All Activity

up

Tää tais mennä ovaalihepulle kun tasalyönnillä tais laittaa tarjouksen

Myydään varhaispalliksen takaluukku plus Creative Engineering Taka Safarilasi. Lasin kehyksestä irronnut sarana. Ollut vissiin jollain liimalla kiinni. Luukku elämää nähnyt, mutta siinä on kiinni lasin vaatimat kiinnikkeet. Hintapyyntö 320€. Tavarat Kajaanissa. En lähetä kovin mielelläni.

40

Näköjään: https://limebug.com/limebug-on-screen/?srsltid=AfmBOopSNDfjeK2Sr4L7QZd7qfWkfLFnGXQhQ_sfs0B4pOehPr_IVI4f

Roadsterissa käyttivät EvaReston ilma-alustaa: https://evaresto.co.uk/blogs/tech-articles-feature-cars/car-sos-and-supplying-full-suspension-for-a-car-with-a-worldwide-audience

35€

110€

Näyttäis siinä Limebugin gold topit edessä olevan ja takana myös Limebuggia.

Itsellä meni kahdessa vuodessa kolme Exiden akkua mykäksi juuri takuuajan umpeuduttu. Aivan kuraa laadultaan. Kaikki(?) kehuivat bilteman akkuja, lyömätön hinta/laatu suhde. Ostin sellaiset tilalle, neljän vuoden takuu eikä ainakaan ekana talvena sähkö loppunut hopea/kalsium akusta (62Ah) webaston kanssa. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

100€

80 €

Mulla kaikissa muissa paisti ilmajäähyissä akut takakontissa

Telkusta tuli Car SOS jossa ne teki rantakirpun. Siihen tuli ilma-alusta ja takajousitus oli sellainen mitä en ole aiemmin nähnyt. Onko tietoa minkä firman valmistama vai just Limebug?

Akkuliikkeessä ainakin sanoivat, että akut ei tykkää kuumasta. Moottoritilassa 100 astetta, niin akun ikä lyhenee. Akku takakontissa on parempi paikka. Mehän tiedetään missä kuplan akku on. 😃

Mulla on ollu Dirkschneidereita kuudessa autossa ilman ongelmia. Vastaavasti edeltävät Vartat kulahtaneet mielestäni nopsaan. En tiedä onko oikeesti hyvää akkua, kaikista kuulee hyvää ja huonoa, usein tuntuu että akun kämähtämisen syy ollu useammin asentajan puolella ja tötöilyissä kuin itse akussa loppupeleissä. Eihän ne kestä jos vedetään kuivaks useamman kerran pakkasella, syystä tai toisesta - ja jos ei tuosta tokene niin huudellaan että ihan paska akku

Erittäin hyvä, vähän ajettu 1300cc -74 moottori. As lohkonen, 2-reikäkansilla, bosch vaihtovirta laturilla ja orkkis vw-logollisella pakoputkella. Saa myös helposti muutettua myös 1600cc jos haluaa. Ei kalisi kolise, eikä päittäistä. Asennus valmis kokonaisuus, sorsat ja kytkin paikallaan. 1400e. / tarjous. Nolla 44 O 9 II 9 kolme kuus Tuusula kellokoski

Tarvittavat osat löytyneet.

Kromatut takavalon kuoret 68-> Vw orkkis kuoret, virheetön kromi. ja 64->kirkkaat vilkun lasit. Vilkunlasit käy vain ainoastaan alkuperäisten etuvilkun lasien tilalle. Settinä 150e Tuusula kellokoski Nolla 440 II 9 kolme 6

Moottoripellit 2 reikä kansille. Osa pelleistä pulverimaalattu. Osa uusia ja osa maalattu 2k maalilla mustiksi. Ei oo asennettu mihinkään Maalauksen jälkeen. 30hp style koppa käyttämätön Settinä 170e Nol 44 nolla 9 II 93 kuus. Tuusula kellokoski.

30€

http://www.kaasutinexpertti.fi/shopultra1/cat/p2688-pk-707-kiihdytyspumpun-kalvo-solex-32-phn-vw-1500-fi.html

Sattuneesta syystä tämä asia kiinnostaa tuon oman kuplan kanssa.