tobbe`
-
Posts
362 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by tobbe`
-
Akseliin uudet iskaritolpat joissa akseliputket tulevat ylemmäs, tämä vaatii akselin purkamisen kokonaan. Runkoon on tehtävä kolot, että ylempi akseliputki mahtuu paikalleeen, kiinnityskohdat ei muutu eli akseli tulee kiinni ihan kuin ennenkin.
-
Mitä jos ostaa jonkun huonomman auton jossa paperit ookoo, ja vaihtaa autojen "identiteetit" keskenään?
-
Avikset vaan tilaukseen, kun se madalluskärpänen puree kuitenkin jossain vaiheessa niin säädettävästä akselista on helpompi jatko jalostaa. Myös tuo akselin nosto on yksi vaihtoehto, joskin aika työläs jos ei ole hirveästi noita metallihommia tehnyt. Dropit pelkästään ovat aika "hakuammuntaa" kun madaltavat aina vähän autosta riippuen..
-
No emmiä sit aineskaa tuu jossei jäärataa enää oo..
-
Kausittain menevät rakentelytyylit myös osaltaan vaikuttaa tuohon mitkä autot alkavat nuorisoa kiinnostaa. Tällä hetkellä nuo vanhemmat madalletut volkkarit ovat kovassa huudossa ympäri maailmaa ja se näkyy myös täällä suomessa.
-
Ja pieni "alkoholiongelma" voi tulla loppuillasta kun ei muista minkä teltan alle ne pullot tuli työnnettyä :D
-
Nojoo, tuollainen voisi toimiakkin! Niistä styroksilaukuista ja kylmäkalleista kun ei ole mihinkään.
-
Ei oo koukkuja meidän porukan kikottimissa. Mites ootte ratkassu ruuan säilytyksen/kaljojen kylmentämisen telttaillessa?
-
Eilen oli yksi 2hengen mökki jäljellä. Katellaa siis uudestaan vuoden 2016 biffiä.
-
Hain maalikaupasta värikoodilla samaa sävyä, jonka otin vielä puolihimmeänä. Pohjat vedin parilla erisävysellä harmaalla jotka hioin kerroksittain ja patinoimiseen käytin pienoismalli maailmasta tuttuja vanhennus kikkoja. Tuohon reunaan laitan vielä tuota samaa tiivistettä mitä on lokareiden ja korin välissä.
-
Voi sen osto ilmoituksen tännekkin laittaa, saattaa jopa tärpätä nopeammin kuin torissa.
-
Toinen valmis, ja eikun toista turaamaan!
-
Jotain pellin palasia on tullut viimeaikoina näprättyä.
-
Joudun itsekin lainaamaan röyhkeästi muiden kuvia kun ei omia ole.
-
Hommat edistyny vähän hitaasti ja olen vasta saanut uudet päädyt hitsattua paikoilleen. Mittasin tuossa paljonko on varaa kaventaa, ja siinä olisi 4,5cm/puoli varaa ottaa pois ilman että tolpat osuvat koriin. Eli 3,5" kapeampi akseli olisi tulossa. Onko mulla jotenkin erillainen koppa vai miksi muilta saa kavennettua vähemmän?
-
Onkos tästä kenelläkään enempää tietoa?
-
-
Samoilla linjoilla Tanhiksen kanssa. Jos autoaan haluaa rakentaa niin miksi se pitää museokatsastaa, kun sen tarkoitushan on säilyttää auto sellaisena kuin se alunperin on ollut? Eikös väärin perustein museotarkastettu auto vie pohjan koko museotouhulta?
-
Eikös tuon museoinnin tarkoituksena juurikin ole, että ajoneuvo on tismalleen sellainen kuin tehtaalta lähtiessä? Eli miksi ihmeessä madallat autoa ulkonäkösyistä ja haluat sen museokatsastaa vaikka sellainen ei tuohon "rakentelu" tyyliin kuulu??
-
Kiitoksia vastauksista, mennään siis ilman vahvikkeita ja jatketaan hommia!
-
Noniin. Tänään sain nuo akselin päädyt tallille ja pääsin niitä paremmin tutkimaan. Ensimmäisenä mieleen tuli, että onko tuo paksuus (6mm) varmasti riittävä? Amerikan Joen kavennus ohjeita katsoessa olen huomannut joidenkin tekevän sellaisen vahvike lipan siihen ulkoreunaan. Tähän tyyliin:
-
Täällä ruostuu tämmöinen Wellyn valmistama 1:16 RC bussi.
-
Kuinka paljon porukka on kaventanut näillä -Alex-:in tekemillä akselin päädyillä, sillee että koria et tarvitse muokata? Luin noista vanhoista kavennus topiceista, että kavennuksen voi tehdä keskeltä tai päädyistä. Vinkkejä ja kuvia otetaan vastaan miten olette noita tehnyt.
-
Hieno projekti, mutta olisi PALJON mukavampi seurata jos ne kuvat jaksaisi ladata tälle sivulle..
-
Tykkään
