hanski.

kumihaitarit ei mahdu oven ja pilarin väliin... sopivat läpivientikumit oveen ja pilariin, ei liian piukat, jotta johto liikkuu ovea avatessa... otan omasta kuvia....

kuvan painekotelon alareunaa pitäisi hiukan suoristaa... jyrsimeen ei tuota kiinni saa, kotelon muodon takia... jäljelle jää lasilevy, jonka päällä santapaperia.... millasta karkeutta pitäs kaupasta hakea että alumiinista jotakin irti saa...??? paljoa ei heittoa ole, mutta kun täydellistä tehdään...heh heh...

täytyy etsiä joku "harjotuslohko", johon voi testata tuon jengan pitävyyttä...

mulla on isommat kanavat....perhana... pitäs saada öljynpainemittari jonnekkin kiinni.... alkuperäisestä kohdasta lähtee öljy turbolle+haarakappaleella alkuperäiselle öljykellolle.... tai sitten jostakin 3 lähtöinen haarapala.... ei taida saada mistään sellasta+tulee aika hassu palikka.... kun tuonne öljykanavaan tungetaan anturin jengaa...ei se mitään ahdista öljynkulkua...tuli sellanen mieleen...

ja imuri oikein lähelle poistamaan puruja...hmm.... eikö noissa kohdissa, joissa sulla on anturit kiinni, ole sellanen tulppa? onko se peltinen proppu vai paksua valua...???

tuosta mickin kuvasta... koneesta on alakerta jo koottu...mahtaako onnistua tehdä tuo antureiden asennus lohkoon, ilman että kanavat ois täynnä metallipurua.... samoihin kohtiin kuin kuvassa... ideoita/vinkkejä miten ois fiksua tehdä tuo...kanavat vielä kuivia öljystä...

ok....ootko laittanut silikoonia uraan ennen lasin asennusta tiivisteeseen...??? muistanko väärin, oisko AP myös tapellut tuon kyseisen valmistajan tiivisteiden kanssa....??

tuli mieleen...sulla on myös oikean kokoiset lasit???

ok.... ota jokin tiiviste ja koita sitä ilman lasia korin ikkuna aukkoon.... jos kädet loppuu kesken, piidä vaikka kaveria avuksi..... noita tiivisteitä on tosiaan montaa eri laatua ja lajia....mikä sitten on se hyvä....siihen en osaa sanoa...

ja sulla on oikeat tiivisteet??? vaikka pussissa lukiskin vuosmalli se ja se...???

ei mahdotonta, mutta erittäin työlästä... esim. kaverin tölkkiin vaihdettiin tuulilasi...vanha pois ja uusi takas... alle 10 minuuttia....5min lähempänä totuutta... jäi sitten tuo koristelista pois...sen asennus jälkikäteen n puoli tuntia!!! hehheh...

juu hauskoja ideoita..ei siinä mitään....

et meni taas tälle linjalle.... omakohtaisesti voin sanoa, sitten kun on kokenut sen hirvikolarin, sitä alkaa miettiä asioita ihan uudelta kannalta... no tuo pillijuttu näyttää olevan täysin humpuukia....niin vähän arvelinkin..

onko sulla tuo koristelista tiivisteessä kun koitat lasin siihen...??? juu ei niitä liimata tarvi, jos tarvii..joku mättää pahasti...

pari vuotta sitten tuli kaadettua golffilla hirvi...lunastuskuntoon meni ja kuskille mustat viivat kroppaan vöistä... no tuossa pari päivää sitten tuli läheltäpiti-tilanne, kun metsänvaltias taas päätti loikata eteen...läheltä meni, ei osumaa tällä kertaa...peräkärry kynsi hetken ojanpiennarta rantakirpun kori kyydissä...onneksi oli kunnolla ja tiukasti kuorma sidottu... onko jossakin oikeeta fakta olemassa, noiden "hirvipillien" vaikutuksesta... vai onko ihan huuhaata koko pilli.... onko joku noita joskus testannut oikeesti...???

kyllä sinne ihan auton hihnavetoinen vesipumppu on tarkoitus sovittaa.... miten ja minne on vielä hakusessa, mutta musta tuo on paras tuohon... vesi kiertää kierrosten mukaan...

jos kisat pidetään, oon mukana baja kuplalla....

voipi olla tyhmä kysymys, mutta kysytään kun kaikkea ei voi aina tietää... eli onko pallokeulan 5 pulttiset vanteet samoja kuin vanhemman kuplan 5 pulttiset vanteet...??? onko noissa jotakin eroa, jos on niin mitä? sopii keskenään ristiin..?

ostaja, jolle kaveri kuljetti osat rahtivapaasti melkein kotiovelle, eikä vaivaudu paikalle osia noutamaan, vaikka kaikki on etukäteen jo sovittu!!!! sitten sähköpostilla vastataan, joo en mää taidakaan noita ottaa... vitun kusipää!!!!

selkis jo.......

se hyvä on hyvin laaja käsite...toiselle paras mahdollinen, toiselle täyttä romua.... p.s. en ole noiden ovien myyjä...

kiitos neuvoista!!! lisääkin saa esittää...eli tuosta taitaa sen verran tulla "hukkalämpöä" jotta saisi vielä etuna kunnollisen lämmityslaitteen sisätiloille...??

jäähtyy se ilmallakin...heh..... mutta vesikannet on vahvasti harkinnan alla... mistä virikansista nuo kannattaa tehdä? kuka osaa sellaiset ammattitaidolla tehdä? miten nuo kannet sitten kuuluu oikeaoppisesti tehdä? onko kellään kuvia tuollaisista kansista?? onhan siinä rakentamista, syyläri jonnekkin+vesiletkujen sovittamista ym miettimistä... ideoita ja vinkkejä saa esittää....

muutaman pohjalevyn+korin olen hiekkapuhaltanut....+kilokaupalla osia... paineilmaa ja imuria...kyllä ne hiekat pois saa, jos vaan etukäteen viitsi nähdä vaivaa ja peittää ja suojata kohdat joihin ei hiekkaa kilokaupalla halua.... +kaikki massat ym sitkeet ravat pois ennen puhallusta...nopeuttaa hommaa selkeesti... +pintapeltien puhalluksessa saa olla todella varovainen, muuten tulee turhaa kittaamista...nekis saa puhallettua jos tarvetta on, mutta varovaisuus on malttia!!!! kunnon laitteet vaan pitää olla jotta tuo homma kunnolla onnistuu.... nimimerkillä: ensimmäisen puhalluksen jälkeen ostettiin uudet silmälasit..hehheh.... riittävän iso kompura kunnon puhalluspytty, jota ei tarvitse olla jatkuvasti säätämässä... paineilmakypärä (on muuten vieläkin lainassa...) paikka jossa saa vapaasti puhaltaa, ilman ettei naapurit hermostu... palliksen pohja on seuraavana vuorossa, kunhan teline saadaan aikaiseksi...

mä vedin oikeen varman päälle kun tuota turbokonetta tein.... ensin liimaalla nuo tiivisteet putkiin ja paikalle.... +lopuksi sikafleksiä kunnon kerros saumaan (tämä siis valmiiksi kasattuun koneeseen) pitäsi hyvin pysyä kun osat puhtaat ja vapaat rasvasta.....