kerkko

...ja latausluukku oikeassa lokkarissa?

Järjestys hyvä, mutta monimutkainen?

Kiitos, taas hienot kuvat. Ammattimies ollut asialla. Essenin kaksirivinen kilpi sirossa autossa on aika massiivinen.

Samaa katsoin, edistyksellistä tuotannonohjausta!

Löytyihän tuo. Pepper on unkarilainen Pannonia, Raleigh Chopperin kopsu! Kummallinen juttu.

Choopereita näkyi ihan runsaasti, Pepperiä en ole koskaan nähnyt. Tämä siis 60- ja 70-luvuilla Helsingissä. Mikä pulju valmisti Pepperin? Maukkaan näköisiä, varmaan kamalia ajaa? Minä sain Raleigh Spriten, 5-vaihteinen jokapaikanhöylä. Raleigheja oli yleensäkin paljon, olisivatko olleet halpoja?

Noita Choppereita näkyi ihan runsaasti, ainakin Helsingissä. Taisi olla Raleigh.

Upeita kuvia taas, kiitoos. Ollut ammattimiehet kuvaamassa! Briljanttia väritasapainon hallintaa sekä keino-, salama- ja päivänvalon yhdistämistä. Kaikki pystysuorat presiis pystysuorina ja Agfacolorin kauniit värit.

Joskus muotoillaan kysymykseksi, "mitä muuta tarvitaan entisöintiprojektiin tyyppikilven lisäksi"? Mutta, loistavaa kun tämäkin saadaan taas eloon!

Hyvää pohdintaa, olisi mukavaa lukea vielä ajatuksen rönsyilyä aiheesta! Moottori on myös ollut sovellettavissa moneen: henkilöautoon, keveään paketti- ja kuorma-autoon niin etu- kuin takamoottorina (!), moottoripyöriin, lentokoneisiin, rata-autoihin, kiihdytyskilpureihin, teollisuusmoottoriksi, paloruiskun moottoriksi, mastohissin moottoriksi ja varmaan moneen muuhunkin.

Jos Kuplan moottori on "toivoton", mutta sillä ajetaan silti kilpaa, samantapainen reliikki on nykyinenkin HD:n moottori. Kummankaan ei kai teknillisesti pitäisi toimia tehomoottoreina. Silti, hyvä avaus. Lujaa meneviä reliikkejä löytyy lisää amerikkalaiselta valurautapuolelta. Mikähän on muuten kovin aika sivuventtiilimoottorilla varttimaililla?

Kiitoos kuvareportashista! Olisiko ekan kuvan Porschesta jotakin kerrottavaa?

Annetaan 80-luvun pakettikaiuttimet, 160 x 230 x 400, n. 15 l ja 5,7 kg kappaleelta. Tallille, verstaalle, tms. Mustat, ihan siistit ja toimivat, kaapeleineen. Helsingissä kotiovellamme. Saa halutessaan tuoda vaihdossa vaikka oman levystön kaksoiskappaleen.

Löytyikö ratkaisua?

Miranol taitaa pehmetä asetonista? Hyvin kovettunut kaksikomponenttinen maali tai lakka kestää jollakintapaa asetonin? Miranolilla ei pitäisi maalata postilaatikon ja teräsaidan lisäksi mitään muuta. Josko niitäkään. Mutta hankala paletti?