UltraVW

Joo ei oo mun kuva ,juuri siksi kysynkin?Näyttää vaan aika pitkältä toi loppupätkä joka tulee kanteen jos on 1200cc.Mutta kulmahan on erilainen 1200cc kannessa ja 1300 kannessa.Voisko siitä päätellä jotain.Itsellä ei ole kansia nyt lähellä että voisi vertailla... Myyjä antoi myös tällaisen lauseen vastaukseksi auttaako tunnistamaan?(Hello, the diameter from the intakes to the cylinder-head is 37mm) Eli olen tuollaisia ostamassa ja olis kiva tietää mitä ostaa????Ja myyjä on sakupetteri jonka englanti on hiukan huonoa?

Eli onko tää 1200cc 34 hp imari vai 1300cc-1600cc imari?

Joo kysele ihmeessä, laita palstalle sitten tietoa.Kiinnostas kans kokeilla tollasta...

Tollanen scooppi vois olla hyvä systeemi Suomenkin kuumissa oloissa.Ainoo ongelma on siisti ja kiinni pysyvä kiinnitys?Ja sellanen jonka saa nätisti myös irti? Tekeeköhän tollasia joku kupliin vai onko noi self made malleja?

Eikös tossa setissä ole tuo pieni punanen joka näyttäs sähköseltä pumpulta?

Ei toi yks lähe kuitenkaan mukaa.....?

No niin just! Joo! LOL

Ohan teillä työn puolesta hyvät hiihto maastot:-) NIIN MISSÄ??????Platalla vai?

Älä nyt keuhkoo,kohta on? Ehkä?Oon hiihtäny viimeks 27 vuotta sitten mutta kait sen osaa kuten tsygällä ajon?EHKÄ? Onhan tuolla landella latuja???Jossain, emmä tiedä missä, mut skidi haluu hiihtämään!!!!! Ja mun on pakko mennä mukaan....

Onko kellään kuvia ja tietoa millaisa erilaisia suksitelineitä kuplaan on ollut saatavana.Ja jos jollain myynnissä niin kiinnostaa?Eniten kiinnostaa sellanen joka on kiinni siellä moottoripellin päällä...

varsinkin jos vertaa noihin

melko hintava

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... Track=true Tää se olis kähee vintage sydeemi??Onko kukaan ikinä nähnyt/tietoa systeemistä?

Juu niin ne voi olla. Siis rapsakassa kunnossa. Noh omani ei ole, ainakaan vielä....

No se on yksi vaihtoehto jos olis paikka ja vehkeet millä tehdä ja jos osais? Entäpä kärsiikö orggisakselin kestävyys kun sitä leikellään ja liimaillaan?

Juu laita kuvia ihmeessä.Mua kun ei oikein vaan nappaa noi kavennetut akselot jostain syystä vaikka ei toi 2" ole juuri mitään.Mileummin pysyisin saksalaisessa akselissa johon voin kyllä dropit laittaa. Sen takia kiinnostaa mikä olisi levein mahdollinen yhdistelmä(dropit ja vakio keula). Kuvia odotellessa milenkiinnolla. Tosta sun setupistahan on melko helppo laskeskella sitten kun akselo on tuuman per puoli kavennettu ja dropit levittää puol tuumaa per puoli(cb dropit)

Mikä laturi sulla on nyt kiinni?

Sama oli mulla ja nyt rokkaa taas,eikä bensa haise.Ja tää on kiinni 1385cc voimapesässä LOL LOL

Noh sitten se on vain maku asia.Mulla on 30 pict-2 6 volttinen ja toimii todella hyvin.Vaihdoin hieman suuttimia kun ei ole vakio kone mutta kait noi 30 alkuset on parempia jos ajattelee vaijeri systeemiä.Kun niissä palautinjousi on tuossa rungossa kiinni.Sillä perusteella valitisn omani 28 pict-1 tilalle joka vuoti kuin seula ja taäytyy kyllä sanoa että on tuo vanha sähköryyppy kyllä aikas jees näin talvella.Ei tarvitse lämmitellä pihalla vaan suoraan ajoon

No joo ei löydy varmaan kohtuuhintaan mutta tuolta voi löytyä osia ainakin? Kun en nyt tiedä mikä on kohtuuhinta toimivasta kaasarista mitä etsit? SORI!

http://www.kaeferklein.de/shop/themes/k ... tacount=10 Ja tuolta lisää vaihtoehtoja? Asia äijä ja sillä on 6 voltin kaasareita ja osia myös

Mun mielestä noi on vaihtokelpoisia,mulla itellä on just ostettu nos 30 pict-2 joka on 6 voltin vermeillä originaalistinkin.Taitaa olla viimeisiä 6 voltin solexeja. Kyllä se pitäs onnistua ettimällä kys.osat vanhasta kaasarista.Ainoa on että esim. vanhat 28 pict ja pic kaasareissa on eri kokonen toi ryyppy.Mutta jo 28 pict-1:ssä on jo saman kokonen kun tuossa cb kaasarissa(luulisin). Etsi mielummin esim. ebaysta 6 voltin nos kaasari.Niitä on siellä aika ajoin myynnissä saksan ebayssa ainakin. Mun makso 60e eli ei tod. paha hinta ja se oli nos kaasari

Nostetaan taas tää ylös.Kun jäi vielä kaivelemaan vakio 4" 5 pultin vanteen et lukema. Jollain oli jossain topicissa noita et vertailuja jossa oli empin 5 spoket yms. En vain löydä sitä millään.Olisko ollut Hanskilla niitä lukemia ylhäällä?Vai muistanko väärin.Siinä listassa oli myös vakio vanteen ET lukema mukana

Huippuälykästä porukkaa ei voi muuta sanoa

Onko kellään tietoa näiden vuoden 1988 ja 1983 okrasa/oettinger kuplien tekniikasta?Tai linnkiä mistä tietoa löytyis? http://www.sebeetles.com/okrasa.htm http://www.sebeetles.com/oettinger.htm