Tanhis

Oliko tämä siis huutokauppa?

Jos tämä kaapeli on poikki tai puuttuu vaihteiston ja koneen maadoitus tapahtuu välttävästi kytkin ja kaasuvaijerien kautta joka luonnollisesti lyhentää vaijerien käyttöikää kun sitä kautta menee startatessa maadoitus.

Kutistus/ venytystyökalu on aika helppoja tajuta eli oppimiskäyrä aika lyhyt. Ja kiinatuotannon myötä ei ne niin kauhean kalliitakaan ole ole enää. Jos sekin hinta tuntuu liian kovalta niin mä voin myydä puoleen hintaan tee-se-itse setin. Toisaaltaan tuokin jälki näyttää hyvältä.

Kurkkaa täältä että mätsääkö se alumiiniosa vuosimallia. Sitten sen mukaan tilaat uuden pohjan mikä ratinpidike sulla on. https://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=663815

Eiköhän kantsis soittaa vaikka Laitilan Koneks tai sitten kärräät sen vannepajalle eikös Esa noita perus koneistuksia vielä tee.

Eikö näitä ole varaosakirjassa mainittu, siellä kun on yleensä kaikki muutkin erikoisuudet runkonumeroilla ja malleilla rajattuna.

40/kpl 70€/pari tai paras tarjous

On se hyvä kun käyttää hakua ja löytää saman lopputuloksen mitä Virtanen sanoin omin sanoin kertomana. Eli esim ruotsissa ollut KDS

Tuo kdf viittasi johonkin moottorin remppaamisen ei kdf kuplaan. Sen verran aikaa kun tuosta täälläkin keskusteltu että joku viisaampi saa kertoa tarkemmin.

Nyt alkaa kyllä kuulostamaan siltä että joku on toheltanut siellä jotain omiaan. Itse lähtisin amatöörin saappaissa lähestymään ongelmaa tämän kaavion kautta vaikka onkin vanhemman kaavio, tuo kun on jonkunverran helpompi lukea ja muutokset ei pitäisi olla kovin isoja.

Mä tutkisin että katkasijalle tuleva johto on oikein ja että katkaisija toimii oikein. Takavalot ja kilven valo on kahden sulakkeen takana. Nämä sulakkeet saa syöttönsä suoraan valokatkaisijan kautta pinni 58 harmaa johto. Katkaisija taasen saa syötön suoraan akulta 30 pinnille punainen johto, eli jos laitat takavalojen harmaan lähdön katkaisijalta 30 pinnille saavat ne sähkönsä suoraan akulta jolloin luonnollisesti palavat kokoajan. Eli jos katkasija ei välitä virtaa 30 pinniltä 58 pinnille on katkaisija rikki.

Ja auton ikä oli.

Juniksen maalatuista pöläreistä muistaisin lukeneeni että tehtaaltakin tulleissa on joskus kromi maalin alla. Nämä kromatut mutta maalatut on hylätty kromauksen laadunvalvonnassa, mutta uusiokäytetty maalattuina. En yhtään ihmettelisi jos jeanssissa yms malleissa olisi käytetty samaa kikkaa.

No näinhän se on kun tarkemmin katsoo, sekoitin päässäni nopeasti katsoen että vilkkurele ohjaisi releen kelaa.

Eikös tuosta voisi heittää noi reunimmaiset releet pois ja villkurele pitää tuossa kombossa olla ns ledirele.