UltraVW

Niin, akku on uusi samoin koko johtosarja vaihdettu joku vuosi sitten ja normi 30a tasaviratalaturi. Valot ei silti ole kummoiset, ei kait ne sitten olekkaan tuon paremmat mutta saako niitä paremmiksi? Jotenkin kun vaihdoin 6-12v odotin vähän enemmän?

Aivan, tilanpuute varmasti kuupassa tulee ongelmaksi. Täytyypä tutkia usa valoja ja niihin umpioita

Illat jo pimeitä ja kuplan valot aikas kehnot, ainakin mulla vaikka 60/55w halogeenit 12v. Onko kellään kokemusta esim.ledeistä ajovaloina? https://autosparky.ie/products/h4-p45t-led-headlight-bulb-pair-vintage-car-older-tractor-bulb esim. tällaisista? Tai entäpä https://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?p=8282773 tällainen adapteri jotta saisi käytettyä uudempia h4 valoja jotka osa varmaan paljon tehokkaampia yms.jne. Onko kellään noista(kokemuksia) tai mistä noita saa, muuta kuin ebaysta ja Englannista? Ja juu tiedän, heijastimet, piuhat, akku, laturi jne.pitää olla kunnossa, ne on.

Kokeillaan vielä, eli kumimattoja vailla edelleen. Harmaat etusijalla

No niin, pari kyssäriä grundigin liitännöistä? 12V OK, Entä kaiutin miten se kytketään? Banaaniliittimellä toinen piuha kaiuttimen kuvaan ja toinen tuohon maan tms kuvaan, vai? Entäpä tuo din liitin? Onko se mitä varten? Mitä siitä saa ulos? Ja mistä siihen liitin? Lähinnä din to 3,5 jos siitä saa äänen ulos 3,5mm liittimellä olevaan minivahvistimeen`? En näistä hirveästi ymmärrä joten sallittakoon tyhmät kysymykseni?

Kiitos, tarve ohi.

Aivan niin, empä ajatellut asiaa pidemmälle? Taidan boikotoida minäkin. Ostan sitten valvolinea.

Mistä saa teboilin silver classic 20w-50 pk seudulla? Teboileilta ei saa, eikä puuilosta, tokmannista eikä motonetistä?

yv:tä pukattu

Kysymys voi olla hölmö mutta mulle ei ainakaan aukea mitenköhän tämän saa takasin takapenkin rungon putken ympärille? Tämä ei ole oman penkkini alkuperäinen vaan olen ostanut sen tällaisena. Kuten kuvista näkyy ei tätä saa purettua(ei mene kromilenkistä läpi) jotta sen voisi laittaa paikalleen takapenkin putken ympäri. Se ei siis tule läpi soljesta? Ihmettelen vaan miten tämä on purettu jostain penkistä? Penkin runkoputki katkaistu??? No saahan tuon remmin paksun pään ompeleen purettua jolloin mahtuu soljestä läpi ja ommeltua sitten takaisin. Ompeleet ovat kyllä alkuperäiset joihin ei mielestäni ole koskettu?

Ongelma on seuraavanlainen. Lokarit on todella hyvät molemmat mitkä nyt kuplassa alla. Droppien asennuksen jälkeen ihmettelin miksi toinen rengas tulee ulos lokarista. Pitkällisteb mittausten perusteella (lue pari vuotta) toinen lokari on sentin leveämpi kuin toinen? Nyt siis tarvitsisin kuskin puolelle yhtä leveän mieluusti kuin apparin puolella? Voin ostaa myös hyvän parin jos ovat yhtä leveitä tai vaihto tms.? Omani ovat orggikset mutta näemmä toinen on eri vuosimallin autosta? Tarve Vantaalla ja auto vuoden 65 kupla yv tai meili tms?

Uppia tälle, tuote lisätty

Uppia! Ei tarvitse olla priimaa mutta harmaat saisi matot olla jos ns.kaksiosaiset, kuramatot saa olla millaset vaan ja lipat sais olla ns.luunvalkoiset eikä tarvi olla priimaa? Kaupat myy mustaa?

Tarve kumimatoille. Joko orggismatot eteen ja taakse tai sitten normi 4 osainen kuramattosarja. Tarjoa jos nurkista löytyy? Harmaa olisi värinä jees. yv tai meili

Vaihtoehtoisesti mistä tällaisen uuden saisi ostaa viikonlopuksi? Ei taida normi varaosaputkista löytyä ja Keitele ei ole paikalla tänään?

Onko kellään pk seudulla 12v hihnapyörää laturin päähän? Voin noukkia jostain vaikka huomenna? yv tai meili tai 0449818437

Kokeillaan täältä ekana, eli olisiko jollain myydä toimiva 12v tasavirtalaturi pk seudulla? yv tai meili jne.

Läks irti, kiitos vinkeistä

Tällainen oli juurikin ajatus. Onko sinulla kuvaa/kuvia tästä toimenpiteestä? Lähinnä kiinnostaa sen y-putken liitäntä nyt kotelon sisällä olevaan neliön muotoiseen putkeen. Otan tuon vanhan neliöputken pois(se on puhki sieltä täältä) ja tarkoitus olisi korvata se putkella joka menee tuosta y-putkesta suoraan lasille kotelon sisällä? Tuo y-putki on ainakin 2" halkaisijaltaa ja lasille menee noin 1" putki joka sopii tuohon ikkunalle tulevaa suuttimeen. Tämä supistus juurikin kiinnosta miten se on toteutettu ja että, miten siihen saisi tuon tuuman paksuisen putken järkevästi kiinni?

Joo tollanen idea mullakin oli, tosiaan en tarvi etujalkatilaan lämpöä vaan suoraan putki lasille ja suoraan ns.vaihtimesta jotenkin vaan pitäisi ratkaista liittäminen sieltä vaihtimen päästä tai takajalkatilan kohdalta tms.

No joo, juurikin tästä kuvasta eteenpäin kaipaisin infoa? Eli kun tuo sisääntulo liittyy kotelon putkeen?

Kysymys voi olla hölmö ja erikoinen? Mutta, mutta kupla, vuoden 65 lämpökotelon anatomia. Eli kun lämmönvaihtimista tulee niillä ns. muovituubeilla lämpö kabiinin puolelle niin onkohan jossain ns. räjäytyskuvaa miten rakenne jatkuu siitä edespäin kotelon sisällä? Lämpökotelon sisällä on ns.neliön muotoinen putki joka menee etujalkatilaan asti mutta miten se supistetaan takaa muovituubista (lämmönvaihtimen jälkeen) eteenpäin neliön muotoiseen ns.putkeen joka lämpökotelon sisällä menee? Siinä haaroitus vielä takajakatilaan eli jossain siellä/sieltä olisi kiva saada joku räjäytyskuva tai selostus miten se siellä jaetaan? Ajatus olisi vaihtaa pyöreä aluumini tms. putki lämpökotelon sisälle koska kotelo itsessään on ehjä ja ei pehmeä mutta tuo neliön muotoinen putki siellä sisällä on mätä ainakin etujalkatilan päässä? Ajatuksia?

Ok, kiitos

Saako tuon irti istukan tms irti? Laturi menossa vaihtoon, kuuluuko tuo irroittaa vai onko se kiinteänä kaikissa latureissa?

Totta! Melkonen hinta ?