vaihdelaatikko kysäri

[Guest Tuoppi]

Mul on 1300(1600) T-1:nen vm. -72 ja olisin kysellyt et mikä olis helpoin/halvin/järkevin tapa muuttaa välityksiä niin et sais kierroksia alemmas?huuta toi kone vähän liika kun ajelee matkaa!! 1500 laatikossa on kai samat sisuskalut kuin 1300 mut perävälitys on eri...onko näin? pistin tommosen 1500 osto palstalle kyselyyn jo mut ajattelin sit kumminkin kysyä vielä mitä mieltä olette.

[ozone]

Sulla on todennäköisesti 4.375 perävälitys, ja 1500:ssa on 4.125. Voit jollain välityslaskurilla laskea että paljonko moottorin kierrokset laskee esim 100km/h vauhdissa, mutta ei se paljoa ole. Laatikkokoodit ja vastaavat perävälitykset löytyy Forssu Racingin sivuilta. Kaikkein harvin perävälitys on 3.88 mutta sellasta on nykyään aika vaikeeta löytää käytettynä.

Niin ja kannattaa tosiaan varmistua siitä ettei sulla ole jo tuota 4.125 perää ennenkuin alkaa vaihtamaan laatikkoa =)

[Fileas]

Paksummat takarenkaat ;)

[Guest Tuoppi]

ei kai paksuus vaikuta vaan halkasija...hehheh ;)

 

mut asiaan

 

vai on niissä noin pieni ero!?! voi rähmä...mites nykylaatikon aukasu ja perän välitysten vaihto? asiaa sivuten mikä on kuplan alkuperänen rengas koko? kattelin et täällä oli laskureita niin vois verrata paljon on eroo nyky renkaisiin nähden!! 165/80/15 ???

[Olli Ristimäki]

Laskin itse joskus 165/80-15 gummeille tuon 4.375 ja 4.125 välitysten eron kierroksissa 100km/h vauhdissa, kierrosten laskua tulee noin 300 r/min. Itse vaihdoin juuri tuolla tavalla, mut samalla vaihtui matalammt renkaat, joten lopputulos oli suunnilleen sama.

 

Pelkän perävälityksen vaihto ei välttämättä oo kovin helppo rasti, ongelmaksi tulee helposti rattaiden kiinnitystapa --> voit joutua vaihtamaan osia enemmänkin --> menee euroja kohtuuttomasti kun pelkkä välityskin maksaa jo herneitä.

 

Tästäsit koko aski, uutta kamaa =):

 

http://www.csp-shop.de/cgi-bin/shop2/sh ... 5329718926

 

Alkuperäinen rengaskoko taitaa olla rättirenkaissa 5.60-15, vyörenkaisiin vaihtumisen jälkeen 155/80-15. Tästä voit verrata rengaskokoja, kannattaa sit vaan muistaa myös millainen vanneleveys pitää olla millekin gummille.

 

http://www.rengasnuora.fi/renkaat_vaiht ... ulukot.htm

[Guest Tuoppi]

Kulmala kirjotti et 3.88 välityksiä voi ostaa keiteleen koneesta, mut entä käviskö 1302 lootasta perä tohon 1300 lootaan?vai onko mulla väärää tietoo et noissa 1302:ssa olis 3.88 välitys...?

[Racing]

1302 Taitaa olla 4,375 ja 1302S 4,125,Pitäisi käydä. Pitää sitten vaihtaa molemmat rattaat SAMASTA Laatikosta kun vaihdat.

[mikko k]

Jenkeissä myydään 3,44:1 peräruuvia. Sillä kokonaisvälitykset pidemmiksi.

[Racing]

Sitten kantsii olla enemmän kuin 50hv moottorissakin...

[Guest Hotvws1]

mikäs on 1303s:n välitys?

[Racing]

3,875 ja Pisin mitä vakiokuplissa on ollut.

[Guest Tuoppi]

elikkä voikos tommosesta 1303s:n perän vaihtaa tommoseen 1300:een laatikkoon? vois olla aika jees mut täytyy surffata viä jenkkilän sivuilla jos tommonen 3.44 löytyis ja näkis mitä se maksais!! jep ja hevosia on jonnin verran enemmän kun 50! tällä hetkellä about 75 mut katotaan jos rojekti etenee hyvin niin vois olla vähän viä lisää.

[Tomppa]

3.44 välityksiä on saatavilla. Hinta tosin on sellainen, että samaan hintaan hankit 3.88 välityksen, superdiffin ja HD sivuposken...