MESIKÄMMEN

Kennedy ja avoauto on todettu huonoksi yhdistelmäksi.

Tämä asia taitaa olla hoidossa

Tämä on purettu notsikolkista, mutta näin vähän arvelinkin, että olisi kuitenkin kuplasta peräisin

Tämmöinen vaihdelaatikko 9090233. Mistähän tuo on peräisin ja mitkä välitykset?

Olisiko jollain tiedossa paikkaa, jonne voisi viedä kolkin pohjalevyn oiottavaksi? Ko. pohjalevy on saanut 70-luvulla ajetussa kolarissa pienen vaurion. Vasen etuakselin aisa on omien mittausten mukaan siirtynyt taaksepäin ja samalla noussut ylös viitisen milliä. Nyt tuo tarvitsisi oikaista ja saada levy oikeisiin mittoihin. Levy kävi jo yhdessä pajassa, mutta tuolta katosi tekijä tavoittamattomiin ja hyvä ettei kadonnut pohjalevykin samoin tein. Tänään kuitenkin omaisuus on saatu onnistuneesti takaisin.

Isäni osti 1966 uuden pritsenwagenin. Hän myi sen vuonna 1972 kahdelle kaverukselle, jotka käyttivät sitä formula vee kilpa-auton kuljettamiseen. Pritsenistä löytyi pöytälaatikon kätköistä alkuperäinen huoltomuistio. Auton rekisterinumero on ollut vuonna -66 UTY-52 ja valmistenumero 266111865. Jos jollain on tietoa tämän auton myöhemmistä vaiheista, niin olisi mielenkiintoista kuulla mitä sille on käynyt vai onko mahdollisesti vielä tallessa.

Tuosta linkistä ainakin minulla avautuu http://classicvwclubfinland.yhdistysavain.fi/

On erillinen yhdistys, kuten kaikki jaosten perustamat yhdistykset. Käsittääkseni yhdistykset eivät edes voi toimia sisäkkäin tai jotenkin tytäryhdistyksinä. Länsi-Uudenmaan jaos jatkaa edelleen toimintaa. Meillä on ollut jaoksen perustamisesta asti omana erityispiirteenä se, että jaoksen toiminnassa on halunnut olla mukana runsaasti ihmisiä eri puolilta suomea. Tänä vuonna olemme vuoden jaos, joskin kiertopalkintoa emme Ruovedellä saaneet, mutta ehtii tässä varmaan olemaan vielä ainakin puolen vuoden jaos. Ruovedellä tittelin julkaisun jälkeen otetussa yhteiskuvassakin on useita henkilöitä, joiden asuinpaikka ei ole läntisellä uudellamaalla. Yhdistyksen perustamisessa oli luonnollista, että tämä "laajempi Länsi-Uusimaa" historia on toiminnassa mukana ja yhdistys ei ole paikkasidonnainen vaan siihen voi edelleen liittyä volkkariharrastajia ympäri suomen tai jopa ulkomailta.

Tuo autoasi oli lähinnä loppukevennys. Tässäkin tapauksessa mainostoimistolle on varmasti maksettu melko paljon euroja lopputuloksesta, joka mielestäni ei ole kovin kummoinen.

Tuo silhuettiteema on melko paljon käytetty idea autokerhojen ja autoalan yritysten logoissa. Mielestämme meidän logo on kuitenkin parempi kuin esim. autoasi

Tämä on minunkin mielestä hyvä idea ja Nummelan sijainti tähän olisi loistava.

Palsta väitti, että olen liian nopea???? ja teki sitten tuplapostauksen

Tätäkään ei oltu huomattu. Olimme tyytyväisiä jo siihen, että keksimme tehdä C-kirjaimista renkaat kuplalle ja junikselle.

Näinhän se on, että idearikkaat harrastajat löytävät heti lisää yhtäläisyyksiä ilmavolkkareihin. Me ajattelimme tylsästi, että tuo öljyläikkä syboloisi ovaalia muotoa.

22 pistettä, laskettu ruokakunnan mukaan. Toukkabussin ( vaimon omistuksessa ) jos vähentää pois niin pisteet putoaa kolmella.

Tämäntapaista toimintaa länkkärit ovat tähänkin asti tarjonneet harrastajille ilman maksua. ( ruokailukolehti kerättiin ) Nämäkin olivat todella hyvät bileet. Tervetuloa tutustumaan toimintaamme. http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/22687-syyskauden-avajaiset-4/ "No kaikin mokomin mutta logo on kyllä hieno!" kirjoitti Jussinbussi Logosta tuli meidänkin mielestä hieno. Se on vieläpä aivan omaa tuotantoa. Logon luonnosteli "logogurumme" lohjalta ja yhdessä mietimme sen yksityiskohtia. Logon symboliikasta löytyy ainakin neljä ilmajäähyvolkkareille ominaista piirrettä. Ei muuta kuin etsimään.

On. Ensi vuoden alusta alamme maksamaan jäsenmaksua 10 €/vuosi. Tämä tieto oli jäänyt pois kotisivuiltamme, mutta tullee piakkoin sinnekin.

Melko monella jaoksella on taustalla yhdistys. Nyt siis meilläkin. Jaokseemme on koko ajan kuulunut aktiiveja ympäri suomen, esim. Oulu, Tampere, Laihia jne. Jatkamme samalla linjalla myös yhdistyksen kanssa.

Yhdistyksen säännöissä ei ole rajattu vw-classikoita vain imajäähdytteisiin malleihin. Toimintamme tulee kuitenkin jatkumaan hyvinkin ilmajäähypainotteisena kuten yhdistyksen logosta ja nimestäkin voi päätellä. Myös kaikki hallituksen jäsenet ovat pitkän linjan ilmajäähyharrastajia ja omistavat runsaasti ko. klassikkokalustoa.

Länsi-Uudenmaan jaos on perustanut yhdistyksen nimeltään Classic VW Club Finland ry tukemaan toimintaa vanhojen volkkareiden parissa. Pyörää emme aikoneet keksiä uudestaan, mutta ehkä puhallinkopan kuitenkin. Toimintamme jatkuu jo länkkäreistä tutulla leppoisalla ja rennolla vw-hengellä. Nyt laajemmallakin harrastajakunnalla on mahdollisuus osallistua toimintamme kehittämiseen. Yhdistyksen, vielä tässä vaiheessa vaatimattomiin, kotisivuihin pääsee tutustumaan osoitteessa classicvwclubfinland.yhdistysavain.fi

Länsi-Uudenmaan jaos järjestää pikkujoulut lauantaina 28.11 Keräkankareen majalla. Majan osoite on Veikontie 100 03850 Pusula. Ohjelmassa saunaa, paljua, jouluruokailua, joulupukki jne. Tuokaa tullessanne n. 5 euron hintainen lahja pukinkonttiin. Jouluruokailu alkaa n, klo 17.00 ja pitopöydän hinta on tänä vuonna 15 €/ruokailija. Majan yläparvella ja saunan pukuhuoneen puolella on jonkin verran tilaa yöpymiseen ja omissa autoissaan yöpyville on tarjolla valovirtaa. Ruokailijamäärään tarvitsisimme jälleen ennakkoilmoittautumisia. Marko Stenberg p.040-753 4526, stemu10@hotmail.com Tervetuloa pikkujouluilemaan.

Pura kaikki ensin pois ovesta. Ko. kromin saa irti viimeisenä.

L87 Pearl White

66-vuosimallista alkaen kolkin vanteet ovat jo nelipulttiset ja kuplan vielä viisipulttiset. Kolkin vanteet 4,5 tuumaa ja kuplan 4 tuumaa leveät. Kolkissa eri et.

Mielestäni tuo näyttää hyvältä aihiolta. Kuskin penkkikin on ihan ehjä ja muutkin osat tallella. Tunnen oikeinkin hyvin erään romutusalalla toimivan ja hän kertoi, että autojen romuttaminen vilkastui paljon tuon palkkion myötä. Suurin osa on romukuntoista tusinatavaraa, mutta joukossa on myös arvokkaita helmiä. Esim. hyväkuntoinen SL mersu meni kuulemma paaliin. Hieman puuha häntä säälittä, mutta ei hänkään voi alkaa maksaa kaikista säästämisen arvoisista tuota 1500 euroa itse.