UltraVW

Juu niin tais ,vai mikä se oli??

nyt haetaankin vain 4.125 perää ei siis 3.8 perää,mielestäni 5 pultilla on ollut 4.125 perää jossain 65-67 vaihteessa..

No niin kertokaa ,en haulla löytänyt, että miten se nyt testattiin sähkömittarilla, että kuluttaako joku laite vaikka auto on sammuksissa. Eli yleismittari missä asennossa akun kenkiin kiinni ja miten? Kuplasta kyse siis...vai miten se oli(JOPET SHOW)

Mikä ton varsinainen hyöty on?Kertokaa tyhmälle?

Noi pyjamat on jees,Kerro Virtanen mitä sulla noista on ollut ja millasia ne on??Laatu?

Jep ei apuja ,kävin noita bilteman peittoja kattomassa tänään ja ei oikein sytyttänyt...

Onko kellään kokemusta auton(kuplan) suojapeitteestä. Mallikohtanen olisi tietty paras. Olen selaillut netissä yms. mutta aika nihkeetä tarjontaa. Sais kestää sadetta ei pakollinen ja olla sisäpuolelta pehmeä ettei pinta naarmuunnu ja tietty hengittävä... Pelkästään sisäsäilytykseenkin sopivakin käy... vinkkejä ja linkkejä??? Asialla olis hiukan kiirekin...ps.hotmats hinta sisäpeitolle on 85e eli ehkä siitä hiukan halvempikin kävis...niin ja eipä näytä olevan hyllyssäkään

Ei aukee ei???

No hö, tarkoitin ulkonäköä!Siis Suhteessa ulkonäköön..mun makuun toi yhdistelmä rokkaa! Eli taas väärin / hätäsesti laitettu viesti..eli mun makuun magee , ei bling bling kupla joka on nopee!Kuten on myös Jussin.....! Jota varmaan tarkoitit?

3100cc type 1, 12.0s @ 111 mph on cheap Remington 165 radials, driven to and from Vegas from Orange County. Toi rokkaa!!!!!!!!

Mites toisinpäin eli käykö 66-67 rumpu heittämällä 65 jarrukamoihin vai onko laakerit ja säätöreijät erilaiset?66 laakerit on ainakin luettelon mukaan samanlainen?Mutta mistä tietää onko 67 rumpu vain 66 rumpu kyseessä?

Mikä sitten on ero -64 jarruilla Ja 65/66 jarruilla? Kaikki 5 pulttisia? Ainakaan luetteloiden mukaan on eri systeemit- 64 ja 65-66 jarruilla, siis hihnoilla kun ei käy samat?Siis edessä ainakaan? Ja ei takanakaan ole samat luetteloiden mukaan eli siis mikä ero? 64 ja 65 /66 ja kaikkihan noi on 5 pulttisia

http://www.eyeball-engineering.net/

Kysymys,sori topicin sotku. Eli onko kellään asennettuna droppiolat vakiolevyisen keulan(olkatappi) kanssa? Ja jos on niin millä vanteilla ja kumeilla? Ja mikä on 5 pulttisen vakio vanteen et ? Csp:n sivuilla laskuri tarjoaa 5x205 vanteille kahta eri et:tä 33 ja 40???

28 pict-1

Ton tiedonhan vois joku lisätä tonne missä on noita muitakin ,kuten rengaslaskuri jne.

Kyllä näin on ja sitäpaitsi jos tollasen 1000e-1500e vehkeen laittaa,niin pitäisi jotain tietää kuitenkin vehkeen anatomiasta/kylmäaineista ja sähkötöistä jne.Ultimaten aineet putkissa on eri juttu...

Mä olen kyllä aika samoilla linjoilla kun sinä Farmer...

Originaali HURST,väittävät hyväsi jos löytää jostain hyvän käytetyn.Muakin kiinnostais toi flat-4 kopio eliminatorista eli onko siitä mihinkään?

Ja jos toimii niin älä laita mitään ns. sulavaa niiden takajalkatilan reikien kohdalle...se on aika kuumaa jos pitkään ajelee ne läpät auki ja muutenkin ei ilma kierrä hyvin

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ ... ?id=514794

Onko kellään kokemusta kyseisetä laitteesta??? http://www.ampcolubes.com./vw.html

Mikä on moottorin ikä/vuosimalli?

Noh jos joltain löytys se vuoden 65-66 kuskin ovi, niin kyllä maksetaan hyvästä hyvä hintakin ,mutta ei,ei löydy! Vuoden jo etsiskellyt...

KUVIA!