Jyrki Toivanen

Vaikka tuossa: https://www.vintagecarparts.de/artikel.php?set_shop=6&set_wg=20&set_markwg=86;20&set_artnr=111903519A

Helppoa harrastamista, kun hommaa vaan tarroja. Isompaa ja pienempää Blaupunktia.

.

Jatketaan yksityisviesteissä.

Hyllyyn on joskus eksynyt Boschin kuusvolttinen latausrele. Onko kellään tietoa, mihin vehkeeseen tuo käy? Ei kai Volkkareiden releessä ole tuommoista johtoa? Vai onko? Laitteen tyyppinumero on 0 190 350 002. Jalassa myös VA 7V 45A.

Meni jo.

No perskeles. Minäpä laittelen.

--

Juhlakuosi kuntoon. ---> Kunnossa on!

Viisi viikkoa näköjään kestää ainakin. Jos löytyisi täältä nopeammin (ja vähän halvemmalla...)

Näköjään siellä oli kuusvolttiset loppu.

Tämäpä on järjestyksessä.

Jatketaas vähän tätä. Tässä on keväällä ja nyt alkukesästä taas painittu käynnistymisvaivan kanssa. Lämpimänä ei jaksanut pyörittää starttia kunnolla. Kaikki johdot uusia, startti releytetty ja sekin uusi. Silti ei jaksa jekkasta kuumana. Tänään aamusella jatkoin ihmettelyä ja satuin koskemaan startilta tulevaan maajohtoon ja ihmettelin, miksi se on noin lämmin. Olin laittanut jokin aika sitten kuvan kaltaisen kytkimen. Nyt sen nuo mutterit olivat kuumia kuin helvetti. Hipaista pystyi, mutta ei sen enempää hipelöidä. Nappasin vehkeen pois ja nyt pyörittää todella iloisesti. Kuumana ja kylmänä. Aiemmin, vuonna -22 kokeilin sellaista halpiskytkintä, jossa on vihreä pyöritettävä katkaisin. Sekin kuumeni silloin otin sen pois. Tämän nykyisen piti olla parempi, enkä hoksannut ollenkaan epäillä. Mulla on pakussa samanlainen. Pitääpä testailla lämpeneekö sekin. Siinä ei kyllä ole ollut mitään ongelmia starttaamisen kanssa... Tämä on muistaakseni Motonetistä ostettu. Onkohan tähän kellään pomminvarmaa ratkaisua kertoa?

Ostin kivan tarran. Kaupantekijäisiksi sain pillit.

Ei ihan volkkariaiheinen, mutta on siellä volkkareritakin: Hankiralli 1955