GT78

Suomessa on eräs autokoulu jossa on 125cm3 Monkey A-opetuksessa. Siis katsastettu kevytmoottoripyöräksi, ja sen jälkeen rekisteröity opetusajoneuvoksi :)

Se on sitä ryhmäseksiä!

Joo Anan kipparoima Iskias on ihan kova, jos tykkää raskaasta :) Mut kieltämättä poikien poppoo on rock... Jos taas pitää synttärikemut joihin tulee muitakin kuin alle 35 vuotiaita äijiä niin sit ehkä rauhallisempaa :)

Useammassa bändissä keikkaa puoli-ammattilaisena reilut 10 vuotta vetäneenä sanoisin että mieti ensin musiikkityyli mitä haluat bileisiin. Seuraavaksi mietit kuinka pitkäksi aikaa haluat sitä livemusaa. Mitään kuutta tuntia humppaa ei kannata tilata, kun musat voi säästää ikään kuin illan kohokohdaksikin (eli 2x45min esimerkiksi kello 22 ja 23). Bändeillä laskutus menee yleensä soittoajan mukaan tai settien mukaan. Älä tilaa yhtään bändiä joka lupaa soittaa mitä vain musaa kuusi tuntia putkeen! Todennäköisesti sillä rahalla ei saa kuin syntikan ja rummut sekä läjän nuotteja ja paskan fiiliksen kaikille surkeasta soitosta. Kun tilaat bändiä, selvitä nämä: - sopimus kirjallisena jotta ei tule kusetettua (suuntaan tai toiseen) - äänentoisto eli PA-kamat: onko, kuinka paljon tehoa ja mitä vermeitä? (Jos ulkotilat, pitää kiloja (kW) olla järjettömästi eli mitkään matolaatikot ei käy). Löytyykö esim. mikseri itseltä, kuka miksaa, jne. - Valot. yksikään bändi ei näytä kummoiselta jos ei ole valoja. pari 6 valon räkkiä telineineen vähintään tilaan kuin tilaan. myös valomikseri olisi kova ja savukone päälle. - mitä soitetaan. tässä kohtaa voi sanella ihan biisejäkin, tietty bändin mukaan mutta ainakin itse ollaan treenattu jopa tiettyjä vetoja jos on ajoissa tilaaja toivonut. - milloin soitetaan (kellonajat ja kestot suurinpiirtein) - koska bändi paikalla, koska kamat pystyssä ja soundcheck tehty (kellonaika tähän etteivät virittele kitaroita kun pitäisi tehdä muuta) - koska roudaavat romunsa pois Nämä kun sopii niin eiköhän homma toimi. Voin suositella muutamaa bändiä ainakin rautalanka osastolta halvasta kalliiseen. Omissa häissä oli kolme bändiä musataustastani johtuen ja porukat tykkäsivät. PA oli ammattilaiselta lainassa samoin kuin valot. Halpaa ei ollut mutta helvetin hyvää kyllä. Keskiarvona sanoisin että humppaduo tyyliin Rampe & Naukkis (syntikka ja rummut tai joku haitari) irtoaa 500-1000 euroa ja soittavat nuoteista mitä vain. Hyvän bändin voi saada sillä tonnillakin jo jos matka ei ole pitkä. Suosittelen lämpimästi beat-orkesteria Lumottu Maa. Ottavat peruskeikasta tonnin mutta takaan että homma toimii kuin Agentsilla konsanaan. Sivut osoitteessa www.lumottumaa.com

Äläs nyt, onhan siinä ne kolmioreikäset "ei-ikinä-tasapainoon" mangelsit alla! :)

Aha, noni, nyt meni maku, perkele, ei varmaan auta ku hankkia ne valkoset mangelsit ja saapin penkit sitte ja ja ja....:) Enkä muuten tajunnut tota Rofan viestiä ollenkaan, mut en mä muutenkaan noista tuunausjutuista. Oliks se sitä ku laitettiin isot subbarit takaluukkuun? Sitä ei olekaan vesivessoissa vielä kukaan kokeillut...:D

On ne komiat, voe pojat! Ja hyvin sopii läskit taakse... EDIT: ei sulla yhtään vaaleempaa kuvaa tosta yläkuvasta olis? ei oikein näy se rohee profiili nääs :)

Edelleen OT, mutta tuskin kauhean moni vakavampi vw-harrastaja kusettaa näin pientä piiriä...se on sitte eri asia mikä on kusetusta :)

Taitaa nimimerkki Toni I olla jo uimassa yli lahden :) EDIT: eihän tossa oo ovia...mielenkiintoinen peli käydä kioskilla heittämässä lotot kun saa limbota tunnin sisään/ulos ennen :)

Jotenkin musta kanssa tuntuu että mieluummin naiselle antaa auton kesärenkailla talvella ku miehelle, nimimerkillä "jännä matka rengaskauppaan tulossa"

Mikäs ihme tuo nyt on? Kaikki autot Suomessa myydään lähtökohtaisesti kesärenkailla, talvirenkaat kun ei ole vakiovaruste viimeksi kun tarkistin. Helmikuussa tulee oma BMW ajettua kaupasta ulos, eikä siinäkään ole talvinakkeja alla. Onneks on takaveto :D Ja myyjä kyllä kertoi että talvirenkaat ei tule alle jos ei niitä osta heiltä sikahintaan TAI toimita heille itse ostamiaan talvirenkaita alle laitettavaksi. Eikä kyllä saanut "kaupan päälle" uusia Runflat-talvirenkaita, enkä kyllä usko että kukaan saa sellaisia kaupanpäälle vaikka kuinka tinkais. Pari vuotta sitten ajeltiin kaverin uutta Volvo V40 turboa keskellä tammikuuta rengaskauppaan. Etuvetoinen pyrki puskemaan kovasti...:)

Tietäiskö Jan miten onnistuis parhaiten esim. kimppatilauksen tuottaminen Ameriikasta (CIP1) just jonkinlaisena rahtilaatikkona hitaampaa (ja halvempaa) rahtia hyväks käyttäen?

Mulla on '59 fläkä, ei pissapoikaa, eivät vaadi koska ei ole saanut uutenakaan. Täähän olis metkaa jos takautuvasti vaadittais jotain varusteita tuon ikäisiin. Meinaan ABS-jarrut tai katalysaattori olis kova juttu viritellä vanhukseen :)

Kiskot saattaa ollakin mutta ei nuo penkit kyllä ole ainakaan niitä 1302/1303/Jeans/Big -malleissa nähtyjä korkeaselkäisiä penkkejä nähneetkään. Liikaa muotoilua, minustakin nuo näyttävät modernilta kuplaan eli Saabista tai jostain muusta siihen laitetut. Sinänsä ihan siistit penkit...

Kamei osas tuon mukaan spoilerimuotoilun jo 50-luvulla - vähän vois pussihousut ratketa ku ajais nihilistikokoontumiseen tollasen etuspoikan kanssa :D

En tiedä olenko ollut kilteimmästä päästä mutta lahjoja tuli useita, joista yksi oli kyllä ylitse muiden: minun silmissäni tarkka kopio eli peltinen pienoismalli legendaarisesta "Bluesmobilesta", eli siitä Dodge 4D Sedanista vm. '74 jolla herrat Jake & Elwood painelevat elokuvassa Blues Brothers, joku varmaan nähnytkin joskus. Itse olen die-hard fani, joten tämä lämmitti kyllä mieltä ja löyty se sisäinen pikkupoika samantien sisältä. Pääsi kunniapaikalle leffateatteriin :) Muutama huono kuva: Autoon kuuluu vielä päälle se megafoni, millä äijät mainostavat tulevaa keikkaansa leffassa. Siihen ajattelin modata ämyrin niin, että nappia painamalla tulee se sama mainoslause mitä leffassa hoetaan...:)

Mulla olis kutina että ainakin jokkismiehet aikoinaan haki näitä AB-lohkoja ihan tarkoituksella. Koko oli 1300 vakiona, oliko tässä öljykanavat jotenkin suuremmat tms.?

Helvetti, jos olis nähnyt tuon pari viikkoa sitten niin aika moni autoharrastaja sais tollasen joululahjaks :D

' Tämä on juuri sellainen tilanne, jossa helposti kuvittelee että saa henkilöautolla kiskoa mitä vaan! Ei nimittäin saa. Jos kiskoo olympiastadionin kokoista höskää alitehoisella taunuksella, tarvitaan se pikku-e. :D

Joo aika soppahan näistä saadaan varsinkin kun itse esittää "pähkinää purtavaksi" ja sitten sekoittaa vastaukset :D

EDIT: Kaitsu vastasikin siihen pähkinään! Sori...:D Eli ABC -kortti taskussa ei saa vetää yhdistelmää jonka kokonaispaino on 4500 kg (auto 3500 + vaunu 1000 kg)...Tarvitaan Be eli tässä tapauksessa kortissa tulisi olla ABEC...

Ilman pikku-E:tä saat vetää maksimissaan 3500 kg:n painoisella henkilöautolla sitä 750 kg peräkärryä. Eli ilman pikku-E korttia yhdistelmän maksimipaino saa olla 4250 kg (3500 plus 750kg = 4250). Aina kuitenkin niin että vetoauton paino on suurempi kuin vedettävän. Kaikki painot on kokonaispainoja, eli ei mitään omamassoja. Katsotaan papereista eikä punnita tien päällä, kun ei ole usein mahdollista. Se mitä milläkin autolla saa vetää, selviää rekisteröintitodistuksesta (rekisteriotetta ei ole enää olemassa). Nämä on ikuisuuskysymyksiä, mutta trailerin vedossa tulee usein vastaan rajat esim. otetaan joku pikkupakettiauto (MB Vito) ja lasikuidusta tehty hevostenkuljetusvaunu perään, ei onnistu enää B-kortilla, kun vaunun kokonaismassa liian suuri. Lopuksi vielä pähkinä purtavaksi: jos sinulla on ABC-kortti, saatko vetää henkilöautolla esim. 4500 kg:n yhdistelmää jossa auto on henkilöauto 3500 kg ja vaunu 1000 kg?

Juu hommaa mielummin kaveri joka saa ajaa yhdistelmää tai sitten jos C-kortti taskussa niin joku vaihtolava lainaan ja sillä?

Juu oli mullakin joskus käyttöjenkin alla oikeet BF Goodrichin amerikankitkat, joissa tietysti se M+S merkintä kyljessä. Kesärenkaina oli jotkut ameriikankiekot nekin, joissa se sama M+S merkintä ja jonkinlainen kuvio pinnassa. Lumikelit tuli yks syksy kun olin matkoilla, ja muistan kuinka yritin päästä kaverin tallille vaihtamaan renkaita niillä kesäkäytössä olevilla M+S renkailla. Ei ollut helppoa, mutta kivaa toki kunhan ei päästänyt pysähtymään ainakaan ylämäkeen. Uudet BF Goodrichin kitkat (mikälie Winterstorm olikaan malli) oli sitten niin hyvät että perää ei saanut irti jos ei polkenut kaasua pohjaan kunnolla, joka taas pilasi kalliit renkaat eli sudittelu jäi siihen. Vieläkin harmittaa moinen turvallisuus :(

Kyllä oma kokemus on lähinnä päinvastainen: nää M+S renkaat made in USA on yleensä talvikeleillä lähinnä vitsi. Poikkeuksia sääntöön saattaa silti olla, mutta jenkeissä melkein rengas kuin rengas saa sen M+S merkinnän. Suurin osa näistä on selviä kesärenkaita meidän talven mittapuulla...