Maasturi
-
Posts
867 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by Maasturi
-
-
1 minute ago, Marko said:
Taas valehtelet. Minä en hätäänny moisista ja ko tapauksessa pakosarjan tiivisteessä ei ollut mitään vikaa. Enkä edes kysynyt asiaa sinulta. Totesit sen kun käynnistin auton pihalla. Vika oli ihan muualla ja tämänkin asian faktat on täällä esitetty aiemmin, ehkä hakutoiminto parantaisi muistiasi.
Höpöpö.. olit hermostunut ja sanoit että uskaltaako tällä ajaa sitten kotitalliisi. Kun moottori ei ollut liian kuuma niin sanoin sinulle että laita kämmenesi 2 sylinterin kannen ja pakosarjan laipan kohdalle niin tunnet kun pakokaasu vuotaa ulos siitä kohti. Se taas siitä VW Kuplan tietotaidoistasi.
-
On 2/12/2024 at 2:24 AM, Marko said:
Älä puhu paskaa, kukaan ei avaa toimivaa moottoria 50e nokan takia. Ei hitto mitä tarinaa.
Avasin yhden käyttämättömän Kuplan moottorin asiakkaan pyynnöstä koska hänellä oli epäilys että hänen moottorin rakentajalle antamansa osat eivät ole joutuneet tuohon moottoriin? Hän oli merkinnyt ne uudet osat tunnistamista varten. Moottorista löytyi kaikkea muuta kuin omistajan antamat osat. Auto Bild lehti tekee esim. 100000 km. kestotestejä ja sen jälkeen auto puretaan osiin jolloin katsotaan osien kunto, monet osat laitetaan takaisin eikä niitä vaihdeta. Kuplan moottorin purkaminen on asiantuntijalta niin helppo homma että sen tekee muutamassa tunnissa. Jokkis puolella on nähty sellaisia remontteja Liiga kisoissa että moottori on hajonnut siten että mäntä ja kiertokanki on tullut lohkosta ulos. Silti sama auto ja kone korjattuna on ollut mukana parin tunnin päästä vauriohetkestä uudelleen kisassa. Markolta sellaiset työt eivät onnistuisi.
-
On 2/11/2024 at 9:15 PM, Marko said:
Mistäs sinä sen tiedät? Et niin mistään. Lopeta arvuuttelu ja pysy faktoissa.
Tulipa tuossa mieleen yksi Markon tietotaito Kuplan moottoreista. Hän ajoi hätääntyneenä autollaan minun luokse ja kertoi että moottori on varmaankin hajalla kun sieltä kuuluu ylimääräinen ääni. Sanoin hänelle että kuulostellaanpa millainen se ääni on ja pyysin käynnistämään moottorin. Meni n. 10 sekuntia ja totesin hänelle että yksi pakosarjan ja sylinterikannen välinen tiiviste vuotaa. Se siitä hänen tietotaidostaan....
-
10 hours ago, Marko said:
Ihan varmasti, jos oma pääoma on yli satkun pakkasella ja omavaraisuus aste myös pakkasella aika reilusti niin se kertoo ihan jotakin muuta.
Eikös se sinun entinen hyvä kaverisi kirjoittanut tänne että on sijoittanut uuteen yritykseensä omaa rahaa 150000 euroa?
-
Oletko Urbantoy huomannut että kukaan ei enää peukuta sinun kirjoituksia.Ei sun satuja kukaan enää usko.. Elät jossain omassa kuplassa.. Ihme SatuSetä.. Vedätkö oikeasti sitä tärpättiä siellä bunkkerissa taloustietoja tutkien vai onko sulla joku muu vika/sairaus?
-
6 minutes ago, AatosH said:
happonen motorsport on reklaamoinut sinisistä v.jousista keiteleen koneeseen... sieltä ilmoitettiin minun olevan " neuvosto bolsheevikki " ja jos tuon julki sinisten jousien huonon laadun tulen tarvitsemaan " hammas lääkäriä "...
SELLAINEN YRITYS SE ! JUST NIIN mutta sinun puhelinnumerosi puuttuu edelleenkin. Moni VW harrastaja olisi siitä kiinnostunut.
-
10 minutes ago, Pepe said:
Täytyy kyllä hattua nostaa sen osalta että aika harva edes kehtaisi tällaisia satuja kirjoitella 😂
Markolta se kyllä onnistuu.. Olarin rompetorilla tämä kyseinen kauppias tuli sanomaan minulle kun kävin katselemassa heidän myyntipöydän tavaroita että painu täältä helvettiin... vastasin että lähden sitten kun minua huvittaa ja toiseksi sinun käsivoimat eivät riitä poistamiseen... että sellaista asiakaspalvelua oli Markolta
-
5 hours ago, metake said:
Tätä asiaa on hieman vaikea uskoa, kun muistaa kaikki ne avautumiset, haukkumiset ja kiukuttelun etenkin yhtä VW-osaliikettä kohtaan.
Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla
Saattaapi olla että on ollut aihetta vastakommentteihin. Esim. HotCars uhkasi puhelimessa laittaa yhden yrityksen ovet lukkoon ja haastaa Käräjille ym. ym. uhkailua, ainoa mitä ei sanonut että olisi tappanut minut. Tuo puhelu ei säikäyttänyt minua yhtään vaan kysyin lopuksi että jos saan sanoa yhden toivomuksen niin pidettäisiin se Käräjä istunto Helsingissä ettei mene työaikaa hukkaan ....Tomppa kirjoitteli netissä että olin riehunut heidän ajovarusterekan sisällä ja heitellyt ja kaadellut tavaroita pitkin rekkaa....todellisuudessa katsoin sellaisen tilanteen että "rekan" sisällä ei ollut muita asiakkaita jolloin menin sisälle ja kysyin suoraan naamatusten että onko hänellä jotakin ongelmia minua kohtaan ? Naama väpättäen ja kädet täristen hän vastasi että ei mitään ..leikilläni vain. Samana iltana jatkui haukkuminen hänen suunnasta jossa kirjoitti tuon "riehumisjutun".
-
12 hours ago, Marko said:
Älä puhu paskaa, kukaan ei avaa toimivaa moottoria 50e nokan takia. Ei hitto mitä tarinaa.
On sitä avattu sellaisiakin moottoreita jotka eivät ole pyörineet kuin räikkäavaimen avulla. Yksi operaatio oli erittäin mielenkiintoinen.
-
7 hours ago, Tanhis said:
Nokka-akselin takuuasioita käsitellään vielä 14 vuotta myöhemmin. Tämä jos jokin on asiakaspalvelua. Niin ja siis syyllinen oli uuden viallisen nokka-akselin ostanut kuluttaja.
Olet oikeassa, on outoa että tämäkin juttu joka on selvitetty hyvässä yhteishengessä piti ottaa vielä 14 vuoden päästä esille. Olisiko mustamaalausta ? Yksi autoni takuujuttu kesti n. 2 kuukautta eikä selvinnyt sittenkään .... onneksi oli toinen auto käytettävissä. Loppujen lopuksi hain auton pois merkkikorjaamolta ja korjasin itse takuunalaisen vian. Nykyisin taitaa olla monessa merkkikorjaamossa monen viikon odotusaika jotta pääsee edes tuomaan auton korjattavaksi ja sen jälkeen odotella että auto on korjattu. Ps. jos nokan ostaja olisi ollut syyllinen niin tuskinpa myyjä olisi tehnyt yhtään mitään tuon asian hyväksi.....tällaisissa tapauksissa ei välttämättä haeta syyllistä vaan sitä miten saadaan nopeimmin ja helpommin hoidettua asian kuntoon.... nyt se ei kelvannut Pepelle.
-
1 hour ago, metake said:
Ei minun tarvitse olla tasan sinun kanssa mitenkään. Sinä valitsit tämän tien lähestymällä minua uhkaavaan sävyyn ja minä tein siitä omat johtopäätökseni. Olen aivan tyytyväinen harrastamiseeni ilman sinua ja liikettäsi. Ostan osat tarvittaessa Paruzzilta ja Osakaupasta, joskus jotain ulkomaisista nettikaupoistakin, ja kaikille tutuilleni ja tapaamilleni kanssaharrastajille suosittelen näitä samoja ostopaikkoja. Lyhyesti sanottuna, en tarvitse sinua tai liikettäsi mihinkään, joten en ymmärrä miksi olisimme mitenkään tasan tai miksi sillä olisi mitään merkitystä?
Jos olet säikkynyt tuosta viestistä niin heikot ovat sietokykysi. Oli hieno asia että VW osamyyjiä tuli Suomeen lisää, se helpotti työtahtiani ja pääsin käymään Laatokan koillispuolella jopa siten että yhden päivän aikana siellä ollessani tuli vain muutama puhelu joihin vastailin. Metsä ja metsäkonetyöt sekä kaivurityöt ovat kiinnostaneet minua jo vuosikymmeniä joten niillekin jäi enemmän aikaa kun sinunlaisesti alkoivat boikotoida yritystäni, pääsin itse valitsemaan sellaiset asiakkaat jotka osaavat tehdä kauppaa asiallisesti eivätkä kirjoittele netissä pötyä ja hauku siellä minua ja venttiilinjousia perusteettomasti. Liikevaihdon pienentäminen on tehty tarkoituksella mutta yritykselläni ei ole yhtään velkaa kenellekkään ja kaikki laskut ym. on maksettu ajallaan kuten pitääkin, emmekä ole keränneet sellaisia ennakkomaksuja joista on tullut asiakkaille ongelmia kuten tämä yksi yritys on tehnyt. Ei se suuri liikevaihto kerro minkäänlaista totuutta kuten varmaankin olet sinäkin nykyaikana sen huomannut ja toiseksi kyseessä saattaa olla verosuunnittelu tulevaisuutta varten. Muistahan moittia kaikille tapaamillesi ihmisille että yhdestä yrityksestä ei kannata ostaa yhtään mitään ... jos se helpottaa elämääsi ja on elämäsi päätarkoitus.
-
1 hour ago, Pepe said:
Se on ihan ymmärrettävää ettei myyjä muista kaikkia reklamaatiotapauksia. Se ei ole, että kirjoittaa tuolla itsevarmuudella ja noin yksityiskohtaisesti tapahtumista täyttä lööperiä 😄
1. Minä ostin Keiteleen Koneesta Englen nokka-akselin
2. Nokka-akselin yhdessä laakerikaulassa oli valmistusvirhe.
3. Myyjän ehdotus oli että hioisin laakerikaulaa itse. En tähän suostunut koska minulla ei ole sellaiseen osaamista.
4. Myyjä suostui vääntämisen jälkeen vaihtamaan nokka-akselin uuteen, mutta pitkitti tarkoituksella asian hoitoa.
5. Kun korvaava nokka-akseli lopulta saapui 3,5 viikon päästä, se ei mennyt lohkoon/laakereiden päälle paikalleen. En ottanut tästä asiasta myyjään yhteyttä.
6. Asia ratkesi Volkkaripalstan ohjeilla. Hioin laippalaakerin ARTO:n ohjeistuksen mukaisesti ja sain nokan paikalleen.
Nyt 13 vuotta myöhemmin myyjä on kehitellyt tapahtumista uuden version jossa ongelmaksi on vaihtunut nokka-akselin laakerit eikä nokka-akselin laakerikaulan valmistusvirhe. Tämä on myyjän kannalta nolo tilanne, koska julkinen keskustelu aiheesta löytyy täältä:
https://volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/9569-engle-nokka-akselin-laatuongelmat/- Kuva vauriosta
- Nimimerkki Keiteleen Kone myöntää ketjussa että ongelma koski laakerikaulaa
- Minä olen kirjoittanut ketjuun hioneeni laippalaakerin ARTO:n ohjeiden perusteella ja kasanneeni moottorin
Tarinan pointti on se, että Keiteleen Koneessa asiakas on aina väärässä. Tämän osoittaminen on yritykselle niin tärkeää, että sen tueksi kehitellään vaikka valheellinen tarina. Ja kuinka tämä tähän ketjuun liitty, niin edelleen siten etten ihmettele ettei joku halua reklamaatiota tehdä.
Minusta tuntuu että "Pepe" on nyt jotenkin ulalla tästä jutusta. Tässä asiassa ei ole ollut minkäänlaista vääntöä vaan aihetta on käsitelty hyvässä yhteishengessä. Ei ole minun syy jos nokan lähettäminen vei sinulta liikaa aikaa eikä ole minun syy että Posti kuljettaa paketteja hitaasti. Miksi olisin pitkittänyt ongelman käsittelyä ? Tästä laippalaakerista on ollut keskustelua sinun kanssa ja siihen olen antanut toimintaohjeet ja luvannut korvata hiontatyön rahallisesti mutta ne eivät sinulle kelvanneet. Palauttamasi W120 myytiin heti seuraavalla viikolla sillä edellytyksellä että ostaja laittaa sen Kuplan moottoriinsa ja ajelee autolla yhden ajokauden jonka jälkeen tuo auton ja avaan moottorin jotta voin katsoa missä kunnossa nokka ja laakerit ovat. Niissä ei ollut minkäänlaista sellaista vikaa että olisi tarvinnut vaihtaa kumpaakaan vaan moottori kasattiin samoilla laakereilla. Myöhemminkään ei ole ollut tarvetta avata sitä moottoria vaan se on toiminut erittäin hyvin. Tässä tapauksessa ei ole ollut mitään tarvetta alkaa väittelemään ainakaan minun puolesta siitä että onko asiakas ollut väärässä koska sille ei ole ollut mitään tarvetta sillä juttu on hoidettu pois päiväjärjestyksestä hyvässä yhteishengessä....ainoa kommentti oli se että oliko nokkien lähettäminen edestakaisin tarpeellista ?
-
1
-
-
On 7/13/2010 at 9:39 PM, Ketsa said:
Materiaalivirheet ovat todella vaikeita toteennäytettäviä siinä tapauksessa, että vastapuoli ei halua virhettä myöntään.
Asiakas kun ei tiedä mitä materiaalin pitäisi olla tai mitä standardeja kyseisen valun on suunniteltu täyttävän. Harvalla harrastajalla kuitenkaan on mahdollisuutta/kiinnostusta alkaa kyseisiä osia rikkomaan useampia, jotta voi toteennäyttää yhden olevan erilainen... Myyjän on aina helppo mennä virheellisen käytön taaksen...
Jos asiakas saa luvan korjauttaa autonsa sovitussa korjaamossa automyyjän kanssa sovitulla tavalla niin asia on O.K mutta jos menee korjauttamaan autonsa omin päin ilman myyjän lupaa ja sitä että myyjälle ei ole ilmoitettu viasta mitään niin tuloksen voitte lukea esim. Kuluttaja lehdestä. Tässä Pepen tapauksessa on annettu lupa ja sovittu rahallisesta korvauksesta kun hän tekee yksinkertaisen työn itse... ja nokka-akselin takuun on luvattu säilyvän siltä osin...mutta se ei kelvannut hänelle jostakin syystä ?
-
On 7/13/2010 at 11:01 PM, Mika said:
no, kuinkas keskivertona volkkariharrastajana itseäsi pidät ja kuinkas "keskinkertaisena" osakauppiaana? ;-)
Mielestäni Jopen ja Ketsan kysymykset oli erittäin asiallisia.
Ottamatta kantaa tähän akseliin, ei asiakkaan pitäisi mennä osia hioskelemaan, ainakaan ilman myyjän kanssa käytyä keskustelua...
Keskustelua oli käyty molemmin puolin aivan ystävällisessä hengessä....mitään riitaa ei ole koskaan tässä asiassa ollut...paitsi nyt kun Pepe haluaa riidellä jälkeenpäin siitä jostakin ihmeellisestä syystä...no se ei ole minun vika.
-
On 7/14/2010 at 12:20 AM, Guest Keiteleen Kone said:
Minun tietääkseni kyseinen W120 on vaihdettu toiseen W120 nokkaan takuuna ilman erimielisyyttä, kyse on edelleenkin siitä oliko akselin vaihto ja postitukset sekä maksetut postimaksut tarpeellisia.
Korostan edelleenkin sitä että itse en olisi lähetellyt akselia mihinkään vaan olisin ottanut heti hiomapaperia ja hionut nokan laippakaulan sileäksi 20 sekunnin aikana.
Nokan jatkotakuuseen ei hionnalla ole minkäänlaista merkitystä koska hiottava kohde on ollut ilmeisen pieni eikä kaulan ulkohalkaisijaan ole tullut edes sadasosamillin muutoksia.
Eikö näin yksinkertainen asia mene perille ??????? minulle asia on täysin selkeä.
Mistähän syystä tuo juttu on kestänyt sen 3 viikkoa ? Varmaan siksi että sen lähettäminen vei sinulta aikaa 2 viikkoa ja ei se Postikaan kuljeta normi pakettia kahteen suuntaan alle yhden viikon . Tuo sinun palauttamasi nokka myytiin heti seuraavalla viikolla sillä ehdolla että ostaja laittaa sen autonsa moottoriin ja ajelee autolla yhden kesän ja tuo sitten auton minulle jonka jälkeen otan moottorin auki ja katson nokka-akselin sekä laakereiden kunnon. Tarkastuksessa ei havaittu mitään ongelmia ja moottori kasattiin samoilla laakereilla uudestaan. Idea tässä onkin se että kun luet kirjoittamani tekstit niin saatat ymmärtää asian ytimen?
-
Nyt voi tämä sinisten häirikköporukka näyttää omat kokemukset sylinterikansien rakentelusta : ovatko he tutkineet miten kanavien virtauksiin vaikuttaa venttiilin lautasen muotoilu ja seetirenkaseen tehtävät kulmamuutokset? Millainen muoto on paras?
-
16 hours ago, metake said:
Rahaa en tarvitse sinulta, enkä usko sitä oikein sulla ylimääräistä olevankaan, enkä edes ymmärrä että miten sekään taas liittyy mihinkään..
Kuten hyvin tiedät, olen asioinut liikkeessäsi ja ostanut sieltä silloin tällöin aina jotain, kuittiahan ostoksista ei koskaan saanut joten en voi tarkistaa että paljonko olen ostanut. Sitäkin enemmän olen suositellut Keiteleen Konetta lukuisille harrastajille, kasvotusten ja netissä.
Tämä liikkeessäsi asiointi, ja suosittelu loppui siihen kun lähetit uhkaavan yksityisviestin sen johdosta, että olin julkaissut kaikkien vapaasti saatavissa olevat taloustiedot yrityksestäsi. Tämän jälkeen ilmoitin myös sinulle, että nyt tiemme erkanevat ja tästä lähin suosittelen kaikkia harrastajia ostamaan osat jostain muualta, ja näin olen myös tehnyt ja teen jatkossakin. Hartaasti myös toivon että suositukseni jatkossakin näkyvät laskevina lukuina liikevaihdossasi, edes sen pienen murusen verran..
Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla
Niistä ostotapahtumista joissa olet käynyt myymälässä on todella kauan aikaa. Jos olet tilannut Postipakettina jonkun toisen henkilön kautta niin niistäkin on tallessa kymmenien vuosien kirjanpito kuten muistakin ostoksistasi....mutta mikä idea oli sitten s i n u l l a julkaista yrityksen tietoja kun välimme oli ennen sitä erinomaisessa kunnossa? Minäkin voisin julkaista kaikkien saatavissa olevat avioero tapaukset silloinko se helpottaisi sinua ja olisimme sitten tasan ? EN JULKAISE NIITÄ koska ????
-
Marko ei ole työuransa aikana joutunut ratkomaan moottoreiden ongelmia eikä vauriotapauksia? Jo Tapiolan Autokeskuksen aikana jouduin tutkimaan ja selvittelemään auton varaosien vaurio ja takuutapauksia. Aihe on mielenkiintoinen joissa näki ja kuuli mitä ihmeellisempiä tarinoita, niistä saisi vaikka pienen kirjan. Jos esim. auton renkaiden ostaja valitti että renkaat täristävät 80 km/h nopeudessa niin silloin tutkitaan mahdollisesti myös muita auton rakenteita, tukivarsirakenteet ja vanteet. Jos 2 viikkoa aiemmin ostettu akku tyhjenee virroistaan niin usein syy on siinä että latausjärjestelmä ei toimi. Kuplissa voi syy olla viallisessa laturissa tai siitä että joku laite "syö" akun tyhjäksi vaikka virta-avaimet on irroitettu virtalukosta.......... Tuossa Pepen tapauksessa oli tarpeen pyytää nokka ja sen laakerit nähtäväksi koska hän ei suostunut siihen johon häntä opastettiin ja josta hän olisi saanut kohtuullisen työkorvauksen nokan myyjältä... se siitä....... Kerran oli tällainen tapaus : asiakas osti tasavirtalaturin ja siihen 12v. säätimen. Parin viikon päästä hän soitti ja kertoi että lataus toimii joskus ja joskus ei kun moottori on käynnissä. Annoin puhelimessa ohjeet mitä pitäisi tutkia mutta ongelma ei selvinnyt joten pyysin lähettämään säätimen jotta voin testata sen toimivuuden. Säädin oli ehjä ja laturi oli tutkittu paikkakunnan autosähkökorjaamossa ja se oli kunnossa. Myyjän vastuu olisi jäänyt siihen mutta halusin auttaa asiakasta kertomalla että tarkista tai tarkistuta auton sähköjohdot .... ja sieltähän se vika sitten löytyi : kahdesta johdosta oli murtunut suojakuori ja niiden vaihdon jlkeen sähköjärjestelmä toimi normaalisti.Johan on taas, ensin sanot että asiakas ilmeisesti hankkinut nokkalaakerit muualta. Sitten kuitenkin kerroit suostuneesi nokan sekä laakereiden palauttamiseen.
Tiesitkö että jos valehtelee pitää muistaa mitä on valehdellut. Muussa tapauksessa tarina elää joka kerta ja on näin todettavissa paskapuheeksi.
-
1
-
-
6 minutes ago, metake said:
Maasturin ylläolevassa postauksessa tulikin suunnilleen kaikki mitä hyvässä asiakaspalvelussa ei pidä tehdä:
- kerrotaan julkisesti kaikille että asiakas on väärässä
- kerrotaan julkisesti että myyjän mielestä asiakas on osaamaton
- väitetään julkisesti että myyjä on paras ja osaavin taho neuvomaan asiakasta
- kinataan asiasta julkisesti vielä vuosien jälkeen ja yritetään nöyryyttää asiakasta
En yhtään ihmettele talouslukujen laskevaa suuntaa...
Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla
Voin lainata sinulle rahaa sopivalla korko% :lla jos tarvitset. Olen pärjännyt hyvin ilman sinuakin joten puntit ovat sitten tasan. Tälläkin viikolla saatiin monta uutta asiakasta ( he eivät kirjoittelekkaan täällä mitään paskajuttuja kuten sinä olet tehnyt ). Normaaleilla nettisivustoilla eivät ylläpitäjät osallistu perättömien ja järjettömien juttujen kirjoitteluun... nämä lienee sitten se epänormaali sivusto ?
-
23 hours ago, Jaku82 said:
Tiiätkös Maasturi, mä olen jokseenkin 10v enemmä tai vähemmän harrastanut näitä ilmajäähyjä. Nyt ekaa kertaa tuli vastaan nämä jouset, no moottoreita en niin ole edes rakennellu, yhden vaan.
En näistä mitään olisi tiennytkään ellet olisi nyt tammikuussa herran vuonna 2024 asian nostanut esiin. Samaten nyt kuukauden olen juttujasi täällä saanut muutenkin lukea.
Vääryyttä jos olet kokenut, mitä ilmeisesti mielestäsi vaikka ja kuinka paljon niin pitäiskö oikeasti ne asiat selvittää asianomaisten kanssa eikä öyhöttää jossain palstalla.
Tänne palstalle ei mielestäni kuulu ihmisten avioeroista lähtien tulla meuhkaamaan, tää olisi harrasteelle tarkoitettu alusta. 🤔
Kuuluuko sitten tänne esitettäväksi jonkin yrityksen taloustietoja ? varsinkin kun ne eivät liity mitenkään ko:n v.jousiin. Lisäksi kuuluuko täällä esitettäväksi tärpättijutut ym...? ne näköjään ovat ylläpitäjän mukaan hyväksyttäviä joten minullakin on oikeus käyttää sellaisia sanamuotoja joiden taustoja olen vuosien mittaan itse havainnut ( epäonnistuneet ihmissuhteet aiheuttavat katkeruutta ja kostonhenkeä joka on ollut helppo purkaa esim. täälläkin minua kohtaan ). Kaksi tässäkin ketjussa ihmeellisyyksiä kirjoittaneella oli puhelinnumerot näkyvissä, toisen puhelun soitin itse mutta eipä tipi uskaltanut vastata. "Happoiselta" ( ts. heiltä jotka ovat kirjoitelleet hänen nimerkkinsä puolesta ) olen yrittänyt saada puhelinnumeroa mutta eipä ole sitä näkynyt.
-
22 hours ago, Pepe said:
Todella kauan sitten ostin Keiteleen Koneesta nokka-akselin jossa oli joko tehtaalla tai kuljetuksen aikana syntyneitä vaurioita. Yritys ehdotti että korjaisin ne itse, mutta koska en sellaista osannut tehdä niin pyysin että saisin ehjän tuotteen tilalle. Pienen väännön jälkeen tähän suostuttiin. Joitain vuosia tämän tapahtuman jälkeen kaverini oli soittanut Keiteleen Koneeseen aivan muissa asioissa ja tämän puhelun yhteydessä kaverilleni kerrottiin ohimennen tarina siitä kuinka, nimeltä mainiten, minä en osannut nokka-akselia kunnostaa. Eli jos erehdyt ostamastasi tuotteesta reklamoimaan, olet mustalla listalla.
Kuvitellaampa että Kemiläinen moottorinrakentaja Aatos Happonen olisi ottanut yhteyttä Keiteleen Koneeseen ja kertonut sinisten v.jousien, jotka ovat ilmeisestikin jonkunlainen Keiteleen Koneen pyhä saavutus, aiheuttaneen moottorien hajoamisia. On helppo kuvitella, että tämän tapahtuman jälkeen Aatos olisi ristiinnaulittuna Turuntiellä varoittavana esimerkkinä siitä kuinka käy jos ei ylistä sinisiä riemujousia. Seinät olisi printattu täyteen papereita siitä kuinka Aatos oli V Ä Ä R Ä S S Ä ja vielä vuosikymmenienkin jälkeen kerrottaisiin legendaa "siitä Aatoksesta" joka ei osannut koneita kasata.
Minun puolesta minun moottorinrakennustaitoja saa arvostella vaikka jokaiselle asiakkaalle enkä siitä malttiani menetä, mutta ei ehkä kannata ihmetellä miksi asiakkaat kirjoittelevat täällä palstalla eivätkä reklamoi suoraan.22 hours ago, Pepe said:Todella kauan sitten ostin Keiteleen Koneesta nokka-akselin jossa oli joko tehtaalla tai kuljetuksen aikana syntyneitä vaurioita. Yritys ehdotti että korjaisin ne itse, mutta koska en sellaista osannut tehdä niin pyysin että saisin ehjän tuotteen tilalle. Pienen väännön jälkeen tähän suostuttiin. Joitain vuosia tämän tapahtuman jälkeen kaverini oli soittanut Keiteleen Koneeseen aivan muissa asioissa ja tämän puhelun yhteydessä kaverilleni kerrottiin ohimennen tarina siitä kuinka, nimeltä mainiten, minä en osannut nokka-akselia kunnostaa. Eli jos erehdyt ostamastasi tuotteesta reklamoimaan, olet mustalla listalla.
Kuvitellaampa että Kemiläinen moottorinrakentaja Aatos Happonen olisi ottanut yhteyttä Keiteleen Koneeseen ja kertonut sinisten v.jousien, jotka ovat ilmeisestikin jonkunlainen Keiteleen Koneen pyhä saavutus, aiheuttaneen moottorien hajoamisia. On helppo kuvitella, että tämän tapahtuman jälkeen Aatos olisi ristiinnaulittuna Turuntiellä varoittavana esimerkkinä siitä kuinka käy jos ei ylistä sinisiä riemujousia. Seinät olisi printattu täyteen papereita siitä kuinka Aatos oli V Ä Ä R Ä S S Ä ja vielä vuosikymmenienkin jälkeen kerrottaisiin legendaa "siitä Aatoksesta" joka ei osannut koneita kasata.
Minun puolesta minun moottorinrakennustaitoja saa arvostella vaikka jokaiselle asiakkaalle enkä siitä malttiani menetä, mutta ei ehkä kannata ihmetellä miksi asiakkaat kirjoittelevat täällä palstalla eivätkä reklamoi suoraan.Otetaanpas uusiksi vaikka tämäkin juttu on jo selvitetty monta vuotta sitten. Nokkahan oli Englen valmistama W ja nokka-akselin laakerit lienevät olleet sinut muualta hankkimia. Puhelinkeskustelun perusteella ongelmasi oli se että kun laitat laakerit lohkoon niin et saa n.akselia menemään paikoilleen. Näissä yhdistelmissä on sellainen ilmiö että kun kummatkin eivät ole saman valmistajan tekemiä niin asiansa osaava moottorin rakentaja osaa sovitella osat yhteen. Usein on käynyt siten että n.akselia joutuu laittamaan paikoilleen melko suurella voimalla asennuksen alkuvaiheessa, kun n.akseli on oikeassa syvyydessä laakeriin nähden ts. paikoillaan niin se pyörii sitten normaalivoimalla. Mikäli ei uskalla sitä tehdä niin varmin ja helpoin keino on käyttää aikaa n. 2 minuuttia jos käsillä on tasainen pöytä jonka päälle laitat esim. sopivaa vesihiomapaperia. Otat käsiin laippalaakerin ja hiot laipan ulkopintoja tasaisesti h.paperia vasten muutaman kerran. Tällä aikaansaat sen että laippojen välinen puristus voima pienenee kun asennusvaiheessa nokka mahtuu helpommin lohkossa olevaan laakeriin. Samanlaisia toimia kannattaa tehdä kun uusia männänrenkaita asennetaan uuteen syl.putkeen ( päittäisvälys ). Sinulle ehdotettiin puhelimessa kertomaani toimenpidettä ( siitä tarjottiin jopa pientä työpalkkaa ) mutta halusit palauttaa nokan ja laakerit. Siihen suostuttiin koska juttusi perusteella oletettiin että kyseessä on suurempikin virhe. Olen kertonut ja näyttänyt muutamille asiakkaille vastaavanlaisen tapauksen ja kysynyt heiltä olisivatko he lähettäneet ko:t osat takaisin myyjälle vain siksi että " asentaja " olisi selvinnyt sovitustyöstä vain muutamassa minuutissa varsinkin kun häntä on neuvottu miten se tehdään..... kaikki joille olen sen esittänyt kertoivat että eivät missään tapauksessa olisi laittaneet Postin kautta niitä vaan olisivat tehneet itse muutaman minuutin hiontatyön. Sinun nimeä en ole maininnut, on mahdollista että joku on nähnyt paketin jossa on ollut sinun lähetystiedot. Jos toteat että sinua on loukattu raskaasti niin millaista korvausta vaadit siitä että olen hoitanut ongelmasi pois ilman rähinöitä. Annoin sinulle myöhemmin myös hyvän neuvon kun et ollut saanut 90,5 sylinteriputkia paikoilleen lohkoon että s.putkessa on r-kaarre lohkon tiivistepintaa vasten jonka vuoksi lohkon aukko on tehtävä suuremmaksi kuin putken alahelman ulkohalkaisija. Ainakin minä olen koneistanut lohkon aukon vielä 0,10 mm. suuremmaksi kuin putken alakauluksen max.ulkomitan. Tuossa sinun tapauksessa olisit voinut hioa viisteen lohkon aukon ylä ulkoreunaan , minä en olisi lähtenyt rahaamaan lohkoja takaisin koneistajalle. Ps. milloin lähdetään käymään Mantsinsaaressa ?
-
1
-
-
Mistäs Marko tietää että sinisillä värimerkeillä olevat v.jouset on valmistettu Kiinassa ?
-
18 hours ago, Janne Välilä said:
Se että kerrot lähettäneesi paketteja Raumalle tai Lappiin ei todista että olet lähettänyt minulle LAHJAKORTTIA vastaan tuotteita!
Ja yhtään dokumenttia en ole nähnyt mitä olet omien sanojesi mukaan jo 3 kertaa esittänyt!
Sinun oikeudenkäyntien historialla en uskaltaisia toista huijariksi syyttää!
Itse olet tässäkin ketjussa valehdellut että minua keljutti etten pärjännyt ko. kisassa sinun THE kansia vastaan vaikka TODELLISUUDESSA en osallistunut koko kisoihin koska olin kisojen aikaan vasta 17 vuotias😂 Kokeile pystytkö edes kerran myöntämään olleesi VÄÄRÄSSÄ tai että VALEHTELET julkisesti minun kustannuksellani?!
Kyselet kokemuksia vietereistäsi vuodesta toiseen & haukut aina kaikki huijareiksi kenen vastaukset eivät sinua tyydytä! Vedit minut itse taas tähän ketjuun mukaan kun infosin vaan Vetelin SM kisojen ajankohdasta muita, etteivät luule että olisi tämän vuosituhannen asiasta kyse…
Voisitko Janne Välilä kertoa mikä siinä lahjakortti jutussa on mennyt väärin ? Nyt en ehdi kaivamaan vanhoja dokumenttejä . Jäikö jostakin sinulle paha mieli ?..... Et pärjännyt " Kalmulle " koska et osallistunut kyseiseen A-Finaali lähtöön josta on ollut koko ajan puhe, se lienee selvää.
-
4 hours ago, seppo mäntykivi said:
En osaa kuvitella mitä juuri volkkariharrastuksen aloittanut miettii kun lukee näitä ketjuja
Esitit Seppo hyvän huomion. Tämän v.jousia koskevan aiheen jossa niitä on mustamaalattu tarkoituksellisesti jo yli 10 vuotta aloitti "Aatos Happonen" jota todellisuudessa ei ole olemassakaan. Mikäli olisi niin hän laittaisi näkyviin puhelinnumeronsa johon joku asiasta lisää tiedonhaluinen voisi soittaa ja kysyä miksi hän toimii näin....Uutena VW harrastajana minua ihmetyttäisi se että jos hän on rakentanut kymmeniä huippuhyviä yli 3000 euron VW Kuplan moottoreita joista kymmenkunta on tuhoutunut täysin ko:n v.jousien rikkoontumisen vuoksi niin miksi hän ei ole ottanut koskaan yhteyttä niiden myyjään ? Toiseksi minua ihmetyttäisi se miksi hän on jatkanut niiden mustamaalaamista ja perättömien juttujen levittämistä tuon ajan ? Kun ko:t v.jouset tulevat jossakin esille niin siihen liittyy herjauskomppania joka säestää orkesteria levittelemällä yhden yrityksen tietoja jotka eivät liity mitenkään näihin v.jousiin ? Epäileisin että kyseessä on esim. (avio)elämässään epäonnistuneita yksilöitä tai muuten henkisesti häiriintyneitä ihmisiä ? Kolmanneksi... jos heillä itsellään ei ole mitään kokemusta tästä aiheesta niin virheellisten kuulopuheiden perusteella ei kannattaisi kommentoida mitään. Yhteenvetona toteaisin että minulle jäisi täysin epäselväksi miksi tuota herjausta ja mustamaalaamista on jatkettu noinkin kauan aikaa ? Tuskinpa Seppokaan katselisi vuosikausia sitä että hänen valmistamiaan ja myymiään tuotteita haukuttaisiin perusteettomasti ja ilman todisteita roskatavaroiksi ?
Sinisillä värimerkinnöillä olevat venttiilinjouset
in Tekniikka & rakentelu
Posted
Tuossa sinun moottorissa ja kansissa on kaikki täysin pielessä, rakentaja on ollut melkoinen "seppä". Kansissa on vuotoja joka paikassa...mutta nyt kyse oli 2 sylinteristä mutta olet laittanut punakynä merkinnän 1 sylinterin kohdalle ja siinäkin näkyy pakokaasuvuotoa pakosarjan laipan kohdalla. Ainoa paikka mihin pääsi kämmenellä testaamaan oli 2 sylinterin/laipan kohta josta se vuoto oli havaittavissa. Ykkös sylinterin kohdalle ei päässyt kädellä kokeilemaan tuleeko sen ja 2:n välistä pakokaasua ulos. Kuvassa on nähtävissä selkeästi että pakosarjan laipan ja kannen välissä on ollut pakokaasuvuotoja melko varmaan myös muissakin kuin kuvan laipassa. Se että vuotoja on ollut myös sylinteriputken ja kannen välissä on ollut lisäongelma jonka selvittäminen ei kuulunut minulle, totesin vain sen mikä oli selkeästi Markolle näytettävissä jonka hän itsekkin totesi kun näytin vuotopaikan.