-
Posts
9377 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by metake
-
-
Otat sen sorvatun jarrurummun, alasimen ja vasaran. Vasaralla taot sitä jarrukengän jäykisteosaa, eli se mihin jouset kiinnittyy. Sitä kun takoo niin se venähtää ja jarrukengän säde kasvaa. Ja tietysti välillä sovittaa rumpuun ettei mene liian isoksi.Mites olet näitä sovitellut kun työkalut homma tekemiseen kadonnut aika hyvin peruskorjaamoilta.
Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla
-
1
-
-
Tarkista se jarrutehostimen huohotusletku, kuten ylempänä jo mainittiin. Jos se on tukossa niin se voisi aiheuttaa tuon.
Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla-
1
-
-
Mikset sä tee tuohon vaan korotusta imusarjan ja kaasarin väliin? Puuilosta sopivaa huonekaluputkea ja laserista laipat molempiin päihin, vähän hitsiä ja problem solved.
Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla
-
Muistat vaan sovittaa jarrukengät sorvattuihin rumpuihin niin alkuperäinen on aina alkuperäinen.Taidan töissä sorvailla orkkis rummut hyväksi kun niitä pari paria löytyy...
Sebrot on kalliit, ei köyhällä ole varaa sijoittaa yli 200€ jarrurumpuihin :D
Jossain vaiheessa harrastusta yleensä oppii sen, että paskalaatuiset osat on se kaikkein kallein vaihtoehto, vaikka hankintahinta houkuttaa niin loppupeleissä se laadukkaan osan ostaminen on se edullisin vaihtoehto
Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla
-
1
-
-
että onko tämä kumpaa 72 vuoden mallia.
Se runkonumeron kolmas numero sen kertoo, mikäli kori ja pohjalevy on samaa paria..
Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla
-
No niin tietysti, mä katselin liian kaukaaOsakauppa.com
Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla
-
https://www.csp-shop.com/en/wheels-brakes/brake-drum-rear-501-615-113d-11426a.html
Mulla on juniksessa takana CSP:n rummut ja voin suositella lämpimästi.
Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla-
1
-
-
Mistä tilasit? Katselin noita jokin aika sitten mutta en löytänyt yhtään paikkaa jossa olisi ollut muuta kuin saldo nolla.Päädyin hankkimaan EMPIn zero offsetit. Pitäisi mahtua pyörät pyörimään niillä.
Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla
-
Sille on ihan syynsä miksi tehdas ei laittanut puolan johtoa sulakkeen taakse, vaikka johto lähteekin sulakerasialta..Puolaan virtalukosta menevään mustaan +12V johtoon sulake jonnekin sulakeriman lähelle. Tehtaan jäljiltä ei ole sulaketta ja jos tuo +12V konehuoneeseen tuova johto osuu maihin, palaa johto tai jotain muuta.
Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla
-
-
Mulla olisi likimain uudenveroinen 12 v tasavirtalaturi joutilaana. Tosin kuplasta mutta sehän käy tuohon yhtä hyvin..
Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla -
Ok, sitten ollaan asiasta samaa mieltä. Meni vaan multa ohi se kiinnitys-sana tuossa kommentissaEn puhunutkaan akselista vaan kiinnityksestä.
Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla
-
Ei ole palliksessa juniksen akselia, ei edes varhaisimmissa. Palliksen akseli on aina pallonivelillä ja juniksen olkatapeilla, josta johtuen akseliputket eri etäisyydellä toisistaan. Vaihtokelpoisia pienin varauksin kuitenkin.Auton vuosimallikin vaikuttaa siihen minkälainen akseli sopii paikalleen. Vanhemmissa on sama kuin juniksissa.
Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla
-
Kytkinhaarukan palautusjousesta.
-
1
-
-
10 hours ago, Gerbiili said:
Ei niitä kadulla poikki saa... Boori vääntyy kuin karpiolan akseleissaki. On näitä koestettu ihan siihen tehdyssä testipenkissä.
Olen nähnyt katuautossa katkenneen Karpiolankin...
-
Tämä ei enää päde uudempien kanssa joissa on se muovinen lista joka kiristää tiivisteen paikalleen. Siksi kirjoitinkin että riippuu vuosimallista onko työkalua vai ei, uudemmalle muovilistalle on työkalu.Perusperiaate vanhojen volkkarien listojen kanssa on että ne laitetaan tiivisteeseen ennen kuin lasi laitetaan paikalleen koriin.
Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla
-
1
-
-
Riippuu vuosimallista.
Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla -
Vuosimallilla ei mitään väliä?
Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla -
Mulla on kuplassa -73 kolkin kone, tullut jenkeistä aikoinaan, ja siinä näkyy olevan tuollaiset kannet. Hetken noita anturin paikkoja ihmettelinkin mutta nyt sekin selvisi.Ei ne nyt mitään niin rare heebaa ole, mutta pointti siis lähinnä että ei niitä kannata ihan samalla periaatteella hylätä kuin muita vakiokansia.
Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla
-
1
-
-
Juuri näin, siksi tuo Kristianin merkki olikin juuri mitä haettiin, koska se oli niillä kolmella nastalla.Sama alumiinipinta toki, mutta eipä se lohduta jos luukussa on kiinnikkeet kolmelle nastalle ja merkissä ei :D
Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla
-
1
-
-
-
Kyllä Kristianin merkki on juuri oikea. Itse merkkihän on sama kuin vanhemmissa, mutta -60 siihen tuli tuo muovirinkula jossa ne kolme nastaa on.
Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla-
1
-
-
Maalatut puskurit -68 eteenpäin, eli ns. palkkipuskurit haussa. Siis alkuperäiset mustat, ei kromin päälle jälkikäteen maalattuja. Jeansissa näitä on ainakin ollut, en tiedä onko muissa. Ei tarvitse olla virheettömät kunhan on kunnostuskelpoiset.
yv
ake.mether@gmail.com
040 511 6203
Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla
-
Haussa 1956-1979 avokuplan takapenkki. Kaikki huomioidaan, ehjä täydellinen tai pelkkä runko, tai pelkkä selkänoja tai istuinosa.
yv
ake.mether@gmail.com
040 511 6203
Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla
Kanta-Hämeen tapaamiset, parillisen vk:n tiistai klo 18:30
in Tapahtumat
Posted
Ullan Pakarilla tänään klo 18:30 alkaen kahviseuraa tarjolla. Tervetuloa 🙂