-
Posts
1173 -
Joined
-
Last visited
Contact Methods
- Kotisivu
-
Puhelinnumero
0405510321
Profile Information
-
Paikkakunta
Janakkala
Matti-Pekka's Achievements
-
vwpolo N9 2002 takalasin pyyhkijänmoottori
Matti-Pekka replied to Matti-Pekka's topic in Muut ilmoitukset
Joo,,mootori pelaa mutta se suuttimen sisäputki(läpi moottorin) on poikki.Missä niitä korjaussarjoja olisi myynnissä esim?? -
Sytytystulpan kierteiden korjaus kannesta ?
Matti-Pekka replied to KimmoH's topic in Tekniikka & rakentelu
Olen mopojen vw koneissa kokeillut vaikka mitä..mutta kun niitä tulppia tulee aika harvoin tarvetta siinä vaihtaa,,tai kurkistella,,eikä mopossa ole oikein mitään esteenä kierteen korjaukseen ihan paikoillaan..olen huomannut että "helikoil" tyyppinen on ollut pitkällä juoksulla parempi kun kierreinsertti . Se insertti tuossa kuumassa ilmajäähykiukaassa jossain vaiheessa alkaa löystyy...ja helikoil samoin...mutta helikoilin kun vetää ulos ja kiertää toisen sisään sillä mennään taas monta kesää...Olen merkinnyt kansiin missä pytyissä on kierteen korjaus suoritettu..ja jos ja kun tarkastelen tulppien kuntoa vältän niiden tulppien turhaa irrottelua, vaan tarkistelen ehjä kierteisien tulppien kuntoa ja polttoa. -
Terve. Meillä on ikuinen riesa tuo polon takalasin pyyhkimen moottori..nyt kun meni se viiksikytkinkin ,niin tutkin sitä moottoria..siinä on se sisäänrakennettu pesusuutin sydeemi..ja jo toisen kerran se läpivienti putki oli poikki...kannattaakohan yrittää korjata sinne uusi putki...vaihtaa pesusuutin erilliseksi luukkuun..vai ostella vaan uusia suutimellisia takapyyhkijän moottoreita..JA onko kenellekkään jäänyt ehjää ko. autoon käyvää takalasin pyyhkijänmoottoria pesusuuttimella. Tälläistä tälläerää...
-
KIITOS Åkelle jelpistä..puola siis löytyi...vwmopo pressun alta..avaimesta trumm..ja matkaan..pilkkihaalari piti olla, mutta muuten ihan kelpo keli ajella näin Joulunakin..ja kesäkumeilla...Niin ja vw polokin pelaa taas.
-
Terve. löytyiskö Hämeestä nyt Joulunaikaan Sytytyspuolaa polo 2002 N9 1.4 bensakoneeseen? Hajos tietysti Jouluaattona ,kun olis jouluaikaa muutenkin ollut autolla paljon ajoo...arkena sitten tietysti saa tarvikeliikkeistä..mutta nyt tarvis autoo. Jos löytyy niin soita vaikka, Matti 0405510321
-
Kuplan / Palliksen 12V tasasähkölatureita
Matti-Pekka replied to P_Valtonen's topic in Myynti varaosat (VW aircooled)
Tuollainen "ohut" uumainen menisi myös Wanhoihin mottoripyörä boxereiden tasavirtalaturi lohkon laturinjalkaan..mutta tuo isompi ei.Joskus muistan kavereiden "löytäneen" ohut uumaisia wv latureita näihin koneisiin. -
Kuplan / Palliksen 12V tasasähkölatureita
Matti-Pekka replied to P_Valtonen's topic in Myynti varaosat (VW aircooled)
Millainen se Ohutrunkoinen laturi on? 12/6V vai molempia? mikä sen rungon halkaisija on? -
Itse puollan/käytän tuota lentokoneliimaa..varmaan on muitakin hyviä, mutta kiusallisen työläs kohde harjotella muita ,,,kun on omasta mielestä parhaan löytänyt.
-
Niin kuin varmaan onkin jo tiedossa,,elektronisen säätimen kanssa olisi turvallista polarisoida laturi erikseen ilman säädin yhteyttä,,ja jos on perinteinen tolppasäädin niin silloin voi polarisoida säätimineen.
-
Tänään katselin Lidlessä oli kutistesukkasarja ..jotain 250 kutistesukkapätkää eriväreä ja kokoja..niistä kun leikkaisi sopivia "värikoodeja" ja kutistaisi johtoon tulisi hauskoja koodattuja sarjoja...tai maksaakin tuo laatikko melkein3 eur...
-
sähköjohtoihin saa myös pujotettavia numero renkaita..jos haluaa niitä johtoja jotenkin merkitä...no, näissä wanhoissa peleissä on niin vähän johdotusta..että en tiedä,,.
-
A: Teollisuusmoottorin vauhtipyörä ja moottoripeltejä
Matti-Pekka replied to Kharon's topic in Muut ilmoitukset
Mulla on käyttöä tuollaisen vauhtipyörän keskiölle..siis sille mistä sen saa kiinni kampiakseliin..Se kiinnitys pitäis olla hakkaamaton ja kohtuu tiukasti ohjaava. Muuten siitä omasta vauhtiksesta käytetaan n. 150 mmdia. pohjataso johon liitetään alkuperäsen itämopon modattu vauhtiksen tuplakytkin hilut. Sekavasti sössötetty mutta ehkä pari kuvaa selkeyttää. OLEN siis kiinnostunut jos on ehjäkeskiöinen(+ se n.150 dia ehjää pohjarautaa). -
-
Vw mopoissa olen pääosin käyttänyt tuota bilteman halpis laturia..omassa mopossa se on nyt pyörinyt n. 100 000km. Mun laturiin vaihdoin jostain syystä ihan aluksi oman bilikan sisäisen säätimen sijaan Denson säätimen..en muista tarkalleen miksi (oliskohan ollut kyse säädön laadusta en muista) mutta nykyisin en ole muuttanut noihin enää mitään. Siis pelaa hyvin hyvin tuossa ensimmäisenä ottamassa tuulet/vettä/räntää ym. kiusaa vastaan ,,pirun hyvin.
-
Näyttää siltä että nuo vanhempien isojen kaasarikoneisten japsipyörien pumput sopisi paineeltaan suoraan 0.15..0.20 tuohon mopon Volvon 44 SU:lle ,,Temussa sikahalpoja..rouva asialle tilaamaan..kiitos vinkeistä!
