Vanhennusta. Takahelma vaihdettu vanhemmaksi vaikka uusi osahan tuo on ruotsinmaalta. Istuinkiskot kabiinissa myös vaihdettu. Penkillä kun istui aikaisemmin, niin tuntui siltä, että kohta laukaistaan äijä kuuhun, kun olivat niin etukenossa
Joulun alla keräsin lopulta rohkeutta tarpeeksi ja leikkelin lattiaverhoilut, TMI:n verhoiluja apuna käyttäen pikkuisen lisää mittaa jokaisen alareunaan.
Tuossa aiemmin tuli ostettua yhdet kynnyskoteloiden verhoilut mistä parsin kumilistat reunoilta irti. Sitten nippu lähti verhoomon käsiin.
Verhoomossa ompelivat listat paikoilleen ja samalla ommeltiin myös mattamustat reunanauhat niihin kohtiin mitkä jäävät näkyviin.
Nehän istuivat paremmin kuin uskalsin edes toivoa!
Joululomilla tuli eka kone tuotannosta ulos pariin vuoteen, kun ollut em. aika rankamman puoleinen talli vit*tus päällä. Ruuvimeisseli ja kiintoavain ei vaan ole pysynyt kädessä.
Nyt taas tuntuu maistuvan nämä hommat. :)
Kuvassa painan pneuna sylkyllä ö-kanaviin öljyt ennen starttia.
1915ccm+C35+40nurkkatuplat = kadulle maiskis mosa
Haluutko investoida uuteen 12V ankkuriin, haluutko useamman nopeuden käyttöön vai riittääkö että sulat heiluu? Mulla on ollu tehovastus vaan välissä ja vakio 6V moottori. Nopeus vähän kiihtyy kun vastus lämpenee pitkällä käytöllä