Leaderboard

Vaihtelin b-pilarin sisuskalut: Ärsyttävästi piti nuo kylkijäykkärit katkoa, että sai ujutettua korjauspalan paikalleen... Kai sen olisi saanut alakautta työnnettyä, mutta en jaksanut kiertää koko autoa sen takia. Sisähelma ja jäykkäti paikalleen, hieman osui pisteiden reiät väärään korkeuteen aluksi, mutta katostaan kun kylkipeltiä pääsee sovittamaan, saisiko niitä hyödynnettyä Sisäloksuakin pääsin aloittamaan.

No eipä ollu kevyttä hiottavaa tuo epoksi. Mirkan 240 ja 320 abranetillä nyt hinkattu käsipellilä.

Pystärin penkit alkaa olla nipussa. Nyt ois kaavat tallessa tähänkin malliin.

Taas on jotain nykerretty. Virtalukolle tinailtu uudet piuhat. Olipa piukka sovitus johtojen asennon suhteen. Piti muutamaan otteeseen tehdä uusiksi ennenkuin pääsin jyvälle mistä kiikastaa ja sain koko paketin mahtumaan tarpeeksi syvälle koloseensa. Vilkun viiksestä napsin ylimääräiset kolme piuhaa pois. En keksinyt niille mitään funktiota, olipahan kolme piuhaa vähemmän mitä vedellä kojelaudan taakse. Tööttiä tähän komboon ei mahda saada ratista toimimaan, kun tuolta ohjausakselin läpi ei pysty piuhaa keskiöön kuljettamaan. Vai tuleeko jollain mieleen jotain jippoa... Ylöjärven swapista löytyi viimeinenkin puuttuva palanen tuulilasin puhalluksen tötteröihin. Nyt on molemmat nurkat ja keskipala paikoillaan. Keskimmäinen tuli briteistä saakka kun lähempää ei kukaan tarjonnut. Tänään sitten kuulin että olis näitä Tampereen kupeessakin tainnut olla laatikkokaupalla 😅 Vielä pitää hommailla sopivia putkia millä yhdistellä tötteröt toisiinsa. Eilen postipoika tipautti Osakaupasta paketin mistä löytyi sähköinen pissapojan säiliö. Istui kuin nenä päähän tuonne etunurkkaan 👍

En tiiä bensansaannista mutta kohta voi projektin 10v kunniaksi leipasta mansikkakakun?