MESIKÄMMEN

Epäilen vahvasti tuota b-tolpan alapään turvavyön kiinnityspistettä -66 kolkissa. Pihalla on -66 fb kori, josta on purettu kaikki irti. Siinä ei ainakaan ole ko. kiinntyspistettä. Tuossa -66 pigallessakaan ei moista löydy. Toisesta irtokorista, joka on pitkänokkaisesta fb:stä sellainen löytyy. Sekään ei tosin ole b-pilarissa vaan siitä hieman eteenpäin kynnyksessä.

Classic VW Club Finland / Länsi-Uudenmaan jaoksen tapahtumakalenteri löytyy alla olevasta osoitteesta. Klikkaa sivuille ja osioon tapahtumat. https://classicvwclubfinland-yhdistysavain-fi.directo.fi/

Kyllä sen mutterin siellä pitäisi olla semmoisen muovikannen alla.

Kesärenkaat alle.

Jossain on oikari. Todennäköisesti jonkin noista valoista virtajohto ottaa maihin esim lampun kannan kautta tai jostain muusta kohdasta.

VWappuajelun aikataulu alkaa olla valmis. klo 10.30 Teijan brunssi alkaa Pusulan Nesteellä. 13.00 volkkariletka starttaa vappuajelulle. 14.30 saavumme Vihdin kirkonkylään- 15.00 alkaa elokuvanäytös Vihdin Kinossa. Brunssille vwappuajelijat voivat tulla oman aikataulunsa mukaan, sillä brunssi on tarjolla ajelun lähtöön asti. Brunssin hinta on 10 euroa / henkilö. Brunssi on jälleen runsas ja eri ruokalajeja löytyy varmasti jokaiseen makuun. Teijalla on tänä vuonna myynnissä myös tuoreita vastaleivottuja vappumunkkeja. Ajelureitti kulkee Pusulasta Ikkalan kautta Karkkilaan, jossa kierrämme hieman keskustassa. Karkkilasta ajamme Vanjärven kautta Vihtiin. Jälleen on siis tarjolla mukavan mutkaisia maalaistietä ja maisemia. Vihdissä meille on järjestetty yksityisnäytös Vihdin Kinossa. Elokuva on tietenkin Riemukupla eli se ensimmäinen aito ja alkuperäinen. Elokuvaa käytiin eilen ennakkokatselemassa Vihdin Kinossa ja hyvältä näytti. Riemukupla vanhan elokuvateatterin hienoissa puitteissa on takuulla kokemisen arvoinen elämys. Elokuvanautinnon vwappuajeluväelle tarjoaa Classic VW Club Finland, eli näytös on osallistujille ILMAINEN! Näytöksen meille sponsoroi kaikkien vanhojen autojen ystävä Romu Keinänen Oy http://www.romukeinanen.fi/fi/etusivu Tervetuloa VWappuajelemaan volkkariväki. Nyt kannattaa tulla mukaan läheltä ja kaukaa.

Tänään ajelusta on sovittu tarkemmin kentän kahvilan / ravintolan kanssa. Ravintolassa on lauantaisin kaksi brunssikattausta. Jälkimmäinen päättyy klo 14.30. Paikka on normaalisti auki tuon jälkeen. Ravintolan pitäjä lupasi tehdä ajelupäivänämme kolmannen brunssikattauksen volkkariväelle mikäli sellaiselle löytyy kiinnostusta. http://gate1.fi/brunssi/

Muutkin kuin volkkariharrastajat haluaisivat säästää Malmin lentoaseman. Ohessa lainaus tämänpäiväisestä Iltalehden uutisesta. Kysely: Enemmistö säilyttäisi Malmin lentokentän Maanantai 11.4.2016 klo 08.07 (päivitetty klo 13.36) Pääkaupunkiseudun asukkaista lähes 70 prosenttia säilyttäisi Malmin lentokentän ilmailukäytössä, jos kentälle suunnitellut asunnot voisi rakentaa muualle. Tämä käy ilmi Malmin lentoaseman ystävien TNS Gallupilla teettämästä kyselystä. Kyselyyn vastanneista enemmistö säilyttäisi lentokentän kaikissa tapauksissa. Vastanneista 13 prosenttia haluaa Malmille asuntoja. Kyselyyn vastasi yli tuhat Uudellamaalla asuvaa ihmistä helmi-maaliskuun aikana. - Kansalaismielipide on niin vahva, että lentoaseman tilanne on arvioitava uudelleen, sanoo Timo Hyvönen Malmin lentoaseman ystävien tiedotteessa. Malmin lentokenttä on valittu Euroopan uhanalaisimpien kulttuuriperintökohteiden joukkoon. Helsingin kaupunginvaltuusto hylkäsi maaliskuussa kuntalaisaloitteen lentokentän säilyttämisen puolesta. Ei aavistustakaan miksi tekstiin tuli alleviivaus, mutta ei haittaa, on se sen verran tärkeä asia, että voi olla alleviivattunakin.

Classic VW Club Finland järjestää ajelun vanhoilla volkkareilla Malmin lentokentälle. Malmin lentokenttää ollaan jälleen sulkemassa ja alue aiotaan ottaa rakentamiskäyttöön. Classic VW Club Finland on kaiken pörisevän kulttuurin puolella ja haluaa omalta osaltaan olla säilytämässä Malmin lentokenttää sen alkuperäisessä käytössä. Malmin kentän ja Malmin lentoaseman ystävät ry:n kanssa on sovittu vierailu kentälle 21.5.2016 Kentälle lähtevien volkkareiden kokoontuminen tapahtuu Helsinkiläisille volkkaristeille tutuksi tulleella Pukinmäen McDonaldsilla. Letka lähtee kokoontumispaikalta kohti Malmia klo 13.30. Ohjelma Malmin kentällä alkaa klo 14.00 Volkkareille on varattu oma pysäköinti kenttäalueen rakennusten läheisyydessä. - luvassa on kentän esittely malmin lentoaseman ystävien toimesta. - vetoomus kentän säilymisen puolesta - paikalle mahdollisesti tulleiden tiedotusvälineiden edustajien tapaaminen. - kahvila on avoinna ja varautunut runsaaseen volkkariväkeen. Tervetuloa volkkariväki sankoin joukoin mukaan letkaan ja vierailulle Malmin lentoasemalle.

VWappuajelun järjestää Classic VW Club Finland. Ajelu starttaa perinteisesti Teijan runsaalla vappubrunssilla Pusulan Nesteellä. Brunssin jälkeen ajelemme pitkänä volkkariletkana Pusulan, Karkkilan ja Vihdin maisemateistä nauttien. Ajelun päätteeksi täytämme Vihdin kirkonkylän vanhoilla volkkareilla ja menemme viettämään elokuvatuokion vuonna 1946 elokuvateatteriksi rakennettuun 182 paikkaiseen tunnelmalliseen Vihdin Kinoon. Vihdin Kino on kuin nykyharrastajan kuplavolkkari. Se on hienosti patinoitut ja alkuperäisasuinen, mutta sen tekniikka on päivitetty ja piristetty nykypäivään. http://vihdinkino.fi/ Ajelun aikataulu tarkentuu kunhan ajoreitti on jälleen nuotitettu ja kellotettu. Pääpiirteittäin kuitenkin brunssi alkaa jo aamupäivällä. Ajelu startannee puolen päivän jälkeen ja elokuvanäytös alkaa n. klo 15.00 Ajelun yhteydessä on myös arpamyynti ja arpajaiset, joissa on palkintoina kolme kappaletta Suomen parhaan vw-varaosaliikkeen, Aircooled.fi 100:n euron lahjakorttia. Tervetoloa viettämään volkkarivappua Länsi-Uudellemaalle.

Yksi mahdollinen vuotopaikka on bensamittarin anturi. Voi vuotaa tankin päälle kun tankkaa täyteen. Raota etutilan pahvia ja katso onko kosteana.

Classic VW Club Finland osallistuu Classic Motorshowhun omalla osastolla. Osastomme sijaitsee lähellä pääsisäänkäyntiä paikalla C27 Näytteillä on ilmajäähdytteistä kalustoa vuosilta 1956, 1966 ja 1976. Tervetuloa katsastamaan hienoja vw-ajoneuvoja ja tutustumaan toimintaamme.

Tämä oli juniorin ensimmäinen trailerireissu ja tämmöinen avo sieltä löytyi.

Nythän on helmikuun 34:s päivä.

Sitten tuosta tulee kuormankin osalta laillinen. Trailerin kantavuus max 970 kg

Vetoauto kokonaismassa 2095 kg, traileri kokonaismassa 1400 kg= 3495 kg. Vetoautossa perävaunumassa jarruin 1600 kg Saa ilmeisesti vetää B kortilla? Toinen kysymys. Paljonko painaa 1303S?

Kolkin oven purkaminen menee suurinpiirtein näin. - sisäkahvan kuppiosa ja veivi pois ( kahvan kynsimuovi pois, alla ruuvi ) - ovipahvi pois - ikkuna alas ja lasi pois - ulkokahva pois ( ristipääruuvit tiivisteen alta auki ja lähtee vetämällä ) - ikkunan ohjuripelti pois - ikkunan nostokoneisto pois alakautta, 10 mm:n pultteja - lukkolaitteisto pois kahvoineen ristipääruuveja ja 10 mm:n pultteja ) - uratiiviste pois ( lähtee vetämällä ) - tupakki-ikkuna pois ( ylhäällä ristipääruuvit alhaalla 10 mm:n pultit, ikkuna nostetaan yläviistoon ) - sisempi huulitiiviste on kiinni rautalankaväkäsillä, lähtee ruuvarilla narraamalla. - ulompi huulitiiviste on kiinni ikkunakromissa, laatikkomaiset pidikkeet vedetään irti ja kromin saa pois. Huulitiivisteen takana pienet kiinnitysklipsut. ( osa pidikkeistä on varmaan lähtenyt jo uratiivisteen mukana)

Ufolla tuli ajeltuun n. 60 000 km tuolla yhdistelmällä. Käytin käyrää 0. Kokeilin tuota kakkoskäyrääkin, mutta en huomannut erityistä hyötyä multisparkista. Jakaja oli alipaineellinen malli. Kone oli vakio 1500 yksireikäkansilla ja siinä oli yksireikäkansille tehdyt pässinsarvet. Suuttimia kaasarissa oli hieman suurennettu. Tyhjäkäyntisuutin oli 60 tai 65 ja pääsuutin oli muistaakseni hieman normaalia suurempi.

- Wappuajelu 1.5. Lähtö Pusulan Nesteeltä. - VW-Weekend #5. 17-19.6 Hovimäki Camping Somero. - Syyskauden avajaiset #5, 9-11.9 Rausjärven leirikeskus Ikkala - Pikkujoulut 26.11 Keräkankareen hiihtomaja Pusula Tervetuloa tapahtumiin wolkkariväki

En valitettavasti ottanut kuvaa kotelosta. kun se oli irrallaan. Idea on sama kuin tuossa linkittämässäsi läppäkotelossa. Se kotelo ei ole aivan suora ja tärkeää siinä on, että se on tarpeeksi pitkä ulospäin niin että se ylettyy lähes korin ilmaritilöihin asti. Silloin moottorin äänet eivät kulkeudu sitä kautta ohjaamoon. Kotelon pohjalle tarvitaan vesireikä, josta sadevedet pääsevät samaan paikkaan kun ne sataivat ilmaritilöistä ilman koteloakin. Tuohon oli laitettu vielä bitumihuopa ulkopuolelle ääntä vaimentamaan.

Vetonivelet / akselit pitävät aivan järjetöntä meteliä jos ovat jumissa eivätkä liiku oikein joustojen mukaan.

Pinta-alaltaan aika pieni kiinteistö, ei ihme ettei ole rakennusoikeutta.

Nelkkukoneisissa on jo tehtaalla tehty huoltoluukku tavaratilassa / konehuoneen katossa, joskin aika kapeaa mallia.

Pikkujoulut vietetty leppoisissa ja hieman riehakkaissakin merkeissä. Tupa tuli täyteen iloista pikkujouluväkeä. Jouluruokatarjoilu oli jälleen aivan loistava. Pukki ja petteri vierailivat lahjapusseineen ja tuolien allekin oli teipattu pieni lisälahja kaikille kilteille volkkariharrastajille. Saunaa, paljuilua ja iloista turinaa tuttujen kesken riitti pitkälle aamuyöhön. Sää ei ollut kovinkaan jouluinen vaan syksyisen harmaa. Pihatulet valaisivat silti mukavasti ympäristöä. Åke ilahdutti väkeä tuomalla viimeinkin Länkkäreille vuoden jaos-palkinnon, jonka hän urheasti kuplavolkkarinsa voimia säästelemättä oli noutanut Turusta asti. Parin viime vuoden jaokset eivät vielä olleet ehtineet teettää kaiverruksia palkintoon, mutta sponsorimme Pusulan Nesteen Teija lupautui hoitamaan asian Länkkäreiden ja edellisvuosien jaosten osalta. Pysti pääsi tietysti näytille Teijan huoltoaseman palkintohyllylle.

Jos viikon päästä mietit, milloin ne länkkäreiden pikkujoulut olivatkaan, olet valitettavasti missannut ne. Jotta näin ikävästi ei pääsisi käymään, merkitse ne viimeistään nyt kalenteriin ja ilmoita tulostasi Markolle, ohjeet yllä. Tervetuloa pikkuisen jouluilemaan vw-väki.