Matti-Pekka

Tänään katselin Lidlessä oli kutistesukkasarja ..jotain 250 kutistesukkapätkää eriväreä ja kokoja..niistä kun leikkaisi sopivia "värikoodeja" ja kutistaisi johtoon tulisi hauskoja koodattuja sarjoja...tai maksaakin tuo laatikko melkein3 eur...

sähköjohtoihin saa myös pujotettavia numero renkaita..jos haluaa niitä johtoja jotenkin merkitä...no, näissä wanhoissa peleissä on niin vähän johdotusta..että en tiedä,,.

mun suuttimet on 0 280 150 206 numerolla.

Mulla on wbx:n ruiskusuuttimia..pitää katsoa mikä numero niissä on...

Mulla on käyttöä tuollaisen vauhtipyörän keskiölle..siis sille mistä sen saa kiinni kampiakseliin..Se kiinnitys pitäis olla hakkaamaton ja kohtuu tiukasti ohjaava. Muuten siitä omasta vauhtiksesta käytetaan n. 150 mmdia. pohjataso johon liitetään alkuperäsen itämopon modattu vauhtiksen tuplakytkin hilut. Sekavasti sössötetty mutta ehkä pari kuvaa selkeyttää. OLEN siis kiinnostunut jos on ehjäkeskiöinen(+ se n.150 dia ehjää pohjarautaa).

Siis kaikessa tuulessa ja tuiskussa..ei sentään luotisateessa , vaikka teemamopo onkin "sotamopo".

Vw mopoissa olen pääosin käyttänyt tuota bilteman halpis laturia..omassa mopossa se on nyt pyörinyt n. 100 000km. Mun laturiin vaihdoin jostain syystä ihan aluksi oman bilikan sisäisen säätimen sijaan Denson säätimen..en muista tarkalleen miksi (oliskohan ollut kyse säädön laadusta en muista) mutta nykyisin en ole muuttanut noihin enää mitään. Siis pelaa hyvin hyvin tuossa ensimmäisenä ottamassa tuulet/vettä/räntää ym. kiusaa vastaan ,,pirun hyvin.

Näyttää siltä että nuo vanhempien isojen kaasarikoneisten japsipyörien pumput sopisi paineeltaan suoraan 0.15..0.20 tuohon mopon Volvon 44 SU:lle ,,Temussa sikahalpoja..rouva asialle tilaamaan..kiitos vinkeistä!

Ei nyt muuten liity volkkareihin, mutta tuohon vwk-mopoon. Olen aikaan riisunut vw koneen kaasarin(Volvon 44mmSU) syötöstä sähköisen polttoainepumpun/paineensäätimen pois, kun pelkkä neulasuuttimen koon lisäys riittää tankin putouskorkeudella bensan syötöön..mutta siitä seurasi sellainen pieni haitta että ihan varatankin lopuilla ei enää putouskorkeus riitä vauhdikkaaseen ajoon...no pieni haitta, mutta kuitenkin. Etsin hyvin pienitehoista 0.15..max 0,2 bar pienikokoista (imevää)/työntävää sähkö pumppua..en enää halua laittaa vielä paineen säätimiä mitä ennen käytin..vaan simppeli pikku lutkutin vaan siirtopumpuksi.Pitäisi kestää myös karuja ulkoisia olosuhteita. Millaisia on esim polttoainelämppäreiden pumput..halpoja pikku pumppuja saa kiinasta mutta en ole löytänyt niin "tehottomia" kun haluaisin..onko vinkkejä??

Terve..mulla on mopossa hajonnut (tai alkanut siis hieman tihkuu öljyä) useampi ö-paine kello, ja siitä muoviosan/teräsosan liitoksesta...tai no useampi..mutta kumminkin 2..3 kpl reilun 100000km ajalla. Kyllä ne oikein näyttää..mutta hieman sotkee lohkoa. Katsoin esim. bilikan tarvikkeista, mutta siellä ei oikein löytynyt tuolle T1 /1600 konetyypillä,,taas motonetistä löytyy ,,mutta onko kokemusta mikä olisi hyvä/kestävä kello ja löytyykö samaa kelloa jostain uudemmasta vaikka vw/audi/seat mallista jolloin se voisi vaikka löytyy bilikasta haulla. Eipä tän tärkeempää ollut nyt mielessä.

No..yksi ostoslistan kärkeen laitettava hankinta on ajoituslamppu (strobo) sellainen halpa "tyhmä" malli joka välähtää aina kun kipinä liikkuu. Sillä on helppo tarkistaa kun ongelma on päällä että tuleeko kipinää ,,vai pätkiikö kipinä. Kun sen kytkee puolan+ ja -maahan ja tunnistin vaikka suoraan puolanjohtoon pitäis tasaseen välkkyy joka sylinterillä..jos kakominen ja välkkyjen puuttuminen on samanrytmistä..on vika ilmeisesti kipinässä.

Mulla oli kanssa samanlaista ongelmaa kerran ja kysymys oli liian matalasta pyörijästä jakajan kansi malliin...antoi ajaa n. 1/2 tuntia ja sitten alko pätkimen ja lopuksi matka tyssäs..helken odotteluu ja taas mentiin hieman lyhyempi pätkä, kunnes hiili ei taas ottanut kunnolla pyörijään. vaikee vika oli löytää..vaihtamalla osa kerrallaan se vihdoin paikallistui.

WBX lohkoja löytyy kyllä Turengin "mopopajalta".

Terve , NYT tarvis venttiilin ohjaimien tekoon pronssi tankoa dia. 15..20 mm , eikä nyt tarvis kun vaaksan mittaisen pätkän...JM6 olisi hyvä pronssilaatu. TAI jos on nurkissa OD 15..20 /ID 6--8 mm ja pituus n. 50+ mm uusia pronssiohjureita niin muutama sellainenkin tähän hätään riittää. Tarve Turengissa, ja tilanne päällä ,ei mitään tilausvinkkejä nyt. Soita tai laita yv 0405510321 Matti

Tuollaisia ainakin löytyy