hanski.

jees....

tuosta tulee mieleen viimekesän himoksen kotimatka....paloi kanssa hiukan pinna yhden tuttavallisen perässäroikkujan kanssa.....rajoitusten mukaan ajettiin.. ja kun viimein ohi meni, vierellä hidasti, kuski+matkustaja näytti keskaria+OIKEESTI KIILASI MUT PIENTAREELLE!!! ois lasikuitu lentänyt jos en ois väistänyt.... siinä kaveri erehtyi kun luuli etten sitä enää kiinni saisi.... se vanha ryjäkin kulkea enemmäin kuin uuden karhea farmari.....

tuossa kaivattu kuva...

mul ois pari hyvää pohjalevyä...vinkki vinkki...

"mersussa" on rauta-rautaa vasten...ja toimii!!! en kumityynyjä enää laittas takasin..

mitäs se kari oikein vihjailee..hmmm....hehheh....

juu upotetaan kattopellin kanssa tasan.... sitä lasia varten pitää tehdä lattaraudasta muotti...jossa lasi paistetaan oikeaan muotoonsa... tuossa oli hetki sitten "racing toyota", johon tehtiin ISO lasikatto....oli kolariautosta irtileikattu katto, johon oli hitsattu kehikko, johon sopiva lasi päälle...ja koko muotti uuniin.... lopputulos oli todella komia!!!!

käytännön vinkkejä kaivataan.... miten tuon saisi parhaiten säädettyä oikein...? asfaltilla lukkojarrutuksia vaan vai mitenkä....???

juu turhat painot pois, mutta sitä mukavuutta+jotakin extraa pitää saada mukaan... tuo jäykkyys ei ainakaan huonommaksi mene, siinä oot oikias.... ja tuota erinlaista juuri ollaan tekemässä.... sitten pitäs saada jostakin katton palanen, johon tekis jigin....joka mahtuu uuniin...

juu onhan se...mutta tyyliä....ja teholla se paino korvataan...joku joskus väittänyt..hehheh...

tätä projektin suunnittelua.... onko kukaan tehnyt palloon avattavaa kattoa, lasikattoa, targaa..tms...normaalista poikkeavaa....??? jotakin erikoista mieli tekis tuosta tehdä....lähinnä tuo lasikatto ohjaamon päälle kiinnostais..olisi työpaikka etu jne..tuon valmistamiseen... ohjaamoon tulossa tukevat turvakaaret, eli sen puolesta korin jäykkyys vielä ok....

mitäs tappe tähän...??? hehhehheh.....

tuossa jotakin kuvaa pohjasta....noista pultteja löytyyy... pohjalevyn ympäri pitäisi olla 13 kanta....päädyissä 17mm kanta

laitan pohjasta kaaviokuvan kunhan löydän...

kone saa olla paikalla.... korin pohjapuolelta löytyy pultteja kun rapaa kurat pois..... koneesta johdot auki....bensaletkut irti... rattiakseli irti simpukasta...bensatankki irti, sen alta löytyy etuakselin pultit (2kpl)..... jarrupääsylinterin ja säiliön välistä putket irti..... pikkuhiljaa nostelee, huomaa mistä vielä kiinni...

valtsulle kumarrus ja kunniaa.... laatikko noudettu!!!! kiitos!!!!

no ei tuossa oikeen järkeä ole...sama kait minne sen laittaa... kuka sitä muutenkaan alkaisi kesken ajelun ruuvaamaan...hehheh....

miten tuo tulkitaan....jos käsi yltää tuohon niin hylätty..???

tää taitaa olla hoidossa....

siinä kohtaa on ihan sama onko millin vai 10 väli..jos vanteen ruttaat...

erkillä hiukan isomman kokonen joulukuusi..hehheh....

mahtuu pyörimään, eikös se riitä....??

pitäisi saada heinolasta mister valtoselta, typ 2 palliksen vaihdelaatikko rauman suuntaan..... oisko joku kulkemassa sieltä tänne satakunnan suunnalle ja mahdollisesti toisi tuon laatikon mulle...korvausta vastaan tietty.... mh myös vie ja tuo...mutta koitetaan nyt ensin tätä kautta kysellä...

en ainakaan tunnusta..hehheh....

mielenkiintoinen projekti..... miten etenee....????