Jiibee

Kuvaa klikkaamalla Iltalehden uutiseen heinäkuun lopulta.

Vaikka kertomuksessa ollaankin vielä pohjamaalissa, on tämän laitteen saattanut kesällä bongata valmiina (?) vähän siellä ja täällä.

Lopputulos on kyllä Hieno!

Niin teemme! Kyllähän volkkariväki tuntuu löytäneen tapahtuman.

Kiitos käynnistä, tervetuloa jälleen ensi vuonna!

Pari edellistä SVWap:ia on vietetty puotasäässä, joten kyllähän se vesisade pitää jossain vaiheessa kokea.
Onneksi Kaivutyö Salmelan korjaamohallin laajennus oli saatu valmiiksi, niin kaikki myyjät pääsivät sisätiloihin suojaan sateelta.
Kävijämäärää ei laskettu, varmaa kuitenkin on että autoja, ihmisiä ja myytävää oli jälleen paikalla enemmän kuin viime vuonna!

Tapahtuman Viilein Waunu - palkinnot jaettiin seuraavasti (kaikki vedelle ja glykolille yliherkät voivat nyt katsoa muualle):

Top 3:
 

TKE-46 VW Typ1 "Espiritu Libre"


 

HYK-842 Golf III 2.9 VR6T Syncro


 

KKH-27 Typ3 Squareback




Paras Alkuperäinen:

RGA-309 Typ2 / 3 Westfalia Joker
Kuva on pari vuotta vanha, mutta westy on edelleen yhtä hieno!




VW Motorsport - repun sai olalleen Osmo Kallio.

Onnittelut palkittujen Volkswagenien omistajille / rakentajille hienoista autoista ja Osmolle arpajaisonnesta!


Yliherkät voivat jälleen seurata keskustelua. Kiitos ja anteeksi!


Tapahtuman järjestäjät kiittävät:

- Kaivutyö Salmela Oy - kaivutyöt, sorat, murskeet ja mullat
- NeoRetro - osat ja tarvikkeet volkkareihin
- Jyväskylän Autotarvike Oy
- kaikkia osamyyjiä sekä volkkarinsa näytteille tuoneita
- kaikkia Syys-SVWap:ssa käyneitä
- talkooväkeä

Te teitte Suuresta Syys-SVWap:sta jälleen suuremman ja hienomman VW-tapahtuman!






.... niin ja se Original Teile 199 398 500 A. No sehän on tietenkin Volkswagen Currybockwurst:ia.
Wurstin kaveriksi oli tarjolla myösVolkswagen Gewürst Ketchup:ia.



Jos ketsuppi-hammasta kolottaa, jälkimmäistä tuotetta olisi mahdollista hankkia itselleen 12 kg. Ei ole kallista, tiedustella voi YV:llä.

Sillä hetkellä kun kameran kanssa kiersin tontilla, kuvista laskettuna niitä oli 18 kpl. Enemmäkin niitä alueella todennäköisesti kävi.

Suuri Syys-SVWap #3 on muodostunut niin merkittäväksi kotimaiseksi VW-tapahtumaksi, että Liikennevirasto päätti sitä varten tehdä tien perusparannuksen välille Kangashäkki-Uurainen.
Liikenneviraston tietojen mukaan perusparannus valmistuu 9/2016, joten Hirvaskankaan suunnasta SVWap:iin saapuvat pääsevät tällä kertaa nauttimaan myös upouudesta asvalttibaanasta!


Kylillä kyllä puhuvat että perusparannus liittyisi johonkin biotuotetehtaaseen (?), mutta mehän ei moisia huhuja uskota!



Sanotaan että "hyvät asiat pysyvät". Pitää paikkaansa: Uurainen ei ole siirtynyt mihinkään.
Uuraisten sijainti on edelleen maantieteellisesti hyvinkin keskeinen ainakin kotimaamme napapiirin alapuolisilla alueilla. Alla muutamia esimerkkejä:

Helsinki... 306 km
Vaasa... 245 km
Joensuu... 275 km
Oulu... 324 km

Ja vaikka olisitkin lähdössä matkaan vähän kauempaa, ei hätää: Suuri Syys-SVWap #3 on kahden viikon päästä!

Etäisyystiedot tarjoaa Google Maps

Joo, välillä tuntuu että toimituskulut arvotaan Classic Parts:lla jollain lottokoneella...

Sama Classic Part-osa VWheritagen kautta ostettuna kuluineen 51,22€.

Taisin täälläkin joskus ihmetellä takapyörissä tuntuvia välyksiä heti uutuudeltaan. Uusilla, eri valmistajan laakereilla välykset katosivat ja nyt tuo tuntuu omaankin käteen normaalilta.

Samaa takapyörän laakerien klappia ihmetellään tasaisin väliajoin Tölkkifoorumillakin (Tölkissä samat kamat kuin Pallossa). Siellä ratkaisuksi tarjoillaan yleensä laakerimerkin vaihtoa ja laakerien väliholkin tarkastelua ettei ole tyssääntynyt jolloin klapin määrä kasvaa.

Itsekin laittaisin ATE:a, TRW:tä tms. "OE-laatuista" osaa.

Suosittelen kysymään Jyväskylän Varaosakeskukselta.

Jos sieltä ei löydy niin Aircooled:lta ainakin.

Olenko se vain minä josta tuntuu että nykyään tarvikeosien laatu on paljon huonompaa kuin esim. 10-15 vuotta sitten..?

Siihen aikaan otettiin se osa minkä setä varaosaputkan tiskille sattui laittamaan. Asennettiin paikoilleen ja käytettiin niin kauan kuin kottero oli pihassa. Yleensä useamman vuoden.

Nykyään niveliä, vetarin kumeja ja pyöränlaakereita saa vaihdella puolen vuoden välein. Eikä aina auta edes se että osa on ns. alkuperäislaatua.

Paruzzien osallistumisesta ei ole tietoa, mutta edellisvuosien tapaan paikalla on ainakin NeoRetro - VW osat ja tarvikkeet.

Nyt kaikki kipin kapin tekemään osatilausta ja noutamaan ne Syys-SVWapista!

Kyllä! Ehdottomasti!

Viime vuoden tapaan Keski-Suomalaisista pussihousuista, besserwissereistä ja stance-tohtoreista koostuva raati valitsee ja palkitsee klo 12-13 SVWapin komeimmat Volkswagenit.

Kaikki tuona aikana tontilla olevat VW:t osallistuvat Viilein Waunu-valintaan.

Viime vuonna paikalla olleiden hienojen kansanvaunujen määrä yllätti raadin, joten tälle vuodelle ollaan varustauduttu useammalla palkinnolla!

Ja tältä näyttää se tuoreempi rauta:

Näyttäisi tosiaan siltä, että uudemmassa raidetankojen kiinnityspiste on kauempana raudan kiinnityskohdasta kuin vanhassa.

En osaa sanoa onko se parempi asia vai ei.

861419325D (osa 9) on ollut käytössä '75-'81

871419313 (osa 9) on ollut käytössä '82-'94.

Kuvien perusteella jälkimmäisessä raudassa raidetankojen kiinnityspiste taitanee olla lähempänä kuskia... koska '82> Polosen raidetankojen pituus on eri kuin vanhemmissa.

Jonkin sortin ohjausvaimentimenkin siihen saa kiinni.

Uutta keskikappaletta saa VW-Classic Parts:lta, käytettyjä Derbyistä ja Poloista vuoteen '94 asti.

Polosen raidetangon sisäsilmukkaa saa Motonetistä tai muusta varaosaliikkeestä mutta tuo uniball lienee fiksumpi kuin alkuperäisen kaltainen kumipusla-silmukka.

Linkki muutettu kuvaksi.

Hieno on juu, mutta takalasin kanssa on vähän oikaistu. Tuo Spiltin takalasipari ritilöineen ei oman silmän mielestä passaa tuohon laitteeseen mitenkään päin.

Kyllä ulkomaillakin osataan ähtäröidä...

Hyvä että tästä yhdistyksen järjestämästä tapahtumasta tulee tänne kuvia niin kuin ennen vanhaan "hyvään aikaan".

Kun kerran Volkkariyhdistys mainittiin, kerrottakoon myös että Boxer Speed Day:ssä nimitettiin Vuoden Volkkarihenkilö 2016.

Vuoden Volkkarihenkilöt

Vuoden Volkkarihenkilön on yhdistyksemme pitkäaikainen jäsen, joka palkitaan aktiivisesta toiminnastaan yhdistyksen riveissä ja harrastuksen edistämisen hyväksi tehdystä työstä vuodeksi kerrallaan. Jokainen volkkarihenkilö valitsee seuraajansa, jonka on täytettävä nämä vaatimukset. Volkkarihenkilö voi olla aktiivinen kirjoittaja kerholehdessä, innokas osallistuja tapahtumissa tai tuonut kerhoa muulla tavoin esille. perusteluksi valinnalle ei riitä henkilökohtaiset suhteet tai hieno auto. Volkkarihenkilö saa vuodeksi haltuunsa puisen Kupla Volkkarin, jonka on valmistanut ja kiertoon lahjoittanut Asko Ahola.

Vuoden Volkkarihenkilö ei esittelyitä tarvinne: jokainen nopeista volkkareista kiinnostunut tietää taatusti kenestä on kyse. Hän on pitkän linjan VW-harrastaja, tuttu hahmo koti- ja ulkomaiden kiihdytystapahtumista sekä rakentanut yhden tunnetuimmista suomalaisista VW: sta ja maamme legendaarisimmista kiihdytysautoista. Tällä autolla on todennäköisesti ollut vaikutuksensa myös siihen, että Volkswageneista tuli allekirjoittaneen harrastus.

Hän on FVWA:n kunniajäsen, toiminut yhdistyksen rahastonhoitajana, on auttanut ja auttaa edelleen muita VW-harrastajia teknisellä tietotaidollaan ja osaamisellaan sekä näyttää esimerkillään että ikä ei ole hyvän harrastuksen este.

Vuoden Volkkarihenkilö osoittaa myös erinomaista harrastus-asennetta: vaikka harrastetaan tosissaan ei sitä pidä ottaa liian vakavasti!

Vuoden Volkkarihenkilö 2016 on Carl-Henrik "Kotten" Tallgren.

Jukka Mustonen

VW-Openissa oli näin:

 

 

voidaan dynota autoja ja moottoripyöriä rullilla, 50,-/ ajoneuvo