UltraVW

Mul on.Hyvät kun mitkä.

Juu ei tosiaan tarvi pitkien kanssa pelata,mulla on jopa 6 voltin 60/55 w tuikut.Silti ei ole vielä ketään häirinny.Niin ja mullakin on peli ajossa vielä...

Mulla on ainakin koneessa edelleen samat pultit kun 40 v siten jos ei oo niin Jan korjaa asian?Mutta ne ei olekaan missään viri viri koneessa? Ehkä vähän sellaisessa...

Kysymys?Saako vilkut laittaa kuplassa esim.etuvalojen yhteyteen?Makaavalampuisessa?Eli ottaa pois kokanaan lokareista ja upotaa orassit tuikut etulamppuihin ?Niinkuin maailmalla on tehty?

Eli mulla on koirankoppikamat 34hp 1200cc koneessa kiinni.Tai ei se nyt ihan 1200cc oo mut sinnepäin

Juu ei ainakaan mun tapauksessa kun mulla sama puhallinpyörä+ koirankoppi kotelo +tietty jäähdytin.Ainoo et kaverilla ei oo kaikkia peltejä takana kiinni.Siis niitä jotka vie sen kuuman ilman jäähdyttimestä pois .Sillä on ainoastaan ala takapelti kiinni....?

Niin kait sitten mutta ei kait se laturista se puhallus johdu?

Tai mun oma laturi...

Noh mulla ainakin sellasia kokemuksia että pitää aika moista ääntä.Siis puhallus tai jotain huminaa joka aika rajua.Mutta eipä kait se voi kuplassa ainakaan häiritä kun on saundit muutenkin kovat ajellessa.Omassa onnettomassa 6 voltin laturissa paljon paljon pienempi ääni.Tai sitten kaverin laturi on rikki?

Laittakaa mikä laturi ja kokemuksia samalla jos isompi kuin yleensä 50 amp vaihtovirtalaturi tai joku muu ja saa muutkin laittaa kokemuksia ja ennenkaikkea 6 voltin ihmeistä kokemuksia ja ennenkaikkea talvisellaisia?

Galluppi kenellä mikäkin voltti yms. laturi koneessaan Itse olen 6 voltin miehiä?????

Mulle ja tollanen tarra

kertokaas missä vuosimalleissa tollanen oli ja mihin asti?Oliko vielä esim.67 type-1:sessä tollanen vai mihin asti noita sai lisävarusteena?

Laita jarrut palasiksi ja puhdista osat .Selvitä toimiiko käsijarruvaijerin mekanismi,eli onko se jumissa rummun päässä.Eli toimiiko se vipuvarsi vai onko se jumissa

HUH!Ja hintakin vielä HUH HUH!

Näin se menee!

Eli toi alumiini vai mitä lienee on yhtä puuta joten sieltä ei voi vuotaa pakokaasuja.Eli mulla vois olla reikä tossa putkiosoassa kun haisee. Kyllä tota vanhaa ei enää tosiaan saa takas paikalleen siis tota valumöykkyy.

Eli Hanski miten teit homman?Onnistuuko jos laikkaa vaihtimen auki ja purkaa alkuperäsen kennoston ja laittaa j-putken ja alkuperäsen kennoston takas kiinni sen j-puken ympärille?Vai saako sitä enää siihen?

http://www.cbperformance.com/catalog.asp?ProductID=320 tollasilla pääsis alkuun

Eli mitä teit?neuvoja ?Laikkasit auki vai mitä???

Eli voiko sen sisäputken vaihtaa?Isommaks että ei originaalit systeemit kärsi? Eli voiko laikata auki ja vaihtaa esim putken.Eli vaikka normi 35mm j-putken sisälle???Pystyykö sitä hitsaa takas kiinni?

Ok,mut ei kait toi 80 celsiusta oo paha vai onko?Mulla eo todellakaan ole paskanen konehuone vaan aivan just tehty kone.Ei siis öljyllä kyllästetty. Mutta haisee todella pahasti pako kaasulle.Vaihtimet on kunnostettu mutta ei sisältä.Onnistuuko sellanen.Aikas ohutta peltiä?Siis mitä niille voi tehdä ja miten?

Eli ei kellään alla moisia vaihtimia siis noita kevyitä hiperf malleja. Noh onko nyt näin että kun kabiiniin tulee pakokaasun hajua niin vanhat vaihtimet on puhki sisältä?Vai mistä moinen johtuu?Rotsi haisee aivan törkeesti ja tuntee sen hajun ajaessakin nenäänkin???

Kyllä näin on.Ne on todella suosittuja siellä..mulla pari kaveria asustelee siellä(paikallisia) ja täytyy sanoa että muuten jees mutta hinnat on hivenen korkeita näin suomipojan näkökulmasta.Eli sinne vaan myytiin jos rahnua haluaa saada

Eli mites on orggisvaihtimet vastaan hiperf hot cars vaihtimet? Mitä eroja ,tuleeko noista lämpöä yhtään noista hiperf vaihtimista.Kun ovatten kevyemmätkin. Entä mikä on vanhojen 1200cc -67vm. vaihtimien putken halkaisia?Onko kukaan mitannut.Noissa hiperf vaihtimissa se on 1 3/8 ? Eli kokemuksia jos jollain alla sellaiset hiperf vaihtimet varsinkin näin syksyllä.