Art_Zi

Auto oli osiltaan aika täydellinen, moottoria lukuunottamatta. Kuivaharjottelua, josko se joskus vielä :)

Kemin Karavaanarin pyynnöstä pientä tarinaa. Vuosi oli -83 ja ekat kyydit mamman -70 1500 kuplalla (LOR-5) synnäriltä kotiin Keminmaahan...kuume oli valmis.. Vuonna 2006 tuli sitten hommattua opiskeluajan autoksi -69 kupla (LOG-7), koska siinä oli halvat vakuutukset. Homma karkasi käsistä jo kesällä 2006 kun poikain kans hommattiin kimppatalli. Vuonna 2007 iski kuume paksutolppaan, mutta tuota kuumetta ei tullut tosissaan taltutettua, kunnes....Kesällä 2010 Train Yard VW´sin Pressa aka Petteri laitto viestiä, että hommasin sulle uuen auton....tuhatta ja sattaa tuli kaahattua -69:llä tallille ja siellä odotti tällanen :) (LÄ-740) Edit. 15.1.2012 tuli Trafilta auton historiaselvitys: Auton on ostanut uuten Ylipostimies K. Tarkka Kemiin 3.7.1963. Auto on myyty joskus 60-luvun lopulla Kaakamoon, josta se on myyty vuonna 1976 Keminmaahan(Kemistä n. 15 km pohjoiseen) lievästi kolaroituna ja rekisteristä poistettuna(6.9.1976). Keminmaasta auto siirtyi kaverilleni Kemiin tarkoituksena päästä joskus liikenteeseen. Kaverilla ei aika/mielenkiinto piisannut, joten hän myi sen Pressan kautta minulle tuolloin 2010. Konetta autossa ei ollut mukana, mutta muuten osiltaan melko täydellinen -63:nen, joka on viettäny 49 vuotta Pohojosessa. Vuosi 2010 ja 2011 meni motivaatiota hakiessa ja tallin hitsivastaavan tehdessä pieniä hitsihommia mummunpunasen kimpussa. Leima haettiin 25.7.2012, 36 vuoden jälkeen :) Kiitokset kuuluu Tiinalle, Kemin Karavaanarille, Höpö Hekalle, Pressalle, Aircooledin Mikolle, Veijolle, Tupille, Vesalle ja Karille.

Lainataampa tätä topikkia... Tietääkö kukaan saako näitä kotimaasta? (15") http://www2.cip1.com/PhotoGallery.asp?P ... -6657-BMRR

Nii eräs "paikallinen harrastaja" makso melkeen täydellisestä -67:sta pari sattaa euroa ;) kone uusiks ja pienet sipistelyt ja konttorille ;) Itekki enemmän tuon lämmikepullon kannalla entä max muutama satanen... :)

Saako bensaa? Kaasarin putsaus ja bensalinjan putsaus ja letkut vaihtoon..(syytä tehdä vaikkeivat vaikuttaiskaan tyhjäkäyntiongelmiin) :)

Huoh ku käy kateeks :) Ei vaan taida Suomeen jäädä....ulkomailla tuntuu olevan enemmän rahaa...

Siis tarkotatko sitä missä on johdot kiinni? Alkuperäistä parempia sai ainaki täällä varaosaliikkeestä.

Kiitos ja kumarrus!

Meinasin siis peräkärryn painoa, josta lähdit liikkeelle..eli et paljonko tuli lisäpainoa ku peräkärryyn laitto seinät, sängyn yms :)

Kiitoksia vastauksista. Kyllä se taitaa olla tuo Eriba Puck kevein/järkevin (joskaan ei edullisin tai helposti saatavilla olevin) vaihtoehto kuplan perään... Kuume on kova ja nousee vaikka syksy saa ja on pimiää :)

Katastuksessa oli painoa 375kg onhan siihen joku kilo tullut lisää mutta alle 400 kg se on kummiskin. Jees, paljonko kärry paino yksistään ja minkä mittanen toi kärry on? Komee peli, tuli kateltua päättäjäisissä.

Paljonko vaunulle tuli painoa?

Jees, kiitti!

Onko kellään kuvia tuollasesta Sprite Alpine 400:sta et minkä näkönen on kuplan perässä?

Aika röyhkiä! :D

Reinon kans taidettiin tästä päättäjäisissä jutellakin :) Häätyy pirauttaa konttorille ja kysyä sieltä...vai löytyykö joltain faktatietoa kuinka paljon vaunu saa painaa jarrullisena, että saa -63:lla kiskoa? kiikarissa olis juurikin tuollanen Poksi-vaunu.. Ja omaan otteeseen on merkitty 1300 vaikka auto on -63 :) Koneen koko tulee sitten olemaan jotain ihan muuta :D

Tuleeko nestettä normaalisti kun ilmaa? Ilmalukko jossain kohtaa putkessa? paineilman kans nesteet liikkumaan...tai oisko letkut tukossa/rikki? Ahistaa jo lukeakki ku ite saanu ropalata jarrujen kans joka vuosi ja aina hermot menny :) Edes uusilla osilla ei tahtonu löytyä :D

vai oisko nuisa pokseissa jarrut...tiä häntä :)

Päättäjäisissä jonkun kans juttelin (muistaakseni) tästä poksista mutta muisti pätkii :D Eli miten näitä saa kuplalla kiskoa, jos omamassa on tuon 500kg ja jarruja tuossa ei käsittääkseni ole? Otteessa ei ole merkintää ni mites nää painot menee -63:ssa kuplassa? Nimim. vaunukuume nousee! edit: ja itse itselleni vastaten: http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/5147-paljonko-saa-kuplalla-vetää/

Kemistä tulossa 3 kuplaa tuohon 16:30 letkaan... Startti Kemistä n. klo 14:30-15:00, eli elekää kiirehtikö ;)

Aika optimistilaseilla katottu jos tuosta väkkyrästä näkee pisaroita vasta Maanantaina :) Aamulla katoin junassa tätä ketjua ja tuota kuvaa ja siinä oli pisarat vasta maanantain kohdalla :) Päivittyy ilmeisesti tuo kuva samaa tahtia mitä foreca ennustelee :)

Kemin poppoo (ruhtinaalliset 1-3 autoa) starttailee perjantaina klo 14-15 väliin, tavoitteena olla Maikkulan nestellä ennen klo 16:30... :)

Eikhän meki yritetä tuonne puol viideksi. Tupi varmaan tarttaa minun kans, Vesasta eri vielä tietoa.

Tämä H20-nuorisohan se ajo pe-la-yönä "pienessä sievässä"(ennen ku poliisit tuli) ja pikkasen hirvitti nukkua teltassa siinä vieressä ku auto pärähtää käyntiin keskellä yötä ja koko päivän olleet jo melko tuiterissa.... Sen verran fiksuja kuiten olivat, että bassot lopetti jauhamisen heti kun käytiin sanomassa, että meidän leirin muksut ois menossa nukkumaan. Pölijiä löytyy joka tapahtumista, mutta yleensä suomalainen 18-24vuotias mies on päissään tyhmä ku saapas....

Perus: Kuplassa kilvet 36 vuoden jälkeen <3 ja vielä reilusti ajoissa (2 päivää ennen BIF:fiä) ;)