Matti-Pekka

Terve. Mopohommiin liittyen , lajitoveri kyseli että minkä kokoisia vw ilmajäähy sylintereitä /mäntiä saa helposti ostettua ? tarve olisi + 90 mm porauksella olevista. Tulisi 2 sylinteriseen boxeriin.

Joo..oli juuri sopivan kokoiset , ja maltillisilla äänillä toimivat. Pitää jatkossakin muistaa nuo vaihtoehtona .

Nyt saatiin harrastajan vw-mopoon uudet pakoputket kunnon "poltto" eriste raudoilla ja uusilla vaimentimilla kuntoon. Kohti uutta kesää!

Pahus pitäis ostaa,,mutta aikataulu jo tuhrattu niin loppuun että ei taida ehtii enää toimittaa.,,että taidan nyt joutuu jo alkaa jyrsii nuo...Kiitos tarjouksesta!

Terve, olisko lajitovereilla muutamia T1 koneen pakolaippoja kansiin tulevaan päähän. Eli teräslaippoja ,,ei tarvi olla isolla keskireiällä , mutta n. 8mm paksuja ja oikealla jaolla. Tarve Turengin mopopajalla.

Terve, hankin rouvan poloon (N9 2002)aluvanteet , mutta vanteiden mukana ei tullut keskikapselia. En ole löytänyt paikkaa josta ko. lätyt löytyisi..onko antaa vinkkiä tai jopa myydä?

Mulla on boschin jälkeen toiminut aika kivasti myös Brisk tulpat (biltemasta) niitä oli muistaakseni kahta mallia kuplan lämpöarvoilla..nämähän taitaa olla entisen "Czekkoslovakian"PAL tulppien uusi tuleminen..on pelannut hyvin myös vanhemmissa hieman rikkaalla toimivissa koneissa. Nuo NGK on minun mielestäni epävarmoja koneissa joissa seokset on hieman karkeammalla kammalla jaettu. itse epäilisin ensin tulpanhattua..(NGK:n kin hatuissa on ollut viimeaikoina katkoksia) , ja sitten tulpanjohto..tulppa.

Jos ei ole kova kiire..muutama viikko aikaa..niin kiinasta olen tilannut kalvaimia ,,tavan kavaimet kyllä löytyy melkein täältä kotoakin, mutta viimeaikoina olen tilannut sadasosa kalvaimia kun tekee prässi sovitteita . esim.11.96,,-97,-98 , kiinasta ne on pahuksen halpoja,kovametalli kalvaimet maksaa n. 10..18 eur. ja kopsahtaa kotiin asti ilman mitään Byrokratiaa. Mutta ei niin hyvää ettei jotain..viimeksi tilauksessa piti tulla 11.97 kalvaimia, mutta osa oli lähempänä 11.99 kokoa..no eihän siinä mitään kun kalvain holkilla sorviin ja timantti hiomalaite pitimeen kiinni ja hiotaan se 11.97 kokoon.

Tänään sain vwsotamopon siihen malliin että ensimmäiset koeajot pääsin tekee.. uusi modattu keula pelas pahuksen hienosti ..ajokulmien säätö onnistu hyvin..SU kaasutin omanSolexin sijaan muutti menoa mukavasti..uusi etu-ja takajarru pelaa hienosti...kaikki meni ekalla koeajolla "pelottavan" hyvin. Nyt muutamia viimesiä hifistelyjä ja se on sitten siinä.

Kyllähän tuollaisen tapin tekee vaikka hopeateräksestä ja karkasee sen...olisko tarvetta sellaiselle?? Mulla on kyllä karkastavaa materiaalia josta sen voi tehdä,ja voin sen karkaista. Jos et löydä niin ota yhteyttä.

Tarviitko 9.0 kalvainta? mulla kyllä sellainen (sellaisia on) saattaa olla useampia jolloin vois jostain luopuakin, tai jos tarviit lainaan. laita viesti.

No niin nyt sain pyörät valmiiksi, ja sähköliitännät vaunuun.. pitää tänään nostaa vaunu telineen "poikaselle" ja tarkistaa onko vaunun akseli pysynyt linjassa ja säätää auraus ja kulmat kohdilleen,.,niin se alkaa olla kohta siinä.

Piitkään on oltu kirjoittamasta tähän aiheeseen..Tuossa alkusyksyllä tuli Ruotsista yksi "vwsota" teemamopo tänne korjaukseen kun joutui ruotsissa peurakolarin hässäkkään osalliseksi.Siinä tuli aika paljon pipiä..ja korjaus on vienyt aikaa ihan kyllin, mutta nyt aletaan olee loppu suoralla. Tuon mopon perusta tehtiin täällä joskus 5..6 vuotta takaperin ja nyt palasi korjaukseen "sylttytehtaalle". Samalla nyt päivitettiin muutenkin hieman asioita lähemmän nykyisiä rakentelu tyylejä, mutta tietysti retroa kunnioittaen .

Terve Täällä Turengissa olisi tarvis em.Poloon ehjistä vanteista ja renkaista ,,alut olis kivat, mutta uudenveroiset pellitkin menee. Myös sarjasta ehjiä renkaita em. vanteille olis tarvetta . Tarjoa, voidaan vaihta myös vw romppeisiin. T,Matti 0405510321

No mä olin laittanut näköjään aikanaan siihen koneeseen (toisessa kannessa) ne isolla säätöruuvilla olevat wasserin? keinut niissä HKE merkintä, joten laitoin samanlaisen nyt siihen toiseen kanteenkin..