hanski.

-92 ostin ekan...piti tehdä jokkisauto nuorten luokkaan....no "pikkasen " karkas lapasesta.....ja nykyään sama auto on täysin läpikäytynä turbotekniikalla...ja lisää rakennetaan jatkuvasti....

niin mitä ero noilla rallikaarilla ja jm kaarilla sitten on..? eri ainevahvuus vai....??? vai onko myös laatu/sopivuus eroja...??

vai salaiset..heh...kyllä ne sinne melkohyvin sopii..mutta pitää vaan hiukan muuttaa jotta on mieleiset.....

heh heh heh.....

ja etsi jauhesammutin myös.....

tulee varmasti hyviä neuvoja tältä palstalta...heh...

millasilla luvilla tollanen menis läpi..?? jollakin oikeesti asiallista tietoa....

seuraava projekti....saiskos tollasta suomessa kilpiin..???

pitäskös tappe kommentoida....??? heh....

ongelma ratkaistu...tankin korkkiin juotettiin letkulähtö...josta sitten letkulla ulkoilmaan.... ei tarvinnut tankkia porata/ hitsata mitään ylimääräistä...

heh hehe....siinäpä paha pähkinä....

ei tarvi mitään yv laittaa...mulla noita siis ei ole....tiedän vaan että suomestakin noita löytyy....mitään nimiä en kerro...

onhan noita tarjolla paljon halvemmallakin...ja ihan suomesta...

alkuperäisen!!! vaikka on ruostees...jos muuten ehjä... sopii varmasti kymmenen kertaa paremmin paikalle kun tarvikepaskat....

---------

elähän kari hätäile..tomia ei talliin päästetä ....

täähän oli helppo vaihto operaatio, kun vaan löysi oikeat osat!!! hyvin sopi paikoilleen kaikki...ketsalle kiitos!!! ja ylimmääräinen pääsylinterikin meni jo kaupaksi....

jaa.....

niin tää oli sitten swing ripustus....

...............

kuplassa on hot carsin ylikoko tankki, muistaakseni 57 litraa ois liki.... ja täyttö siis etuluukun alta...täyttöaukon kohdalla on pienen pieni putken pätkä...josta tankki saa korvausilmaa imettyä...jossa siis letku kiinni.... kone on pikkasen isoruokasempi...bensalinjat on 10mm kupariputkesta..meno koneeseen.. ja myöskin paluu tankkiin... paluu tulee tankin päälle jossa mittarin anturi..jos siihen saisi porattua 10mm reiän.... niin...tuli mieleen että onko toi pieni korvausilman liitin riittävä..?? kun alkuperäisessäkin taitaa olla reilumpi korvausilman saanti...

sekin pitää paikkansa..mutta mielummin teen satuloille kunnon kiinnikkeet kuin saa miettiä että kestääkö se vai ei...

kesällä tulee testattua mutka-ajoa....kadulla siis.... edessä 235/45/17....ja takana 255/35/17....

samaa mieltä...turha noissa on koittaa säästää materiaalia...

tuossa noita kuvia...jossei noilla kupla pysähdy niin sitte ei tarviikkaan...