Jump to content

Leaderboard

Popular Content

Showing content with the highest reputation on 03/15/18 in Posts

  1. Töistä suoraan talliin ja kone napista käyntiin. Nyt ois sisäänajo suoritettu \O/ Vaikka hytikka nostajia ilmasin ennen asennusta useammankin kerran, niin johonkin oli vain jäänyt ilmaa, hetken aikaa kuului pientä lätkytystä toisella puolen mutta sekin asettui aika pian ja käy aika smoothisti ei kilise, kolise eikä rallattele. 10 minuutin kohdalla alkoi sitten tiputella vauhtipyörän takaa öljyä. Joko mä en osaa tai sitten mulla on vain paskaa tuuria näiden vauhtipyörän stefojen kanssa. Edellinen kone alkoi 500 kilsan jälkeen tippasta ja ei loppunut stefan vaihdollakaan. Nyt on täysin eri lohko ja vauhtipyörä joten pitää katsoa peiliin tuo stefa kourassa. Onneksi kone ei ole autossa kiinni. Tästä on vielä helppo tipauttaa alas ja vaihtaa uusi stefa tai säätää nykyisen kohtaa. Sit yritetään uudestaan.
    2 points
  2. Sähköjä, rätti & pirusti kaikkee pientä ni saa kesäkin tulla!
    2 points
  3. Turbokuplaprojektiin ralliratin.
    1 point
  4. Kannattaako itseään puukottaa selkään? Ja kerjätä ongelmia? Äkkiä lähtee innostus volkkareihin.. Mielummin sitte ykskurkkuiset nurkkiin.
    1 point
  5. Haarottaminen= kuorii riitävän pitkät päät ja sukittaa/kutistemuovittaa sopivan pituisia ja sopivan määräisiä nippuja. Valot laitettava releen kautta koska valonvaihtoviiksestä tulee ohjausimpulssi joka vaihtaa releen toiseen asentoon.
    1 point
  6. Voin vahvistaa ettei sormi mene poikki jos se menee tuonne takarattaan ja ketjun väliin. Reikä kyllä tulee ja itkua perkeleesti.
    1 point
  7. Päivitystä, räikkä kiinni asentoon ja lohko momenttiin. Nokka-akseli ja nostajat vaihdettu, nyt on siis jpm:n nokka 282° ja Thorsten Pieper työkaluteräsnostajat. Tuo nokka on aika samanlainen kuin englen fk-89. Nostoa tulee reilusti enemmän kuin aiemmin, n. 15.5mm. Mäntiin tein imuventtiileille pienet kolot ihan varalta, tilaa jäi ilman niitä hieman alle 2mm. Kansista pieni siivu pois ja puristukset nousee 11.5 Tehotavoite jäi tosiaan harmittavan lähelle ja siksi vaihdoin nokan ? Ja tosiaan oli hyvä, että aukasin koneen. Kolmesta nostajasta oli jo pinta mennyt rikki, vaikka nokan ja nostajien sisäänajon tein sinkkujousilla ja lisäaineilla ja asiaankuuluvilla rasvoilla jne.
    1 point
×
×
  • Create New...