Kaasareista putsattu edellisten omistajien paskat pois ja tänään tuli Saksasta tiivisteitä + suuttimia.
Vaihdoin tyhjäkäynnin 55 -> 57,5 ja pääsuuttimen 135 -> 137,5. Niin ja se toisesta kaasarista puuttunut ilmasuutin on nyt myös korjattu. Perussäädöt pöydällä kuntoon ja käynnistyksen jälkeen ei tarvinnut kuin puoli kierrosta säätää seosruuvia auki niin alkoi olla aika hyvä korvaan. Jos viikonloppuna pääsis kokeilemaan tienpäällä mutta enää ei kyykännyt kaasarit kierroksilla joten eteenpäin päästiin taas monta askelta.
Pitää tuohon putkiston päähän varmaan viritellä joku putkenpätkä stingerin tilalle mihin laittaa lambda kiinni, niin saa säädöt haettua ihan oikeasti kohdalleen.