Roope

olikos voyageri?

toiset ei vaan sitten opi...

onse turvallisempi tehä ilmavolsulla kuin rekalla... ja eihän nyt 24 tunnissa ehdi kunnnolla edes väsyä

kyllä se pitäs ihan hämeenlinnan valtuustolle vai mikä se oli joka kunnan asioista päättää kirjallisena adressina jos haluis että vaikuttais johonkin.

kohta se on varmaan tosi kalliilla myynissä sambassa.

onks kokonaiset sitte 50 000 $

näähän venäjä renkaita nykyään että eipä toi nyt kauhea heitto ole :D:D

onks tää se kallein katsastus juttu mistä sillon siel rompe päivil puhuttii??

Niin ja tietysti jarrut pitää vastata sitä mallisarjan tehokkainta ja muutkin hallintalaiteet.

Onneksi täällä on kunnon seriffit jotka hoitavat hommansa asiallisesti turhista nipottamatta.

oisko se sitkeempi sauma??

Sulla ei kyllä oikeen nytten toi maalaaminen onnistu kun eka satsi kuivu purkiin ja toine ei ollenkaan. :/ Eikös se nihkeä maali nitromorssilla vois aika helposti lähteä.

ompas hienon näköstä käsityötä,onks muuten dokki sierran kaasuläppä ja suuttimet?

varmaan menee samaan sarjaan kun ne liikaa tontitetut eli ilmeen takia.

http://www.huuto.net/fi/showitem.php3?itemid=95467044 jänskä kaasari setti koskaan kuullukkaan tommossista eikä googletuskaa paljon antanut tietoa.

onse taistelu kovaa siitä palkinnosta visiii :D:D nii joo ja tuol ylhäällä on topikki huumorille...

oliks se se joka kyseli siit urtsista sillon?

missä muuten olis kuvia siitä kässäri hässäkästä oli sen verran kivan näkönne että vois väännellä kuplaan semmossen ;)

Pitääpä muuten kattoa onkos siellä lämmönvaihtimet alkuperäiset vai jokku thaituotteet (miten nää sitten erottaakin?), putket ja kaikki on kiinni ja niihin on laitettu eristystäkin ympärille lisää. muuten kuinkas paksu se volsun jousitolppa on? katoin rallyracen sivuilta niin sieltä sais noita kierreholkkeja sen sisähalkaisija on 51mm ja kierrettä 120mm että jos sen sais hitsattu tohon alkuperäseen samalla sais kynäjouset laittettua.

ai ai onse jännä kerroppas vinkit kuinka siitä saa lämpimän niin ahdistukseni vähenee, tosin tää alkaa näyttää ettää tää talvi on loppumassa kun kuraan meinasin tänään uppoa kun vanteita testailin tosin se oli iloinen hetki kun totesin että mahtuu pyörimään ja ahditus kaikkosi hetkeksi mutta sitten se palasi kun huomasin että toi on aivan liiankorkea. Miten muuten tollasta perssonia saa matalemmaksi helpolla jäykempikin voisi olla?

Nyt sain vanteille renkaat ja tolta näyttää kuplasssa 16/7" 205/45 rengas vanteina compon cx600 pitäs ainakin 5cm pudottaa että ei näyttäs noin pieniltä :D. Onkyl hieno keli täällä suomessa tammikuussa ku meinaa mutaan uppoo pihalla....

nyt kyllä koitat huijjata millos viimeks oot kuplaa käyttiksenä käyttäny et olisko muistot lämmittäny ;D

Mut onks enää ollenkaan hyviä autoja kun kaikki haukkuu omia autojansa raadoiksi ? tai kyl mä ihmettelen miten noi kyllä vois toimiakkaan nykypäivänä kun on kaikkea liikaa kun yritetään tehdä autosta se viihde keskus missä vaan löhötään ja sitten ollaa paikassa b ja se paikka taitaa olla siellä missä on se obd2:seen sopiva testeri... Vai onks mää sit ihan väärä siks mää ajan kuplal tosin se on aika viiilee ja aina ottaa päähän ku kaverit ajelee lämpimillä autoilla missä on lasit auki ja porukkaa auto täys mut mä aina yksin kun mun auto on muka kylmä emmäää oo mitää huomannu sen pilkkihaalarin ja 10:nen kuumavesipullon läpi tosin sen takia sitten ton kuplal voikin laskea vesivokkariksi, taidan vaihtaa foorumia ffp:hen kun kohta aletaan huutaa että siellä on vettä lämmitys järjestelmääs ja sitten tulee linkkiä ffp.fi ja sitten tulee tota logoa isolla ja alleviivattuna toi ilmajäähy jutte et anteeks vaa ja soriii...

kaikki tölkisteliät singonnu vauhilla tonne ni ei ne tänne kerkiä kirjotella...

otan osaa olikos jotain erikoistakin maali?