Jump to content

metake

Moderators
  • Posts

    9368
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by metake

  1. 1 hour ago, Peeveli said:

    Samban sivuilta löysin kytkentäkaavoja, jonka mukaan sini/musta menee öljykelloon, mutta taitaa savu nousta kun jännitteellisen piuhan siihen kytkee, tai vähintää sulakkeet palaa.

     

    Plussa siihen tuleekin jos sytytysvirta päällä mittaat. Johtuu siitä että polttimon toiseen kantaan tulee plussa ja maadoitus hoituu anturin kautta, nyt jos johto on irti ja mittaat siitä, niin polttimon läpi tulee jännite tuohon karvaan. Rohkeasti vaan tökkäämään johtoa anturiin ja samalla vaikka kaveri katsomaan että syttyykö merkkivalo.

    • Like 1
  2. CSP ilmoittaa kyllä että ei ole mitään kuraa odotettavissa.. 
    image.thumb.png.2b0de5c8a05e906fb3425ce5bc9ffdf9.png
    Mutta CSP:n satuloitakin pitää shimmailla prikoilla vuosimallista riippuen..

    Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla



  3. ,ekat oli vanhan mallin jäähdytin / isoreikä lohko kombolla nämä tunnistaa siitä et 2 vena lohkon päällä on 6mm pinnapultti jäähdyttimelle.


    Näitä tehtiin myöhemminkin 1200 koneissa.

    Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

  4. Voi olla että kuva hämää, mutta katsastusta varten ei tarvii ihan noin paljoa levittää. Sääntöjen mukaan rengas saa tulla lokasuojasta ulos, kunhan kulutuspinta on lokasuojan sisäpuolella.

    Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla



  5. Ja jos olisi niin, lukisimme niistä suosituksia myös ulkomaisilla foorumeilla henkilöiltä jotka erilaisia jousikomboja ovat harraste/kilpaurallaan testanneet. En ole törmännyt mainintaan näistä siniraitaisista jousista.


    Näillä jousia kehutaan käytetyn monissa jokkismoottoreissa ja voitetun monia kisoja, mutta jotenkin en sitä vielä laske oikein vahvaksi meriitiksi, joku toinen ehkä laskee, mutta jotenkin mua se ei vakuuta.

    Enemmän kiinnostaisi tietää että käyttääkö tai onko näitä kukaan käyttänyt edes Suomessa ralli- tai rallicross kilpa-autoissa?

    Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

    • Like 1


  6. Oli muuten tiukassa toi iskarin alempi holkki tossa pultissa...


    Pajavasara holkin toiselle puolelle tueksi ja toisella napakoita iskuja toiselle puolelle holkin kylkeen. Näin holkki laajenee ja irtoaa melko helposti sen jälkeen.

    Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

    • Like 3
  7. 10 hours ago, Tuomo Lehmikangas said:

    Ihan uteliaisuuttani ja ottamatta puolta suuntaan tai toiseen: onko näistä jossain valmistajan tai muun tahon sellaisia mittaustuloksia, joita esimerkiksi nyt näiltä sinisillä merkinnöillä olevilta oltaisiin vailla?

     

    Bugpackia ei taida olla enää olemassakaan, joten niitä arvoja tuskin löytyy, mutta esim. Scat kertoo kyllä speksit omista jousistaan. 

     

    Screenshot_20240221_074313_Chrome.thumb.jpg.c5f668a94be567c8ad0e0e43a86d7094.jpg

  8. Ensimmäisen testierän saatuani testasin heti samana iltana Bugpackin ulkojousia ( tuplia ei tarvinnut testata kun kyseessä oli ulkojouset ) kylmätesteissä ei ollut paljon eroa mutta muutamia kertoja kasaan painamisen jälkeen B:n vapaamitta lyheni n. 4 mm. .... mutta sitten testin jatkuessa tulikin todella suuria eroja jokaisessa testissä. B:a olisi voinut vielä käyttää jotenkin testin jälkeen mutta tulokset näyttivät sen että sininen piti arvonsa lähes käyttämättömän lukemissa mutta B menetti ominaisuuksia paljon. Sen jälkeen laitoin valmistajalle 16000 jousen tilauksen...ja Markon harmiksi tilaus ei lähtenyt KIINAAN eikä Taiwaniin.
    Nämä testitulokset alkaa mennä samaan sarjaan kuin Aatos Happonen.. Kovasti vakuutellaan todellisuutta ja olemassaoloa, mutta kukaan ulkopuolinen ei ole niitä vielä nähnyt

    Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

    • Like 3
  9. 12 hours ago, Maasturi said:
    Miten sinulla voi olla kokemuksia näistä v.jousista kun et ole niitä koskaan asentanut moottoriin ja ajanut sillä moottorilla esim. muutamaa Jokkiskisaa tai "siviilissä" 1000 km. ? Näitä ei ole tarkoitettukaan asennettavaksi vakiomoottoreihin, niihin myydään aivan erilaisista mallia. En ainakaan minä laita 339 asteista nokka-akselia 1300 cm3 vakiomoottoriin jossa puristussuhde on 1:6,9.

    Vakiomoottoriin laitan tietysti vakiojouset, mutta nyt ei ollut kyseessä vakio moottori. 40/35.5 venttiileillä olevat kannet ja W120 nokka. Sinisiä jousia en ole täällä nähnyt mainostettavan millään muilla spekseillä kuin että "mahottoman hyvät, ehkä maailman parhaat". Ei ole hyvät, on aivan liian jäykät.

    Miten kukaan vähänkään asioista perillä oleva moottorin rakentaja valitsee moottoriinsa jouset joiden myyjä ei kerro niistä mitään speksejä eikä minkälaiseen moottoriin ne on tarkoitettu. Kehutaan maasta taivaaseen ja vedotaan epämääräisiin testeihin joista ei ole esitetty mitään todisteita, mutta ei kerrota edes perustietoja tuotteesta.

    En myöskään koe tarpeelliseksi itse testata tuotteita ajamalla niillä "muutamaa jokkiskisaa". Pyysit mielipiteitä omakohtaisista kokemuksista ja mulla niitä oli. Älä valita jos kokemukset ei olleet sitä mitä halusit.

    Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

     

    • Like 2
  10. 5 hours ago, Maasturi said:

    Palataan alkuperäiseen kysymykseen ja jatketaan miten tähän kysymykseen on täällä vastailtu...asia lähti heti väärille raiteille Joensuun suunnasta ensimmäisen kommentin julkaisussa  ja piti todella kauan odottaa että tuli ensimmäinen vastaus joka liittyi vastaajan omaan kokemukseen... siinä välissä syötettiin täyttä paskaa joka suunnasta keskustelun aloittajalle ja hänen yritykselle mitä ihmeellisimmillä keinoilla. 

     

    Ei pidä paikkaansa, että olisi pitänyt odotella todella kauan ennen ensimmäistä omaan kokemukseen perustuvaa vastausta. Viides vastaus oli jo heti omakohtaisiin kokemuksiin perustuva, ja ketjun pituuteen verrattuna en koe että sitä vastausta olisi mahdottoman kauan pitänyt odotella, se tuli kuitenkin jo saman päivän aikana kuin kysymys oli esitetty..



  11. Mittasin takarummut ja ne ovat myös 40 mm kooltaan.


    Laitas vielä mielenkiinnon vuoksi kuva siitä jarrurummusta. Vahva epäilys että sulla on kuitenkin 30 mm:n rumpu, siinä nimittäin jarrupinnan leveys on 40 mm..

    Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

  12. Eihän noissa muuta eroa ole kuin Mecatechnicin setissä lisänä nuo ylemmät tuet mikä varmasti olisi hyvä lisä. Mietin vaan että mihin nuo ylemmät tuet tulee korissa kiinni? Onko niille riittävän tukevaa kiinnityskohtaa?

    Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

×
×
  • Create New...