX

 

 

Edit. Tomppa kerkes näköjään (taas) aikasemmin. . . . .

[metake]

Siis onko nää mitä te nyt tarjoatte niin todellakin sisempiä laakereita eikä ulompia? Mä olen ymmärtänyt että tuo "holkki" (eli bakeliitti) on sinne sisälle ja nuo neulalaakerit ulkoreunaan?

[Guest Toheltaja]

Enpä ikinä ole nähnyt neulalaakereita sisällä, ne on ulkolaakereita. Sisemmät on bakeliittia ollunna... Ovaali-ikäisessä ulommatkin bakeliittia.

[metake]

Enpä ikinä ole nähnyt neulalaakereita sisällä, ne on ulkolaakereita. Sisemmät on bakeliittia ollunna... Ovaali-ikäisessä ulommatkin bakeliittia.

 

No tässä uskossa itekin olen ollut, mutta kun pitäis uusi akseli rakennella niin innostuin jos ihan neulalaakereita olis kumpaankin päähän saanut.

[Guest pincers]

Toi kaasuttaminen kävi myös mielessä.

Jauhemaalaus siks koska olis aika näppärästi saatavilla ja kohtuu hintaan. Täytyy nyt sit vielä mietiskellä minkä siihen pintaan laittais.

Kuinkas noi laakerit ja bakeliitit sais helposti vaihdettua jos tarve vaatii? Lähteekö normi ulosvetäjällä? Mites paikalleen laitto, tarviitaanko ehdottomasti prässi?

[Lasse]

Höpöhöpö niissä sisempänä ole mitään neulalaakeria, mutta jossakin vaiheessa se on muuttunut pakeliitista metalliholkiksi? Ainakin maniskasta luin niin. Muistan vaan jostakin 20 vuoden takaa, että jotakin parannusta tossakin oli tapahtunut.

 

Kato vaikka classic-vw:n sivuilta kuvista millaisilla tyäkaluilla noi on vaihdettavissa. Itte turasin noi vaihdot omatekemilla kun oli silloin sorvari käytettävissä. Missähän nekin tekeleet on?

[metake]

Orkkis akseleissa on neulalaakerit sisempinäkin laakereina.

 

Höpöhöpö niissä sisempänä ole mitään neulalaakeria

 

Aijaa, no mie ymmärsin sitte jotain väärin, mutta mä olenkin Hämeestä...

[Lasse]

No kun tuli tuossa aiemmin muisteltua tuon etuakselin rakennetta väärin, niin aattelin oikaista, et semmosta.

 

No kyl se hämeessäkin pari viikon päästä valkenee...

[metake]

No kyl se hämeessäkin pari viikon päästä valkenee...

 

En tiiä, harvemmin ainakan täällä noin nopsaan :D

 

Eikäkö kun aattelin että olenko mä jäänyt jostain paitsi kun en ollu moisia nähny, ja pitäis akseli rakennella kuntoon, mutta jatkamme puslilla kuten tähänkin saakka.

[Guest Toheltaja]

Uusia bakeliitteja varmaan saa, juniksiin laittelin aikanaan NOSseja kun sattu löytymään. Tosin sisään takomisen jälkeen ne on koneistettava mittoihinsa, muuten olkavarsi ei mene paikoilleen. Muistaakseni 0,5mm oli koneistusvaraa about

[Virtanen]

Juu, ja mielellään keskittävällä kalvaimella ;-)

[Guest pincers]

vaikuttaa sen verran monimuotoiselta hommalta joten voi olla että vedetään ruiskulla jotain akselin pintaan ja unohdetaan pulverimaalaus. Laakeri yms. on kumminkin ihan hyväkuntoiset.