Eli tarve olisi junikseen oikealle puolen kaareva c-kanavan pätkä noin 1/4 oikeasta reunasta riittäisi. Samaa kanavaa käytetty ilmeisesti kuplassa eli ei pitäisi olla rarea.
Tietty myös vinkki mistä saisi uutena kelpaisi. Tietty vaihtari on että väsäisi työkalun tämän tekemiseen mutta koetetaan nyt ekaksi näin.
Rauma
Nol 4 nol 5464097
Eli tarve olisi junikseen oikealle puolen kaareva c-kanavan pätkä noin 1/4 oikeasta reunasta riittäisi. Samaa kanavaa käytetty ilmeisesti kuplassa eli ei pitäisi olla rarea.
Tietty myös vinkki mistä saisi uutena kelpaisi. Tietty vaihtari on että väsäisi työkalun tämän tekemiseen mutta koetetaan nyt ekaksi näin.
Rauma
Nol 4 nol 5464097
Siellä jakajan reiässä kampikammiossa on sellainen pitkulainen öljyreikä joka osuu jakajassa olevan reiän kanssa yhteen. Koska kolkissa jakaja tosiaan on eri asennossa onko kampikammion reikä samanlainen.
Tässä varmaan kysymys siittä jos laittaa type 1 jäähyn kolkkikammioon. Eli muuten ei ongelmia kuin öljytikku ja anturin reikä. Jakajan akselin öljyreiän paikan eroa en ole tarkastanut. Eli onko reikä eripaikassa jakajassa vai kampikammiossa.
Eihän tää ollutkaan ihan läpihuutojuttu. Sen verran venynyt ympäröivä pelti että piti aloittaa helman pistelämmitys/ kutistaminen vasaroimalla. Eiköhän se tästä tule huomattavasti paremmaksi, mutta aikaa vain menee hitokseen.
Sillä on vissi ero onko pelti korjattu vai onko se korjattu hyvin. Myöskin se mitä toinen voi pitää hyvänä korjauksena voikin todellisuudessa olla kompromissi kun osaaminen ei riitä. Tossa tapauksessa positiivinen puoli on kuitenkin se että nyt tietää miten on tehty.